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据说本田的发动机不错。本田的三缸发动机怎么样？今天我就来分析一下本田的1.0T三缸涡轮增压直喷发动机:一、发展背景本田的1.0T三缸发动机是本田在2014年全面从传统动力转向涡轮增压小排量技术的一部分。增压发动机与原自吸发动机的替代关系本田的1.0T三缸直喷增压发动机是在本田著名的1.5L自然吸气发动机的基础上发展而来的。

有哪些比较热门的车型采用三缸发动机？

三缸发动机的车性价比最好的还是要数比亚迪f0、铃木奥拓，这两台车算是三缸汽车里的元良了，整车结构和发动机一样简单皮实耐用基本开不出什么问题，推荐两款具体车型。比亚迪F0-AMT悦酷型指导价4.79万，终端以后后最低4万入手；车身尺寸3460*1618*1465，轴距2340mm，微型车。动力为1.0升三缸自然吸气发动机，最大功率50kw、峰值扭力90牛米，匹配5挡AMT自动变速箱。

配置方面安全配置配备ABS EBD，其他配置基本空白，不过4万块能买到一台自动挡小车也没有可以挑剔的了。铃木奥拓-手动实用性指导价4.18万，优惠力度比较小；车身尺寸3570*1600*1470，轴距2360mm，同样是微型车。动力为1.0升三缸自然吸气发动机，最大功率52kw、峰值扭力92牛米，匹配5挡手动变速箱。

非常喜欢本田的凌派，但是非常纠结三缸机，怎么办？

先给你吃颗定心丸:未来不仅是本田，所有车企会逐步普及三缸发动机，这是趋势，而且随着时代的发展，之前三缸发动机存在的隐患也会迎刃而解。我们不否认三缸发动机的先天不足，也必须承认六缸的静谧，但是任何一个新技术都要经历一个比较漫长的过程，才能越加完美。您认为四缸机不会抖动吗？不会渗油吗？去各大汽车论坛看看，您或许会得到些许安慰。

况且三缸发动机目前存在的问题主要集中在三五年后是否抖动，噪音是否会增大等等。而这些问题在四缸机上早已司空见惯了。举个例子，别克品牌算是国内较早采用三缸的车企，而第一批三缸发动机车型距离现在起码也得有两三年了吧，但是鲜有这方面的投诉或者新闻。本田在发动机研发方面，相比其他车企要领先很多，即便是1.0涡轮增压发动机，也大可不必有什么顾虑。

本田凌派1.0T三缸发动机有哪些优缺点？它费油吗？

凌派作为本田主打A级市场的车型，在市场的表现还算是可以的，从凌派的动力总车来说，配备了1.0T的三缸发动机，关于三缸机，我想大家都不陌生，对于三缸发动机的吐槽也是有很多人在吐槽的，随着这些年来三缸发动机大量的出没，三缸发动机总是被人在不断吐槽发动机带来的诟病动力不足，振动大等问题。随着技术的不断改进，三缸机的各个被诟病的问题已逐渐得解决。

本田凌派1.0T发动机是本田研发针对国内排放标准和油耗的一个产物，从油耗上面来说，三缸发动机的油耗是很低的，在同级别车当中还是比较省油，根据发动机的动力来说，122匹马力能够满足任何场景当中的用车需求了。从优点上面来说，三缸机发动机体积小，油耗低，后期的维护成本还是比较低的，再者就是虽然是三缸但是从动力性上面来说是非常强的，但是唯一的缺点就是被诟病最多的低速振动问题大。

看中了本田享域，可惜是三缸车。哪位大神分析一下三缸家用可以买吗？

你好我是阿狸的阳光！爱车一族，简单聊聊三缸车！三缸机节能减排时代下的宠儿！！！为了适应中国市场的需求！打开中国市场，大众专门定制很多中国特供车型，这些车型只在中国销售，在中国以外的市场是不卖的！大众的这种中国专属的特供车型，为大众获得了不少利润！近两年很多车企开始推这种车型，本田旗下也有这种特供车型，比如本田凌派，这款车上市之后销量不错，让本田尝到了甜头！所以不久之前东风本田又出了一款专门为中国市场的车型--本田享域，但是这个车上市到现在看销量并不是太好！因为很多车企都出了三缸车！除了奔驰smart 本田飞度 比亚迪F0这种小车！还有家用车迈锐宝XL 英朗 福克斯 思域！还有BBA也在涉足 宝马x1 奥迪q2 等等！不得不说在中国新的环保政策节能减排的背景下，给了三缸机不错的发展机遇！理性认识三缸机！以往提起三缸机！很多人简单的概括低端，抖动，动力差等等！所以很多人一提到三缸机都是在选车的排除直列！凡是有利弊！车企为什么造三缸机！为什么越来越多的车型开始用上了三缸机！就是因为从纯机械角度考虑，三缸也有油耗低，发动机结构简单，造价成本低，维修成本少等特点。

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