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这不到30万，能买到几款符合美国安全环保质量标准的。可能很多人都猜到了，因为豪华品牌在中国生产的车型都是按照中国的质量安全法律法规生产的。当这些车型接受碰撞测试时，中国的C-NCAP被选为五星级安全批发工厂，它们不需要满足欧洲E-NCAP或美国IIHS严格得多的标准。

瑞虎7质量怎么样？

扛鼎之作的瑞虎7作为奇瑞T1X平台的首款产品，瑞虎7就得益于TX1的先进性，在很多方面都表现出了竞争力。瑞虎7将整车性能指标分解成12大项，其中涉及到平台性能表现的有振动和噪音操控行驶舒适性制动安全驾驶性等六大项，而在这六大项中，振动和噪音操控以及行驶舒适性是表现最为优异的地方。严格来说，奇瑞为瑞虎7一共设置了自主日韩以及合资等5款竞争车型，并将一款豪华车型作为追赶目标。

我们可以看出，瑞虎7最大的表现优势在于控制风噪轰鸣声路噪以及中高频噪声上。控制风噪主要由于瑞虎7拥有十分流畅的外观，在有效降低风阻的基础上减少了风噪的产生，同时通过内部隔音和降噪取得了不错的成果，而轰鸣声则主要因为奇瑞在瑞虎7上搭载的1.5T和2.0L发动机在噪音方面表现不错。路噪是特别考验底盘表现的，它在高速行驶时风切入底盘带动底盘振动形成，主要通过车门后备箱和前叶子板传入车内，事实证明瑞虎7底盘在抑制振动方面有不错的表现。

沃尔沃S60L怎么样？

很多人觉得沃尔沃最大的卖点是安全，作为一名S60L车主，我来跟大家说点不一样的。首先，告诉大家一件不太出名的事第一款在中国生产出口到美国的轿车——沃尔沃S60L。只需这一句话，依然怀疑S60L值不值得买的人，应该就已经有答案了。或许你会觉得出口美国没什么了不起的，宝马3系奥迪A4也都在美国卖，沃尔沃卖到美国又有什么特别的？所以需要再强调两个字国产。

国产的豪华品牌很多，北京奔驰一汽奥迪华晨宝马东风英菲尼迪广汽讴歌但在S60L之前，没有任何一个品牌将中国生产的汽车出口到美国。要知道中国的劳动力比美国欧洲低得多，能在很大程度上抵消进口的运费和关税，那么车企为什么不将中国作为面向美国的生产基地呢？很多人可能已经猜到了，因为豪华品牌在中国生产的车型，是按照中国的质量安全法律法规来生产的，这些车型在进行碰撞测试时，选择的中国的C-NCAP被誉为五星安全批发厂，它们无需满足严厉得多的欧洲E-NCAP或美国IIHS的标准。

同为宝马3系，进口版在欧洲和美国获得5星或优秀成绩，国产版去测试的话，结果真的很难讲。除了标准之外，在我们看不见的用材用料上，同一个外国品牌，国产车和进口车是有很多区别的，去年闹得沸沸扬扬的奔驰简配事件，进口新E级采用的全铝车身，到中国生产就变成了钢铝混合。当然，还有很多奔驰车主反映，国产C级E级经常有异味，在进口版本上却消失了。

原因是什么，不用多说。而S60L面向中国人和面向美国人的版本，都是在同一个工厂的同一条生产线上共线生产的，背后用的什么材料什么标准，一碗水端平。这是30万以内，我们能买到为数不多满足美国安全环保质量等各项标准的车型。有些人说，同样为豪华品牌，奔驰宝马的安全性难道比沃尔沃差吗？单独看安全这一项，沃尔沃比奔驰宝马奥迪可能只高一点点，但是论及他们在背后造车的态度，沃尔沃是最让人放心的。

所以，不管你买的是进口的V40还是国产的S60L，都会发现它们没有任何让人不舒服的味道，而你想买到其它在味道环保能与之媲美的车型，50万以内就别想了。在参加某美系品牌的拆车解析活动时，工程师高速我，他们车架上用来隔音降噪的材料采用了绝对环保的新兴材料，目前同级别只有沃尔沃在用这种材料。说这句话时，这位工程师很自豪。

几何A呢？

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