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领取养老金资格认证有哪些流程？

眼下又进入了退休人员养老金资格认证季，各地养老金认证工作正紧锣密鼓地进行之中。养老保险制度规定，参保人员只要满足十五年时最低缴费年限，达到法定的退休年龄，办理退休手续后就能够享受按月领取养老金的待遇。那么，为什么又要进行养老金资格认证呢？首先，是为了确保养老金基金的安全，防止他人冒领。参保人员养老金支付终身，如果每年不进行养老金资格认证，社保部门就无法确定参保人员的生存状况丶居住情况、是否出国出境等。

其次，领取养老金资格认证有利于保护所有参保人员的根本利益。再次，可以防止，对于多领、骗领养老金的行为可以及时发现，依法追讨。据了解，有的地方认证时间只有一个多月，而又的地方认证时间长达半年之久。那么，养老金资格认证周期有多长？有哪些程序呢？一、我国目前的认证时间为一年一次，超过一年不认证的，参保人的养老金就会停发，认证之后的第二个月再恢复发放。

养老金的认证包括视频认证、现场认证丶上门认证等方法，认证流程也比较简单。很多城市的养老金认证，现在巳经十分便捷，可能就是十几分钟的一个过程。退休人员除了可以去社保经办机构外，还可以通过网上认证、专业机构认证、表格认证、预约上门认证等方式进行。各地政策不一。现场认证、专业机构认证丶预约上门认证都有专业的社保经办工作人员。

对于一些长期生活在外地的丶年迈的、身体活动不便的，可以通过网上频认证的方式完成认证流程。企业和机关事业单位退休人员还可以通过以下方式进行养老金资格认证: 1、社保经办机构认证。异地居住的离退休人员，由社保局统一运用微信服务平台及邮寄异地认证表等方式进行认证。2、街道(社区)认证。对居住在本地区的离退休人员，社保经办服务中心、各街道(乡镇)利用社区劳动保障服务平台组织离退休人员进行现场见面核查。

汽车氧传感器坏了自己能换吗？该如何操作？

大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。汽车氧传感器是发动机控制系统中一个重要的传感器。比较常见的故障现象就是氧传感器因燃油品质不良造成的中毒。氧传感器出现故障仪表上会亮发动机故障灯，对油耗及动力有一定的影响。氧传感器不管是从图片上还是实物上来看，就一颗螺丝拧在排气管上，看似很简单，但是，作为一名修理工，这各传感器还真不好换，如果你妹换过，千万不要轻易去尝试，弄不好就要换排气管的可能。

为什么这样说呢？首先氧传感器安装在排气管上，不断的经过排气管的高温及冷却，氧传感器的螺牙有可能烧结在排气管上。修车这么多年，面对氧传感器的更换，我们依旧很小心。曾经也遇到过很多氧传感器拆不下来或者拆断的。如果有同行，相信你们也遇到过类似的情况。其次，氧传感器根据发动机的设计结构不同，安装的位置也不同，而且氧传感器的特殊设计，所有拆装氧传感器需要专用工具（专用工具如下图）。

有些位置好拆的话，也可以用活动扳手或开口扳手去拆，前提是要氧传感器螺牙不要太紧。一旦氧传感器螺口滑角了，那后续就很难搞，所有更换要氧传感器还是用专用套筒，也不是很贵，30-50块一个。更换氧传感器我们该怎么操作呢？第一个需要主要的事是，小心不要被排气管烫伤，这各烫伤好厉害的，说句很实在的话，你都能闻到淡淡的烤肉的味道，受过次伤的就会相信我不是吹牛。

第二个，用专用套筒套上去，先轻轻感受一下氧传感器螺牙的松紧程度，然后要一股作气下猛力去拆，切不可慢慢下力，很容易滑牙的。一股作气要是松了，那养传感器就好拆了，要是松不动就要考虑会不会拆断的。第三，新的 氧传感器安装时不用紧太紧，只要用点力气紧到位了就可以了，不存在漏气的，要不下次又很难拆。新氧传感器螺牙上的润滑脂不要擦掉了，这个是高温润滑脂。

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