普拉多和三菱(普拉多成都二手丰田)-东辰安华生活网

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本文目录一览

1，越野车是丰田的好还是三凌的好2，03年丰田普拉多27手动挡LG95现在价值多少钱3，准备一人一车自驾全国 50万左右什么车合适4，2006款普拉多4000现在多少钱5，丰田霸道普拉多40L 二手的要多少钱啊用来跑婚庆怎么样跑一回

1，越野车是丰田的好还是三凌的好

丰田陆地巡洋舰车身比较宽大，在舒适程度上比三菱帕杰罗要好些。四川这边的藏区有很多丰田陆地巡洋舰，而三菱帕杰罗比较少见。具体到型号上来说,确实陆地巡洋舰比帕杰罗好,但是前者档次比后者要高很大一个台阶啊,价钱也相差一倍把同级别的话应该是丰田RV4把,当然论品牌当然是丰田好丰田巡洋舰不二之选！你就相中日本牌子了三菱帕杰罗的越野性能确实不赖多届达喀尔拉力赛的冠军头衔就是最好的证明丰田的陆地巡洋舰和普拉多也是很不错的车型陆地巡洋舰最近又出了新款性能更加强悍个人比较喜欢普拉多大众途锐也不错衡量一款好的越野车的标准是什么?如果只是越野能力,那丰田和三菱明显不是一个档次的.三菱在众多越野赛事上做了多年寂寞高手,丰田好象多年没有跑完过全程了.如果你是想有一款越拥有野车外型而又有豪华房车舒适性的SUV那么丰田肯定要好过三菱.

2，03年丰田普拉多27手动挡LG95现在价值多少钱

03年的丰田普拉多2.7手动挡，LC95车型，已经十七年车龄，个人认为车况可以，手续齐全的话，二手车价位大体五六万左右

3，准备一人一车自驾全国 50万左右什么车合适

一人一车自驾全国的话个人认为还是丰田普拉多，大众途昂，奥迪Q5，福特探险者，Jeep牧马人等SUV车型相对适合一些。个人认为进藏没有什么最好的越野车，这取决自己可以准备什么车。02年以前的川藏线如果你不具备一定的驾驶技术，给个坦克也困难。建议使用4轮驱动功能的越野车，两驱车进藏也大有人在，建议离地间隙>15cm。个人认为国产的越野车（只要合格的称为越野车的）进藏都没有问题的。最好准备两条备胎，准备一些长筒袜加油时过滤灰尘，加固排气管/电瓶底座/水箱，后悬挂最好能加装螺旋弹簧。野外长途开车旅行最重要的是过程而不是目的，在路上所见、所闻，遇到的危险和困难，是无法想象的，去西藏并不完全去看风景,更主要是去享受一种天人合一的感觉.西藏地广人稀,是与自然亲近的天堂,是去享受一种儿时悠闲的生活气息。在西藏开车要心细心细再心细，任何时候都不能麻痹大意，不能别人没事就放松了 “西藏并不适合心浮气躁的人旅行” 胆大心细，用头脑走路，我们是去游览而不是在参加拉力赛。西藏行车一定做到以下几点才能最大限度的避免事故的发生，万一碰上一次就回不了家啦! 1、走土路的时候尽量慢，减少颠簸。 2、高原地区的山路经常是单边下山就是几十公路，说把刹车盘磨红了绝非危言耸听。3-4档结合刹车才是硬道理，在陡坡土路或者下雨的时候，挂上1-2档更是必须和常有的事情。还有当心甩尾。进了藏，就不要想办法去省油，一定要带着档下山，绝对不能空挡溜车。手刹车要绝对有效！！！切记切记，不行就搂手刹，要提前预见性刹车减速。在弯道一定要减速而且鸣号！ 3、弯路上不超车,不占用对方的车道,白天按喇叭,晚上闪灯光.且不可以为车辆稀少手脚不勤!毕竟路途漫长.意外多多! 4、不超速.好多同学见当地司机把车在戈壁上开的飞快而受到感染.殊不知西藏是西藏人的西藏,你就是在场地锦标赛上拿过名次在那里也远不如他们来得得心应手!在你得意忘形时前面可能就有一个豁口等着你呢! 5、绝对不要为抢时间晚上行驶.路途上心气平和,悠哉游哉是最好的应对方式在柏油路上要眼观六路，注意“路上的”行人（藏胞喜欢结队走在公路上，而不是路边。记住，他们的观念里大多没有靠右的概念），提前鸣号。还有路旁草原上的牛羊，他们会无任何先兆的横穿。注意速度，现在的川藏公路不少路段非常好的路况，但千万别太快，快也快不了多远，忽快忽慢对你的发动机不利，更重要的是刹车不好控制。川藏公路（成都-拉萨）始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长为2149公里，途径海拔4700米的理塘。南北线间有昌都到邦达的公路（169公里）相联。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。川藏公路沿线海拔相差较大，一天可能历经四季天气，山上漫天风雪，山下可能气候温和。公路沿途通过米拉、色齐拉、叶拉、达马拉、雀儿、折多、二郎等14座大山；渡过雅鲁藏布、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河等10余条大河，以及沼泽、冻土区、地震区、碎石塌方区、原始森林和宿瓦卡大冰川，旅途虽然艰辛，但一路风景壮丽，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。