2000年帕萨特价格表
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本文目录
- 2000年帕萨特B51.8自动挡。ABS常亮手刹灯一闪一闪的，进入ABS无故障，进仪表系统显示01316制动系统无通讯？
- 二代帕萨特是哪年？
- 帕萨特一般什么人适合？
- 07年帕萨特领驭1.8T 15万公里，能值多少钱？
- 18款帕萨特报p042000故障码怎么回事？
2000年帕萨特B51.8自动挡。ABS常亮手刹灯一闪一闪的，进入ABS无故障，进仪表系统显示01316制动系统无通讯？
制动系统无通讯，就是ABS模块和仪表模块之间的通讯连接出了故障，检查二个模块之间的通讯线路是否断了、接触不良。
二代帕萨特是哪年？
1980年，第二代帕萨特诞生，1981年正式销售
“Passat”这个名字源于德语，意为从大西洋南部吹向赤道的季风。他出身优越，最早可以追溯到1973年，他是上汽大众的是销量支柱，旗舰产品，是国人心中的经典神车，种种标签都显示出它独特地位。让我们跟着它的脚步，回顾帕萨特的历史，了解一代经典车型40多年的辉煌。
帕萨特这款车的诞生70年代初期，随着大众的甲壳虫以及/412的销量下降，大众着力改变，中级车型帕萨特应运而生，第一代Passat正式亮相于1973年。
从这辆车的外观上能够从明显看出属于那个时代的特征，看到他就仿佛看到一部来自七八十年代的西部老片。当时这款车的定位并非商务或者家用，而是通过动感线条造型，打造出运动的风格。搭配有1.3升，1.5升和1.6升的4缸顶置凸轮轴发动机。它是帕萨特的开山之作，由于是大众B级车的第一代车型人们称他为B1。
B1出现的五年之后，中国才开始打开国门，改革开放，开放汽车市场，中国与这款年不曾有过交集，但一款在未来将会极大影响中国车市的车型就此诞生。
7年后，时间来到1980年，第二代帕萨特诞生，1981年正式销售。它虽然在海外市场昙花一现，籍籍无名。他却对新时代的中国留下了浓墨重彩的一笔，他大概是无数中国人的汽车启蒙，他进入中国市场后有一个蕴含了无数情怀的名字——桑塔纳。
1984年，德国大众授权上海大众使用“大众桑塔纳”商标，桑坦纳也正式进入中国市场，中国汽车历史的帷幕也就此拉开。“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，无数人都对这样的广告语烂熟于心。
第一代的上海大众桑塔纳，也就是国产化的帕萨特B2采用了1.6L直列四缸8气门的化油器发动机，最大功率87马力，最大扭矩128牛米，搭配四挡手动变速箱。它的出现立刻占据了中国的商务车，公务车，出租车市场。假如要评选中国最具情怀车型的话，这款车在我心中稳居榜首。
也正是由于这款车的影响太过深远，即使在后来帕萨特进行换代之后，上海大众仍旧以帕萨特B2为基础自行研发，陆续推出了桑塔纳2000、桑塔纳3000和桑塔纳志俊等车型。而帕萨特这个名字直到2000年6月，第五代帕萨特进入中国之后，这个名字才进入中国这片沃土。
帕萨特一般什么人适合？
适合事业型的中年人开，低调而不失稳重。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。
07年帕萨特领驭1.8T 15万公里，能值多少钱？
07年的帕萨特领驭，外观造型算是相当经典的，帕萨特领驭是上去大众基于B5平台升级而来的，在长度、配置方面都做了不错的提升，当时的销量还是很不错的。帕萨特领驭，大多都是政府采购或公司采购，当然也有很多有钱的老板购买。
帕萨特在当时基本都是拿来当作公务车实用的，所以老的帕萨特领驭使用公里数一般都比较多。1.8T的这款发动机本身也是有烧机油的情况都，公里数多了以后烧机油也会比较严重，烧的明显的话大修发动机可以解决。
总的来说，老帕萨特领驭的行驶质感还是不错的，舒适性也不错，外形也很经典，但小毛病还是比较多的，老化件也都需要更换了。
对于老大众来说，一定要重点检查发动机变速箱工况，如果工况不好后期会很不省心。
07年的1.8T领域市场价格在2-4万左右，具体看手动自动。
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18款帕萨特报p042000故障码怎么回事？
这个故障码出现后可能是氧传感器出现问题导致的。氧传感器负责检测排气中的氧含量，这样就可以让ecu精确调整空燃比。
氧传感器和三元催化器是现代汽车必不可少的部件，三元催化器可以净化排气中的一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化物等污染物质。
氧传感器是检测排气中的氧含量，然后将信号传递给ecu。ecu会根据氧传感器的信号来调整空燃比，这样可以让空燃比一直保持在理论最佳值附近。
如果混合气的空燃比偏离理论最佳空燃比，那三元催化器对一氧化碳，碳氢化合物，氮氧化物的净化能力会急剧下降。
当故障码p042000出现时，可能是氧传感器或三元催化器出现了故障，建议车主立即去4s店让专业技师排查故障原因。
关于2000年帕萨特价格表到此分享完毕，希望能帮助到您。
