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柴油机更换修理中的注意事项

柴油机的发动机作为重型机械，在更换零件和维修时一定要多加注意，否则一旦柴油机损坏，整个机械就无法正常工作。那么更换和维修柴油机需要注意什么呢？简要介绍以下注意事项：

1.柴油机更换修理总成一定要注意清洁。如果机体在装配时混入机械杂质、灰尘、污泥，不仅会加快零件的磨损，还容易造成油堵，造成烧瓦、卡轴等事故。因此，在更换、修理和装配柴油机时，应注意保证零件的清洁度。

2.变型产品的零件不一定是通用的。有些柴油机厂生产一些型号的变型产品，很多零件不具有通用性。比如s195b柴油机的曲轴，主轴承，缸套，活塞，进排气门，气门导管，气门弹簧等都不是常用的。不能通用的部分乱用会适得其反。

3.同一型号的不同放大件(配件)不具有通用性。采用修复尺寸法时，可以选择尺寸放大的零件，但必须对尺寸放大的零件进行标识。柴油机更换修理中如果不掌握零件的尺寸，不仅浪费时间，而且不能保证修理质量，大大降低轴瓦的使用寿命。

4.注意柴油机更换修理的装配技术要求。一般修理人员比较重视气门间隙和轴承间隙，但往往忽略一些技术要求。例如，安装气缸套时，上平面应高于发动机缸体平面0.1毫米左右，否则，气缸会泄漏或连续损坏气缸垫。

5.柴油机的更换和修理。请注意，有些配件应成对更换。一般可以成对更换喷油器针阀对、柱塞对、出油阀对这三个精密副。但是，其他一些配件不是成对更换的。比如更换齿轮时，只更换磨损严重的那一个。装配后由于啮合不良，噪音增大，磨损增加，使用寿命会大大缩短。因此，有些配件应成对更换，以保证维修质量。

6.更换和修理柴油机零件时，必须防止零件安装错误或丢失。就单缸柴油机而言，零件有1000多个，而且大部分都有一定的安装位置和方向要求。如果你不注意它们，很容易安装错误或遗漏。如果安装错误或安装缺失，将导致发动机很难或根本无法启动。

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