2018锐界价格
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本文目录
- 2018款福特锐界跟2019福特锐界相比哪个更值得买！哪个性价比高？
- 福特锐界2022款五座最新落地价？
- 2018款福特锐界入门级多少钱可以入手？
- 福特锐界l2023预售价格？
- 汉兰达18款4驱豪华版和锐界18款4驱运动型（官方指导价都是29.8）哪个更好？
2018款福特锐界跟2019福特锐界相比哪个更值得买！哪个性价比高？
福特锐界全新的ST车型已经正式登场，很多消费者开始在老款和新款之间犹豫，其实老款和新款各方面特点比较鲜明，还是很容易选择的，全新锐界st车型一共推出两款，起步价在26.98，一款是两驱5座，一款是四驱7座，目前没有优惠，全新车型的外观时尚运动，内饰设计充满科技感，综合来说风格更趋向年轻消费群体，老款车型还是非常经典的，起步价在22.98，并且有2.5的优惠，根据配置不同，一共有7款车型可以选择，可选择的余地很大，综合来说性价比非常高，老款车型的外观稳重大气，并有一些硬派气息，气场非常强大，内饰设计主要以实用为主，简单方便，实用性很强
福特锐界
新款和老款的外观设计区别还是很大的，风格完全不同，全新ST车型，外观运动时尚，中网采用了全黑处理，比较精致时尚，整体非常年轻运动，老款车型的外观前脸采用了粗壮的镀铬装饰形成进气格栅，气场非常强大，气势十足，侧身线条非常硬朗，有些硬派越野的感觉，很有美系车的味道
内饰配置
两款车的内饰格局并没有变化，全新车型中控区域换装成了中控大屏，代替了所有的实体按键，新增了车联网和人机互联等科技配置，老款车型中控区域布满实体按键，用于操控空调和音乐系统等，便利性很高，两款车内饰设计和配置各有各的特点，可以满足不同消费者的需求
全新福特ST车型的尺寸和轴距没有变化，所以两款车的空间水平一致，后排非常宽敞，空间利用率很高，在同级别有很强的竞争力，综合来说实力表现突出
总结：全新ST车型和老款车型的特点比较鲜明，各有各的优势，可以根据个人的用车需求选择
福特锐界2022款五座最新落地价？
1福特锐界2022款五座最新落地价在十万以上
2福特锐界2022款在碰撞后四车门均可以正常开启，没有任何变形的情况。发生侧面撞击时，侧面的安全气帘也能很好的保护乘员的头部。而且儿童座椅内的孩童，没有受到任何的伤害。从此次碰撞试验的效果来看，宝马的08款X3对与车内乘员的保护还是很出色的
2018款福特锐界入门级多少钱可以入手？
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福特锐界是一款非常主流的中型suv,对飚汉兰达，在前几年锐界也确实能和汉兰达一较高下，但最终还是持久性不够在后程被甩开了。锐界2018年全年累计销量5.99万台，平均月销在5千台左右，几乎和汉兰达差了一半，不过这样的成绩在同级别中也已经很不错了。
锐界车身尺寸4878×1925×1734mm,外观设计饱满浑厚，力量感十足，前脸横条中网粗壮简约，车身侧面硬朗敦实，一条高腰线横穿两个门把手，拉升了整体的重心高度，凸显层次，后尾部浑圆扎实，双边双出排气格外霸气。
动力方面，全新主打2.0t和2.7t两款发动机，低配当然配的就是2.0t,最大功率180千瓦，最大扭矩350牛米，配6速手自一体变速箱，加速感觉比较有冲劲儿，尤其在后段，相当生猛，当然在变速箱的顺畅程度和对涡轮迟滞的抑制方面还有待提高。
底盘方面，悬挂调教非常扎实，滤震厚重稳健，大小冲击都能处理的很好，行驶有高级感，同时支撑性也很不错，过弯侧倾小，指向也比较精准，开起来相当灵动，不会觉得它是一台很大的车。
空间方面，锐界车身轴距2850mm,低配为5座版，后排空间非常宽松，头部和腿部余量充足，开阔。后备箱容积947升，完全可以装些大件，放倒第二排座椅可扩展至2039升，如果可以达到纯平状态那就更完美了。
内饰方面，用料很厚道，能摸到的地方大部分都是软的，很有手感，只是缺乏些新意，视觉上没有任何亮点，低配也没有配备大屏，略显老气。
售价方面，2018款锐界2.0t两驱精英5座版，官方指导价22.98万，裸车报价在20.98万左右，全部落地再加购置税18086，车船税480，强险950，商业险6789，上牌500，共合计23.66万左右。配置上18寸轮毂，拨片换挡，电子手刹，上坡辅助，无钥匙启动，全车无钥匙进入，后排出风口等。
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福特锐界l2023预售价格？
目前针对福特锐界L2023的预售价格尚未公布。福特锐界L2023是一款紧凑型SUV，是福特公司为中国市场打造的全新车型，预计将于2023年正式上市。该车型采用了福特全球最新汽车设计风格，动力方面将搭载EcoBoost发动机，能够提供出色的驾驶性能和燃油经济性。对于该车的具体预售价格，还需要等待厂家官方发布才能得知。
汉兰达18款4驱豪华版和锐界18款4驱运动型（官方指导价都是29.8）哪个更好？
不存在哪个更好的说法，如果能比对出哪一款车好，那么剩下的一款车肯定卖不出去。
销量可以作为一个参考，销量也决定了车型保有量，保有量高低也会影响保值率。两款车都有各自的优点，哪个适合自己哪个就好。汉兰达比较均衡，优缺点不突出，底盘软，相对比锐界舒服一些。锐界典型的美系车，细节做工稍粗糙，油耗稍高，噪音控制比汉兰达差一点、但是底盘硬朗更具驾驶感。汉兰达四驱系统脱困表现不如锐界，滑轮组测试就可以看出来。而配置上汉兰达也不如锐界丰富。汉兰达整体形象有些娘，锐界则是硬汉的形象。总体来说锐界性价比更高一些，汉兰达保值率更高一些。
汉兰达最大的诟病就是车慌
具体原因不明。有人说发动机配额不足导致产能不足，也有人说是饥饿营销。不管怎么说，自2015款上市后到目前已经近思念时间，始终加价卖也是一个奇迹。汉兰达的几个优点：车型稳定成熟、发动机技术先进、动力总成匹配合理、车内空间大、四驱可以手动锁止、保值率高等。缺点也有的，例如车漆薄、整体配置低、内饰难看等。
锐界从来没有玩过饥饿营销。汉兰达热销时，锐界凭借着几万的优惠超高的性价比也赢得不少汉兰达客户，曾一度超越汉兰达。2016年锐界全年销量达到12.37万辆，汉兰达销量则9.2万辆。但是两年后锐界全年销量不足6万辆，而汉兰达依旧保持10万左右的销量。这也能看出两个车谁的后劲足，锐界自2015年上市后始终没有改进，消费者已经有审美疲劳的感觉。而汉兰达则是一直在小改款，每一次改款都带来新的感觉，不断的增加一些配置，性价比也逐步提升。始终保持一定的新鲜感。小改款保持新鲜感，这对国人的杀伤力非常大。CRV为什么能加价十年之久？经久不衰?原因之一就是不断的改进不断的琢磨消费者口味，不断的迎合消费者喜好。日如果没有机油门时间，CRV依然是加价。
那些懒得换代改款的车型，只能靠降价换销量。美其名曰：经典款、典藏款。例如奥迪Q5，一款车卖了九年!九年后的Q5依旧保持原来的样子，但是终端优惠幅度已经达到8W以上。锐界即将迎来中期改款，想买锐界的建议等一等。锐界中期改款后，竞争力大大加强，例如匹配8AT变速箱，2.7TV6发动机依然保留，外观也更加年轻化更具科技感。内饰更加漂亮，简洁。例如换档采用旋钮控制，节约空间科技感十足。改款后锐界销量有望再次赶超汉兰达。着急用车买汉兰达，因为现款锐界即将改款，不着急用车，等新锐界，性价比更高。
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