合资车价格在10万
大家好，关于合资车价格在10万很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于十万以内最长的车合资车？的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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8到10万买什么合资车好？
如今，很多入门级合资车的价格都在10万以内，这也让一些喜欢合资车预算又有限的消费者，拥有了更多的选择。而目前市场上在售10万以内的合资车有哪些比较好呢？下面我们不妨就来看看10万以内的合资车排行榜前十名。
1、飞度
官方指导价：7.38-10.88万
级别：小型轿车
飞度隶属于广本，是一款小型两厢车，极度受年轻人的喜爱。在普通消费者眼里，这款车的装载能力很优秀，油耗非常低，保养维修比较省心，是代步车的优秀车型。而对于热血青年来说，它的名字叫做神车，131匹马力同级别没人能够追得上，外形运动很适合用来改，加上10万块不到就能落地。这样的车完全配得上这两个字——犀利。
2、YARiSL致炫
官方指导价：6.88-10.38万
级别：小型轿车
致炫是广汽丰田旗下的一款代步小车，平时就是上下班代步和接接小孩上下学，所以致炫一般是上班族和师奶才会选择。对于致炫来说，立足于市场的武器就是省油、结实，基本所有丰田车都是这样。与老对手飞度相比，致炫的缺点是少了一点可玩性，要是致炫如同自己的上一代车型雅力士那样具备很好的改装潜力，就不至于在飞度下面做千年老二。
3、劲客
官方指导价：9.98-13.88万
级别：小型SUV
日产劲客是一款小型SUV，核心卖点是年轻时尚，吸引新时代的新生代消费者。这款车的外形如同大眼汪汪的狗子，双色车身设计个性感十足，内部与外观呼应很是活泼，空间的表现还不错。此外，需要提一嘴的还有舒适的日产大沙发。劲客这样的车，用于各种生活场景都很合适。
4、领界
官方指导价：10.98-16.88万
级别：紧凑型SUV
领界是江铃福特自主研发的一辆尺寸较小的多用途汽车，按厂家的角度来说，领界是江铃福特进军乘用车市场的转变。领界并不具备较为鲜明的特征，所有方面均循规蹈矩。而一款家用车，正是需要这种中规中矩，这辆车驾乘体验就是生活中平凡却又不平淡的感觉。
5、蓝鸟
官方指导价：9.59-14.39万
级别：紧凑型轿车
日产蓝鸟的定位是一款紧凑型家用车，因为在这个级别里面有思域、卡罗拉、朗逸等大热门，还有普通人看不懂的设计，在市场的情况并不怎么好。它的造型如同是法国人设计的，对得上眼就比较好接受，觉得丑的人嗤之以鼻。仪表台非常具有运动气息，功能很齐全，乘坐的空间也很好，如果你喜欢用另类彰显个性，那么蓝鸟值得考虑考虑。
6、福睿斯
官方指导价：7.98-11.98万
级别：紧凑型轿车
福睿斯这款车是入门级代步小车，外观上运用了与蒙迪欧相同的“马丁脸”造型，车内整齐划一，所有东西一目了然，缺乏让人能记住的设计，性能方面不算很强劲，对于家庭用车而言也算够用。它或许称不上有丰富的口碑和用户累积，也没有绝对优势的技术，更没有引人注目的营销，有的只是稳扎稳打，省油好养，是一款很朴素的家用轿车。
7、劲炫ASX
官方指导价：9.98-15.58万
级别：紧凑型SUV
三菱劲炫ASX属于家用SUV领域里的“老大哥”，和对手相比最明显的亮点就是价格便宜。劲炫车头造型和奕歌特别像，延续熟悉的外观设计之外还引入了大面积镀铬饰条，很有视觉冲击效果。劲炫ASX车厢氛围比较偏向成熟风格，在中控屏的使用体验连同人机工程学方面上表现并不尽如人意。车内的空间表现比较狭窄，特别是车内的高度稍显不足。
8、北京现代ix25
官方指导价：10.58-15.28万
级别：小型SUV
ix25属于由北京现代打造而来的尺寸较小的SUV，车内的三大件以及颜值都符合人们的需求，实用性方面绰绰有余，内饰的做工稍显不足。车辆开起来偏平顺与文静，油耗方面也可以说是IX25吸引人之处，比较可惜的是加速性能的确比较一般。小众的品牌以及必须硬刚本田缤智、长安CS75PLUS等同级别车型是这款车的最大困难，要是大家热衷于购买比较独特并且不随大流的代步车满足自己对个性的渴望，那么这款车会是很具有诱惑力的。
9、捷达VS7
官方指导价：10.68-13.68万
级别：中型SUV
捷达VS7是一款中型SUV，10-13万的售价堪称合资里面最低，又是一款主打性价比的车型。捷达VS7作为一款家用中型SUV，并且只提供了5座车型，所以空间的表现并不会太差。动力的使用偏向于省油以及平顺性，1.4T+6AT反倒是很多大众车主梦寐以求的动力搭配。不过呢，这样的价格注定用料和做工很一般，整备质量只有1425kg，比常规中型SUV轻了100kg，这里面就有很大的想象空间了。
10、科鲁泽
官方指导价：8.89-12.29万
级别：紧凑型轿车
科鲁泽是上汽通用雪佛兰的一款A级轿车，它的外形有点类似于“黑武士”风格，进气格栅处浮夸的花纹和RS标的衬托下，整体显得非常运动的风格。空间方面科鲁泽的表现在同级别车型中位于不上不下的水准，当成家用车没什么问题。座椅很软有种坐沙发的感觉，长时间驾驶和乘坐不会很难受。性能方面至关重要，有了轻混系统加持，市区超车动力更令人满意，低速的情况下低扭富有力量感。
大家好，帮我推荐十万左右的SUV合资车？
这个价位非捷达vs5莫属，三大件稳定可靠，油耗不高，同价位论机械素质没有超过它的，自己去4s店试驾一下。
十万以内最长的车合资车？
十万以内最长的合资车是本田的杰德，车长将近4.7米，新车起售价11万左右，优惠后将近十万块钱，采用1.8升自然吸气发动机，匹配CVT自动变速箱，底盘调教不错，开起来感觉不错，采用五座或六座布局，外观设计好看，符合大多数人的审美观点，值得入手
2.0t合资车10万左右suv？
那么选择斯柯达就行，毕竟低配版大众在产品品质方面做得还算不错，而且售价也与自主品牌相差不大。拿柯米克来说，整车设计就是浓郁的“大众”味道，只不过多了一丝斯柯达的家族元素。
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遮挡住方向盘上的斯柯达标识后，说它的内饰是一辆大众也行，因为它直接采用了大众汽车上一代的内饰设计语言，这也让内饰有一点老旧的味道。柯米克长宽高为4390/1781/1593mm，轴距为2610mm，加上大众在空间利用率上面的技巧，柯米克的内部空间在同级别中算大的。
十万内内饰最环保没异味的合资车是哪个品牌？
日本车，天生厌恶不推荐；
合资品牌只剩下，德系，美系，韩系，法系
10万内的车大概如下：
美系：
通用系：别克，威朗；雪佛兰10W级科鲁兹落寞后有些断档；
福特：福克斯福睿斯；
德系：宝来朗逸低配；
韩系：现代伊兰特起亚K3；
法系：不太了解，大概雪铁龙C4，标志408这个价位吧；
10W级别SUV也都是一些小型SUV，都是一些比上述车型低一级别轿车底盘，拉升打造，毫无意义。样子货而已，性能安全各方面应该都比上述车型较差；买这个级别油耗必是考虑范畴，SUV较轿车油耗普遍高1-2个油；
还有就是10W是裸车还是落地？这个也有很大关系，如果10W落地，也就是裸车价在8W左右，上述车型大部分也都是低配；
再说内饰环保，大众，福特相关情况较其他品牌的投诉量，及材料情况，大家都知道的；
OK，关于合资车价格在10万和十万以内最长的车合资车？的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
