凯迪拉xts南通价格
很多朋友对于凯迪拉xts南通价格和xts凯迪拉克2021款落地价？不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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xts凯迪拉克2021款落地价？
xts早就已经停产了，所以现在没有2021款的版本，不过最新款的还是2018款，当年的裸车价格是30万左右，然后基本上都有5万左右的优惠，落地的价格是需要加强购置税，车船税，商业保险，交强险和上牌费的，合计价格在29万左右，目前xts的代替车型就是ct6
凯迪拉克xts落地要多少钱？
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凯迪拉克xts定位于一款中级豪华轿车产品，它的整体市场表现还是很强的，2019年前四个月累计售出新车2.19万台，平均月销5千台以上，虽谈不上特别拔尖，但起码也在主流之列。
外观方面，xts外观设计大气时尚且厚重，前脸盾形格栅非常有力量，大灯组如獠牙般犀利闪耀，车身侧面敦实壮硕，下门边银色饰条增添了不少层次，后尾部L型灯组很有辨识度，双边双出排气也相当有档次。
动力方面，全系标配2.0t发动机，最大功率198千瓦，最大扭矩353牛米，变速箱配6挡手自一体，零百成绩8.1秒左右，中后段底气很足，在高速上依然有二次爆发力，相当强力。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆独立悬挂，调教风格厚重扎实，滤震淡定从容，大小颠簸处理的很好，舒适度高，走些烂路也不会有太多的冲击感，行驶稳健，没有多余的回弹抛跳，整体高级感很足。
空间方面，车身轴距2837mm,后排腿部空间两拳有余，头部三指，坐进去宽松舒展，坐垫也非常厚实，对腰部和腿部的支撑很足，长时间乘坐不累。后备箱容积537升，后排座椅可以进行四六比例放倒，放些大件没有太多压力。
内饰方面，整体做工用料非常厚道，中控大面积的软性材质，还夹杂了哑光木纹饰板，手感不错，中控屏尺寸为8英寸，搭载了cue系统，支持语音控制，操作流畅度较高。中控下方为烤漆打底的触控按键，反馈优良，用起来有档次感。中央通道也覆盖了不少的木纹，视觉上非常符合一台豪华车该有的水平。
售价方面，2018款凯迪拉克xts全系共有三款车型可以选择，28t技术型，裸车报价21.99万，全部落地24.78万左右。中配28t精英版，裸车报价23.99万，落地26.99万左右。高配28t豪华，裸车报价27.29万，全部落地30.65万左右。
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凯迪拉克XTS和宝马3系买哪个？
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这两台车子在30万以内的级别中算是老对手了，很多朋友都不知道该怎么去选择，宝马的操控好，凯迪拉克的操控也不差，宝马的内饰配置丰富，凯迪拉克更丰富，所以让人们都很纠结。
要比较这两台车子的话，我们要从它们各自的优势开始分析。
凯迪拉克ATS-L，这台车主要的优势就是它的颜值高，钻石切割的工艺，虽然已经上市不少年头了，但是却依然非常的出色，内饰的配置上也表现出了不错的成绩，软性的材质已经丰富的配置，都让它在年轻人们的心中有着不错的地位。
宝马3系，作为德系品牌中的优秀车型，尤其是3系在宝马家族中的地位，堪称是宝马家族的灵魂车型，而这台车子的产品力也非常强，在华晨宝马旗下每个月也有一万台左右的销量，主要的竞争力就是宝马3系的动力总成和传动系统，以及它的底盘调教，在操控上的优势，让其在同级别中非常的强势。
凯迪拉克ATS-L的动力系统在同级别中堪称是神一样的存在，400牛米的动力爆发让其拥有了非常强的加速能力，只是发动机与变速箱的调教上，非常值得人们注意，会有些顿挫感，虽然与宝马3系都相同，是8AT的变速箱，但是美系车的传动系统调教依然是一个问题。
宝马3系的内饰方面的表现上，相比凯迪拉克ATS-L似乎是在豪华感上缺失了不少，比如在内饰的用料表现上，让很多朋友都感觉不如凯迪拉克ATS-L，这也是宝马3系的劣势。
在油耗表现上，如果楼主不经常跑高速，在油耗表现上还是宝马3系更加领先一些，而凯迪拉克ATS-L的油耗也是因为调教的不好和动力过高导致的，如果能够接受这一点的话，其实也可以，毕竟凯迪拉克也是名副其实的豪华品牌。
以上的建议很简答，但是却很真实，我相信能够帮到楼主，或许你现在已经提车了，不论如何我也是要在这里恭喜你！
平均情况下，凯迪拉克xts的保养和油费大概多少钱啊？
小保需要加机油5L,另外机油滤芯一个,4S店一般工时200左右.差不多800块钱.
换三滤,大约是1800的样子,其实换机油时,让师傅把空气滤芯给你拆出来吹一下就好.空调滤芯最麻烦,需要拆手套箱,工时要高一点.
火花塞和变速箱油5万以上才换,先不用管.
油费看你的路况和驾驶习惯了,,一般10-13油比较正常.
18年xts为什么这么便宜？
我个人认为凯迪拉克XTS为什么便宜的原因有以下几点：
1.凯迪拉克走的路途，就是现在凯迪拉克走的路线就是“降价求销量”，全系都是这样，像凯迪拉克XTS曾经的价格刚好与BBA的C级车相堆叠，这无疑对凯迪拉克来说是条死路，根本就卖不动，降价换销量也是必定的。
2.凯迪拉克对XTS的从头定位，凯迪拉克XTS尽管有5.1米多的长度，可是凯迪拉克XTS的轴距才2.8米多，这样的轴距连BBA的B级车都比不上。凯迪拉克XTS尽管界说为C级车，可是我个人认为也就是B+级车，因而凯迪拉克XTS必须得降价。
3.给凯迪拉克科技旗舰型轿车CT6做出让步，我们也都指导凯迪拉克CT6也是一款C级车，而且凯迪拉克CT6的优惠也比较大，最低裸车价格也降到了33万元左右，如果凯迪拉克XTS不降价，你幻想以下还会有人买凯迪拉克XTS吗？因而降价也是必定的。
关于凯迪拉xts南通价格到此分享完毕，希望能帮助到您。
