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事实情况是，想得到都这两个，到目前为止，我所接触都汽修门店，都没有达成所愿。对于实体店来讲，利润和服务能力是对等的，尤其对于汽修行业来说，汽修行业闪需要一定的技术服务能力的，而好都维修师傅价格都不低，价格低都师傅手艺又不行。品牌汽修连锁店，社区快修店一路高歌猛进，客户进一步被分流，普通的汽修企业无疑是雪上加霜，品牌汽修连锁企业集中采购，统一管理，人才按需分配等一系列的措施对传统维修企业是一个致命的冲击。

汽修这个行业怎么样？

现在汽修行业挺吃香的。随着我国经济的发展，人们也开始追求更高层次的生活。汽车作为出行必备品之一，基本上家家都想拥有一辆，未来社会汽车像二十年前的自行车一样，家家都有，那么可以想象这个行业前景还是比较可观的。拿我堂哥说吧，他在北京开了一家汽车美容店，现在收入丰富，两个孩子在那里上学，一年花费下来也是不少的，但是人家有能耐啊！现在又开了汽修店，请人干，可谓是好运连连，现在堂哥事业干的如火如荼，蒸蒸日上，人人羡慕的对象。

为什么很多人坚持去4S店做维修保养？

本人亲身经历。去年刚过完年吧，我车的中控屏突然不亮了，当时我估计应该是哪条线的接口松动了，去4S店，把中控屏幕，主机，然后各种跟屏幕有连接线路全拆了，重新插一遍，还是没亮，然后维修工说估计那条线断了，然后把隔壁别人的一台车上的中控屏也拆了，把对方的线插到我车上，还是不亮。（申明一下，别人那台车不是放那修屏幕以及主机的，维修工这么熟练的拆别人车换我车上来试问题点，我也是佩服，可见，他们不是第一次这么干。

）最后他告诉我应该是主机坏了，要换主机，然后给我报价3.2万[捂脸][捂脸]。我当时真的信了应该是主机坏了，但是觉得3万2贵了，就说不换主机先，让他给我复原，亮点来了，复原的过程中屏幕又突然亮了，维修工一脸懵逼了。我倒时乐乐，起码不用花3万多换主机了，后面给我开个单，要我去付款，工时费2400，卧槽，我从维修点去财务那里的30米路上总觉得不对劲啊，第一，没有修什么东西，更别提换零件，2小时工时费要2400？最主要是他判断是主机坏了，然后问题点也不对，到最后复原屏幕亮后维修的技工也没找到是什么原因导致屏幕不亮的，然后我就没有买单，跑到售后讲明情况，说你让你们技工给我个明确的答复是什么原因，我就去买单，售后把技工叫过来，技工还是一脸懵逼不知道什么原因，我都乐了[捂脸][捂脸]。

汽车维修生意做了6年，越来越差是怎么回事？

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