嘎拉哈 玩法(嘎啦哈怎么玩儿)
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哈啰顺风车的用户安全怎么保证。哈啰顺风车的司机利益怎么保证。由于顺风车突发因素和不确定性,谁也不能彻底将安全风险与隐患扼杀在摇篮中,顺风车、出租车、快车等,都避免不了。
大家对现在哈罗顺风车感受怎么样?
我觉得这个我比较有发言权。在滴滴顺风车下线以后,大家对哈罗顺风车的上线都比较期待,毕竟有支付宝做背书。但是,从2月22号全国上线以后,半个月来的体验,给人的感觉很糟糕!对车主来说,行程匹配简直就是小学级别的,精准度太低了,发布行程没有自动抢单功能,开车的时候总是要刷新,这对司机来说极不安全!这也就算了!单价那么低,车主的油钱咋来?(要有专车的服务,没有专车的价格)心累,小单也就算了,对于电车的我来说还是勉强接受,但是限单我又无可奈何了。
为什么感觉哈啰顺风车用的人越来越来少了?
道理很简单,平台定的运价太低,司机看到宁愿空车都不愿意接单。因为司机看到的订单不可能100%顺路,多少都有点绕路,接送还耽搁很多时间,还不如空车走。加入哈罗平台对司机接单要求非常苛刻,什么有取消次数记录司机不能接单(如下图)本来顺路单就少,还限制接单,就形成恶性循环,乘客坐不到车,司机很难接到单!这平台倒闭早晚的事。
滴滴顺风车“失败”,哈啰出行接捧,能做成功吗?
谢谢您的问题。我目前没有看出哈啰出行的顺风车比滴滴顺风车高在哪里。哈啰顺风车业务量在哪里。滴滴出事前的顺风车业务每天平均三百万单左右,高峰是五六百万单,不过前提是巨额补贴。哈啰也是从零开始、从无到有,也需要补贴、业务探索,吸引司机和用户,但是这个盘子到底能有多大呢。如果业务量上不去,盈利能力就不强。另外,滴滴加强整改,有可能还会回归顺风车市场,又会通过补贴大战重夺市场份额,哈啰出行的资金量到底能维持多久。
哈啰顺风车的用户安全怎么保证。哈啰顺风车APP的有一些安全保障措施,分别是24小时客服专线、110一键报警、安全联系人、虚拟号码保护、行程意外险保障等。但这些措施还是集中在事后应对处置、补救降损上,与滴滴安全整改措施类似。由于顺风车突发因素和不确定性,谁也不能彻底将安全风险与隐患扼杀在摇篮中,顺风车、出租车、快车等,都避免不了。
哈啰顺风车的司机利益怎么保证。第一,滴滴对司机限制单数、高抽成,肯定是行不通的,哈啰不能再穿新鞋、走老路。第二,哈啰与阿里云合作,严格审查司机实名认证、资质、犯罪记录等信息,防止问题司机进入平台,真正符合条件的司机是稀缺资源,哈啰如何保证这部分司机的积极性和运力?司机凭什么只在哈啰出行平台?现在还没有给出答案。
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