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今天油价可能会遇到“五连跌”。95号汽油有望重回“8元时代”吗？概率很大。

在分析国内成品油价格下降幅度时，相关专家已经明确表示，国内成品油价格已经连续五次下降。因此，随着国内成品油价格越来越低，油价水平逐渐趋于稳定。

经过五次大规模油价下跌后，我国成品油价格将继续下降，每桶约210元。因为不同类型的汽油有不同的市场范围，它可能会导致人们再次看到八美元左右的汽油价格。

国际油价下跌后趋于稳定，影响全球油价水平。

3月份，一些国家的汽油价格受到大环境的影响。不仅居民需要花费大量的钱为燃油汽车购买柴油或汽油，甚至一些居民的个人支出水平也变得更高。如今国际原油价格大幅下跌，随之而来的是多个国家的油价调整。

中国对外销售的不是原油，而是消费者可以直接购买的成品油。从原油到成品油需要很多步骤，需要一部分加工成本。一般情况下，原油价格下降必然导致成品油价格下降。从目前的情况来看，在我国成品油价格明显下降后，人们可以在很短的时间内得到合适的成品油价格。

一般来说，当成品油价格超过十元时，既考验消费者的消费水平，也考验相关部门的宏观调控能力。然而，在国际原油价格上涨的背景下，国内油价上涨已经成为不争的事实。经过国际形势的一系列调整和变化，消费市场对产品的需求保持稳定，而许多国家通过各种方式获得石油，这大大增加了国际原油价格下跌的概率。其实我们更应该看好国内的返乡水平。相对于国外产品飞涨的价格，国内的价格在消费者的接受范围内。

国内油价今日可能面临“四连跌”！油价下跌对哪些行业有好处？国内油价连续下跌，原因是国际油价整体下跌。油价下跌后，对以下行业非常有利：

对货车运输行业非常有利。油价上涨后，对普通私家车的影响其实并不大。一箱油可能多花30元到50元，但是对于一些大货车运输行业来说，影响特别大。一箱油的价格本来要几千元，油价上涨后可能要比以前多花几百元，相当于一个大货车司机两三天的工资。油价下降后，运输行业的整体成本会降低。利润空间也会扩大。从一个省到另一个省的卡车司机的工资原本在300元到500元左右。油价下跌后，利润空间可以扩大到500元到800元左右。

对民航运输业也非常有利。从民航的角度来看，一架飞机从一个目的地飞到另一个目的地所消耗的航油可能要几万元。这些航油需要从国外进口，长期来看对民航业来说是一笔不小的开支。飞机上有乘客说，本来就是不需要付燃油费的结果。油价上涨后，燃油价格从100元到200元不等。即使机票免费后，个人需要的燃油基建费用也高达400元。油价下降后，民航业的燃油成本也随之降低。800公里以上的油费下降了40元，800公里以下的下降了20元。

除了对上述两个行业非常有利之外，还有很多其他行业受益，比如市区的出租车行业，公交行业，各种需要用油来维持运营发展的行业，都可以大大降低其运营成本。

5.1l/100km多少钱？一公里4.59美分。截至2022年8月18日，全国92号汽油平均价格为9元，以5.1l/100km公里计算，每百公里45.9元，每公里油费4.59元。

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