越野车价格五万至八万
各位老铁们好，相信很多人对越野车价格五万至八万都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于越野车价格五万至八万以及猛禽各价格区别？的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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请问花八万买的越野车性能好不好？？？？
「80000-ORV」选项的性能如何可参考北汽212ORV_offroadvehicle（越野车），这种车型的入门级选项水平会怎样？
北汽出品的「212」最有发言权，因为量产越野车只有该品牌打入了“8.0/12万”区间，是目前价格最低的ORV。然而这台车也充分解释了什么叫做「一分钱一分货」，ORV车型需要高成本的非承载式车身（独立底盘），纵置四驱系统的物料成本也足够高；而这两项又是越野车必须具备的素质，那么控制成本则需要从其他方面着手了，会是哪些呢？
发动机三菱4A91T型1.5T这台发动机仍旧采用「多点电喷」（气道喷油）技术，喷油嘴布局在狭小的进气歧管里是无法高压喷油的，因为压力过高则有可能将燃油飞溅到管壁上。但低压喷油又无法实现理想的雾化效果，混合油气的蒸发性能与燃烧效率都会比较差，说白了就是发动机的扭矩会比较低。主流的1.5T直喷增压机峰值扭矩在往300N·m靠拢，而「4A91T」只有200N·m，最大功率低至100kw。
非承载式车身的独立底盘很重，以至于这台车身尺寸仅为4245*1830*1910mm的小车，其整备质量也达到了最高「1620kg」的标准。以「4A91T」驱动这台车的最大推重比，数值低至“83.9Hp/T”；推重比在105左右会被认定为“小马与大车”组合，80级标准自然是性能很差的水平，而且需要频繁以高转速拉升输出功率：高转速＝高油耗，所以北汽212还是会很费油，且极速达到120km/h就挺不容易了。
分时四驱不能否认分时四驱系统是最理想的「越野四驱平台」，但是基础平台是不具备越野能力的。因为纯机械结构的分动箱虽然能实现“50:50”的固定前后桥分动，然而动力经过前后桥「开放式差速器」后会“随意两侧分动”。因为差速器的功能是依据两侧车轮的滚动阻力大小，调整往两侧车轮的扭矩分配比例；简而言之为滚阻大的车轮获得的动力少，反之则更多。
知识点：滚动阻力大等于轮胎摩擦力大，此时车轮是不会轻易打滑的。而滚动阻力小则等于摩擦力小，此时为其输送过于多的动力则会造成打滑，因为车轮转矩可以轻易超过摩擦力。理论上ORV脱困需要依靠摩擦力大的车轮，滚阻小的车轮会在持续打滑状态中「刨」出坑导致陷车。北汽212的分时四驱正是这种水平，因为没有任何辅助限滑系统。
辅助系统ESP电子控制程序_未装备前后桥差速锁_未装备ESP系统中的「TCS/VDC」可以提供所谓的“电子限滑”，概念为某一侧车轮开始打滑并出现两侧车轮的转速差（一般为≥120rpm），此时ESP系统可调用ABS的智能制动力调整功能为打滑车轮「单独的刹车」。刹车实现了车轮无法转动，动力则无法通过差速器往这一侧传动，于是动力则会完全传递至另一侧不打滑的车轮以实现脱困。分动比例的概念为：100:0，0:100。
「差速锁」的功能为“差速功能锁止”，通俗的描述为取消“滚阻智能分动能力”，实现两侧车轮以“50:50”的比例稳定分动。这种状态毫无疑问是最理想的越野模式，因为只要有一个车轮接地，且车辆的动力储备充足则可以牵引车辆脱困。然而北汽212既没有电子限滑也没有前桥或后桥差速锁，所以这台车真没有什么能力，理论上只要轿车把离地间隙抬高到与212相同，两轮车的脱困标准也是基本相当的！
总结：选择越野车建议从15万级起步，不过同样具备越野能力的皮卡车，倒是在10万级有理想选项。比如分时四驱加电子限滑并且可以选装差速锁的风骏7，炮皮卡、锐骐6等等，这些车的可玩性要远高于同级ORV。所以在预算有限的前提下，皮卡车会是非常好玩的车型，供参考。
编辑：天和Auto
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家里想换一台越野车，预算不太高，有没有推荐的？
一般来说，具备“四驱”、“大梁”、“带锁”等基本配置的车才称得上“越野车”。
正是由于对“驱动模式”、“车架承载”及“传动结构”的更高要求，与其他车型相比，越野车最大的区别就是造车的“技术要求”更高，而对乘坐的“舒适程度”不是特别的在乎。
如今的车市已经非常繁荣了，但越野车却是“小众”车型，选择余地并不大；依你所谓“预算不太高”的前设，落地超过40万的越野车就不提了，以下车型目前均在10至40万内，供参考：
10万左右的貌似就只有北汽的212了
20万内的有陆丰X8、驭胜350、哈佛H5、北汽的勇士和BJ40
20万以上的进口车有铃木吉姆尼（以前在20万内），
合资车有日产途达、五十铃牧游侠、福特撼路者、三菱的帕杰罗等，当然，路虎的“神行”轻度越野也没问题，目前落地价格也在40万内了；
20万以上的国产车有BJ80、哈佛H9、大通D90等；
上述车型，非新上市，均属于有一定客户群体的“成熟车型”，选择什么车，主要看你的预算范围及用车需求，然后咨询下相关的车主的用车感受。
希望你能选到自己满意的越野车。
Y:东风锐达.起亚汽车--越野车车型及价格？
裸车价是6.39万。它的油耗是100km八升。当然如果林林总总的算下来，其实也可能达到。7到8万块钱左右。因为还要什么保险之类的嘛
大众越野8至10万左右？
有途观、探岳、途铠、途岳、探影；目前大众旗下并没有8万到10万的城市越野车，在售最便宜的大众越野车也要11万左右的指导价。虽然大众没有8万到10万的越野车，一汽大众旗下的TACQUA探影是一辆小型运动多功能车，它主要以年轻时尚为卖点，作为家庭用车也适合。探影最出众的地方就是内部空间，迎合了许多年轻用户的需求痛点。
猛禽各价格区别？
福特越野车价位在8万到价格95万不等吧。以下是我列举的一些车型你看看参考一下吧。
1、福特锐界指导价：22.98-42.98万2、福特翼虎指导价：16.98-24.98万3、福特翼搏指导价：7.98-15.58万4、福特撼路者售价：26.55-35.77万由于撼路者是福特亚太设计中心开发设计，虽然有家族传统设计元素，不过在众多福特车型中，撼路者的外形算是比较异类的。
5、猛禽F150售价：46.68-57.28万估计很多人都了解福特猛禽系列，也是最受欢迎的皮卡越野车之一，而最畅销的自然是入门级别的F150。F150的外观造型不用多介绍，“凶悍”两个字足够形容它了，大量黑色护板和包围使得F150极具运动气息。
6、Flex售价52.00万–69.00万7、探险者售价在33.80万–53.0万8、征服者(Expedition)售价在40.80万–95.00万
关于越野车价格五万至八万到此分享完毕，希望能帮助到您。
