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1，达州市交通局请问高铁大竹段什么时候开工

大中午市交通局问，嗯，轻微高铁大柱段什么时候开工？我觉得就得近期就开工了吧，因为这是个交通要道，这个工程大作业也要金钱开工。

2，四川达州高铁南站开工时间

达州南段初步设计鉴修已经完成，线路详细走向和各车站规模、布置方案正式确定，年底前有望正式开工建设。达州至万州段受假角山隧道方案影响，预计将在2022年开工。成达万高铁达州南站（含）至成都段投资概算总额（含综合开发用地费用）为708.7亿元，计划工期5年。

3，达州到桥湾的路什么时候能修好

肯定是不可能了，达州在普铁时代能成为交通主要是因为那个时候铁路线路少，通铁路的时间也比较早，达州正好处在襄渝铁路和达成铁路的交汇处，又是四川和重庆东出北上的必经之路，所以才能是四川一个重要的铁路枢纽。在高铁时代不仅是达州的铁路已经严重落后川内其他城市，虽然规划有西渝高铁和成南达万高铁，但是现在还没开始动工开通时间还遥遥无期，而四川和重庆的出省铁路网络早已四通八达，达州已经不是必经之路了枢纽也就不存在了。肯定是不可能了，达州在普铁时代能成为交通主要是因为那个时候铁路线路少，通铁路的时间也比较早，达州正好处在襄渝铁路和达成铁路的交汇处，又是四川和重庆东出北上的必经之路，所以才能是四川一个重要的铁路枢纽。在高铁时代不仅是达州的铁路已经严重落后川内其他城市，虽然规划有西渝高铁和成南达万高铁，但是现在还没开始动工开通时间还遥遥无期，而四川和重庆的出省铁路网络早已四通八达，达州已经不是必经之路了枢纽也就不存在了。以前不知道，反正渠县政府规划工程将在2019年9月份开工，预计2024年通车，当然要看资金到位情况????肯定是不可能了，达州在普铁时代能成为交通主要是因为那个时候铁路线路少，通铁路的时间也比较早，达州正好处在襄渝铁路和达成铁路的交汇处，又是四川和重庆东出北上的必经之路，所以才能是四川一个重要的铁路枢纽。在高铁时代不仅是达州的铁路已经严重落后川内其他城市，虽然规划有西渝高铁和成南达万高铁，但是现在还没开始动工开通时间还遥遥无期，而四川和重庆的出省铁路网络早已四通八达，达州已经不是必经之路了枢纽也就不存在了。以前不知道，反正渠县政府规划工程将在2019年9月份开工，预计2024年通车，当然要看资金到位情况????这个还真不清楚了，这个需要政府路政方面才能确定。

4，成达万高铁达州段什么时候才能穿线建设

2022年。目前成达万高铁成都至达州南段初步设计鉴修已经完成，线路详细走向和各车站规模、布置方案正式确定，年底前有望正式开工建设。达州至万州段受假角山隧道方案影响，预计将在2022年开工。成达万高铁达州南站（含）至成都段投资概算总额（含综合开发用地费用）为708.7亿元，计划工期5年。

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