很多小伙伴都关心mg 名爵7(mg72.5v6名爵)相关问题,本文通过数据整理出mg 名爵7(mg72.5v6名爵),一起来看看吧!

一.名爵汽车怎么样啊

名爵是原来英国罗孚旗下的产品,后来几经转手,目前被上汽收购目前属于上汽集团旗下的自主研发品牌,白话理解,就是国产品牌的车不属于高档车,目前的技术来源,主要是上海通用的残羹剩饭上海通用淘汰啥,他们用啥

二.上汽的全新名爵MG6到底怎么样?

1.一:发动机怎么样?首先在动力方面,七款车型完全一样,全部采用5T涡轮增压发动机,最大输出功率169千瓦,名爵6就主打运动,动力上真的没的说。

2.7秒左右的百公里加速时间,也是这个级别中少有,可以跟本田思域掰手腕。价格方面可比思域厚道不少。名爵6这台代号15E41发动机,它可是上汽通用的心血,有了通用的加持,发动机方面还是可以放心的,而从技术层面来看,名爵6上的15E41发动机采用全铝设计,缸盖钢铁全部为铝合金材质,这也使得发动机的整体重量仅为115公斤,所谓多1马力不如减轻一斤,减重对于动力性能提升非常重要。

3.二:双离合变速箱靠谱吗?看来大家提的最多的问题就是关于名爵6双离合变速箱到底行不行,顿挫感强不强。首先名爵六搭载的七速干式双离合变速箱,同样是上汽和通用汽车共同研发,结构上与大众七速干式DSG在电力液压控制装置有一定区别,无论奔驰、宝马、奥迪、保时捷双离合变速箱,依旧是一线豪华品牌最信任的伙伴之一,真的不能完全否定双离合变速箱,而且上汽的这台七速干式双合变速箱,对离合器的摩擦材料进行了有针对性的处理,也加大了摩擦材料的面积,以及选用了更高级别的材质,提高了双离合器模块的耐热能力,从而避免了在拥堵路况下电箱温度过高而导致的故障,并且还将电子控制单元TCU采用了外挂形式,散热方面也有了不少的提升,只是在匹配方面还并不是那么完美。

4.总结其实经历了这么多年,说明和变速箱技术也已经有了很大进步了,相比以前的双流变速箱来说,平顺性方面还是有进步的,但对于一些对于驾驶感受非常敏感的车主来说,双离合变速箱与自动变速箱在平顺性方面的确还是有一定差距的,所以说低速的顿挫对于双离合变速箱来说,也不是什么大问题,只要习惯就好,如果您实在接受不了,那还是踏踏实实买手动版本吧。

三.我想问一下名爵6这款车到底怎么样?

1.因为我有开了一段时间了,所以还是能简单的说下的。我喜欢的就是它外观和空间了,因为我买的是红颜色的所以我就觉得红颜色最好看,不接受反驳。

2.提速很快,17寸的大轮毂,差不多2米7的轴距,已经差不多是个B级车的轴距,这点也是相当满意,花了少部分的钱,但是享受的确是差不多B级轿车的空间。

3.空间有2米还是比较大的。之前有看过说这款车的百公里加速是1秒,我没试过,只是我开自己的车加速还是比较快的,推背感也是比较强烈的。

4.油耗目前我开是七个油左右,也不高。如果你年龄不大话,还是推荐你去看看这款车的,性价比也比较高,其他的需要你自己去当地4S店了解。

四.名爵6怎么样…

1.个人观点:我觉得这车还可以,首先从外观看你,此车比较吸引,有点跨界车的样子,时尚元素还是比较重的。在加工在十六七万左右的车中,名爵6也是个不错的选择,采用的五档手自一体,操控起来也方便,油耗也经济,总体来说,比较适应都是的年轻代小资的“工具”。

更多mg 名爵7(mg72.5v6名爵)相关问题请持续关注本站。