很多小伙伴都关心武汉铁路局东湖新城b地块开工(武汉铁路东湖雅苑地址)相关问题，本文通过数据整理出武汉铁路局东湖新城b地块开工(武汉铁路东湖雅苑地址)，一起来看看吧！

目前国内就只有18个铁路局集团，铁路局的划分是以一些车站作为管界，并不是完全按照行政区划来作为管界的，就是在过去大郑州局的时代，河南南部的一些铁路线区段也属于武汉铁路分局，2005年武汉铁路局重新设立，那么原武汉铁路分局自然就是武汉铁路局的管辖范围。

武汉有哪些火车站？

有六个，其中武汉四个，离武汉近的两个。我来一一盘点武汉站武汉站地处湖北省武汉市洪山区，是亚洲规模最大的高铁站之一，武汉站总建筑面积370860平方米，武汉站总投资额约140亿元人民币。武汉站是集京广高铁、武广高铁、汉十高铁、武九高铁、武杭高铁、西武高铁、武青高铁、武贵高铁、武厦高铁、沪汉蓉高铁(沿江高铁)等国家高铁干线的枢纽站，同时又是武黄城际铁路、武冈城际铁路等武汉城市圈轨道交通的始发站。

级别为特种站，11台20线。武昌火车站武昌火车站地处中国中部地区最大城市—武汉，站址位于湖北省武汉市武昌区中山路的东南端，始建于1916年。车广场面积19350平方米。候车大厅两个和一个软席候车室。第一候车厅（包括楼上三厅）使用面积2957平方米，候车能力为2464人。第二候车厅使用面积1690平方米，候车能力为1408人。

软席候车室963平方米，候车能力为503人，中转仓库1100平方米，可存行包3300件。规模为9台13线。汉口站汉口站，站址位于湖北省武汉市江汉区金家墩，外观为英伦设计，有一定历史，车站规模有18站台20股道，仅次于武汉站。光谷站光谷火车站终于正式开工占地2.65平方公里，计划2018年底建成，将汇聚11号线、2号线南延线等2条地铁，武黄、武咸2条城铁，以及武九铁路和雄楚大街BRT专用公交线路，建设成为“国内最佳无缝换乘站”。

光谷火车站位于武汉市主城区关山片区东部、三环线内，前身是流芳火车站。原流芳火车站始建于1906年的流芳火车站，长期以来作为铁路货场，主要用于转运煤炭、水泥等，偶尔也停靠铁路职工的通勤火车。随着城市的发展，流芳火车站拥入大光谷怀抱。规模光谷火车站： 5个站台、9条股道。葛店南站葛店南站的候车楼建筑面积只有2500平方米，并不大气，但是候车楼背靠的高架站却是两条城际铁路沿线最大的。

葛店南站有6条股道、2个站台，站台长450米，可以停靠16节车厢的列车，其他的车站最多不过4条股道，只能停靠8节车厢的列车。检票口后方，有4台自动扶梯，两台垂直电梯通向站台。“如此高标准的建设，主要还是考虑到葛店南站重要的交通枢纽地位。葛店南站还托管左岭站和华容南站，3个站中，只有葛店南站设有值守室。

葛店南站： 2个站台、6条股道。虽然在鄂州但是归武汉管。汉川火车站汉川火车站距汉川市中心约15km，位于汉川市马口镇。站房为“线侧下式”，主体为1层，两侧局部为2层，总建筑面积2984㎡，售票厅77㎡（4个售票窗口，1个公安制证窗口），候车室708㎡，贵宾室62㎡，商业区域180㎡，钢结构无柱雨棚面积22263㎡，股道4条（正线2条，到发线2条），设有长度均为550m的基本站台（宽10m）和中间站台（宽10.5m）各1座，以及宽度为8m的进出站共用地道1座。

河南南部铁路为什么归武汉铁路局管辖？

目前国内就只有18个铁路局集团，铁路局的划分是以一些车站作为管界，并不是完全按照行政区划来作为管界的，就是在过去大郑州局的时代，河南南部的一些铁路线区段也属于武汉铁路分局，2005年武汉铁路局重新设立，那么原武汉铁路分局自然就是武汉铁路局的管辖范围。并不是河南境内的铁路都归郑州铁路局管，郑州铁路局管理的铁路也并不只在河南境内，山西南部的一些铁路也在郑州铁路局的管辖范围内。

就像成都铁路局管辖的范围虽然主要在四川、重庆、贵州这一片，但宝成铁路广元以北、襄渝铁路达州以北都有较长一段还处在四川省境内，但是属于西安铁路局管辖，因为广元和达州两个大站就是铁路局的局界口。另外黎湛铁路湛江段以及河茂铁路虽然在广东境内，但是归南宁铁路局管，因为黎湛铁路最早是从湘桂线的黎塘修过来的，在广茂铁路建成前，湛江的铁路是和广西境内的铁路连接，所以就归南宁铁路局及其前身柳州铁路局管，但是后来修建的湛海铁路、江湛铁路就归广州铁路集团管理。

以前的铁路局、铁路分局分别是什么级别的单位？

国家铁路局局长级别是副部级干部。国家铁路局由中华人民共和国交通运输部管理，属国务院部委管理的国家局，行政级别为副部级。设立沈阳、上海、广州、成都、武汉、西安、兰州7个地区铁路监督管理局，负责辖区内铁路监督管理工作。各地区铁路监督管理局为正局级机构，领导职数按1正2副配备。特等、一等、直属站的站长是正处级，一等、直属站的站长少数为副处级与正科级，二、三等站大多都是科级，其他为股级。

铁路总公司为正部级单位，总经理为正部级干部，也就是和各省省长一个级别，然后下属单位有一个国家铁路局，直属于国家交通系统，一把手为副部级干部，然后接下来就是18个地方铁路局，一把手为正厅级干部，然后每个地方铁路局管辖区域设置许多车务段啊，工务段之类，一把手为段长，也就是处长级别，接下来就是段管辖内各个车站，站长为科级干部。

更多武汉铁路局东湖新城b地块开工(武汉铁路东湖雅苑地址)相关问题请持续关注本站。