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最近各种复古车市场火爆，每个品牌的排量都蒸蒸日上。无论是单缸还是V缸，国产还是合资，都给了热爱复古机车的车友很多选择。

在这张票的复古车中，鑫源算是国内较早以复古车为自己生产方向的厂家。早在2013年就生产出了400cc螺距的大型单缸鑫源棍王。曾经上市，国产复古车降价不到2万元* *，上市后一段时间持续稳定销售，一直没有大的变化。这足以说明复古风汽车群体对这款车的青睐。经过一波化油器淘汰、电喷国四升级的清算，鑫源完成了棍王最高版本Climber 400的国四升级，除了排放标准，还优化了一些细节。到现在，很多车友都把棍王当做国产复古车的经典。

在新源400的基础上扩充了很多车型，并在此基础上优化了发动机，升级了排量。40系和500系依然是同级复古车中性价比最高的。

前不久，鑫源上市了主打复古爬坡越野的六天系列六天25cc版。它诞生于英国马恩岛六日赛，随后一款都市复古车——DG250即将上市。六天250走的是高配置越野路线，那么这款同校的DG250能给我们带来什么惊喜呢？

DG250的中文名字叫牧羊人。DG 250虽然整体外观是一款复古车，但是有一点运动的造型在里面。虽然叫Shepherd，但是从规格和配置上来说并不适合越野道路。

根据官方宣传图，DG250应该是一款面向初学者的轻量化街车，配置上搭载249cc油冷电喷发动机，最大功率(kW/rpm): 11.3/7000，最大扭矩：18.5/5500。

可以看出是低扭矩发动机，而不是六天250上的双凸轮四气门大功率发动机。在这一点上，这两款车在性格上是有直接区别的。

腾森品牌的倒前减震、中置减震、高抓地力公路轮胎，让DG250充满了简洁感人的外形设计和易于上手的操控特性，完全可以满足日常通勤和短途休闲骑行的需求。最重要的是DG250的售价不超过10000元，仅需9980元，可谓是个人骑士的入门选择。

下一期会带来更多关于DG250的细节，敬请期待。

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