速派和迈腾价格
其实速派和迈腾价格的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解速派和迈腾开起来区别大吗？，因此呢，今天小编就来为大家分享速派和迈腾价格的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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斯柯达速派跟迈腾怎么选，哪个性价比高？
速派性价比高、迈腾保值率高，能接受1.8T选择速派，只要2.0T选择迈腾。
速派与迈腾是大众系同平台同等级定位的中型轿车，区别仅是速派偏运动迈腾纯商务，速派的主要优势体现在价格和悬架。
速派指导价15.98-24.13万、优惠能在3万左右，其中1.8T版实际裸车价在16~18万之间，同样的价格只能选择迈腾的1.4T；而大众为1.4T发动机匹配的变速箱又是DQ200七档干式双离合，这台变速箱有明显的换挡顿挫感和异响，而且干摩擦式离合器耐用性很差，两相对比显然是速派的性价比更高。
车身尺寸4861*1865*1489、轴距2841mm，尺寸与迈腾相当但是悬架有一定优势：速派的悬架为前麦弗逊、后四连杆结构独立悬架，而迈腾是后多连杆独立悬架；多连杆一般指小于等于3连杆，直接用数字标准多少有些寒酸，所以就用“多”来定义连杆数量；正有了这种含糊的标注方式，多于三连杆为体现出与众不同反而用数字标准，比如四连杆和五连杆，所以速派的悬架等级高于迈腾。
预算在18万左右或以下可以考虑速派，虽然品牌保值率低一些但新车价格差也足以抵消，但预算在20万左右还是建议选择迈腾。
迈腾330Tsi的2.0T低功率版价格已经跌破20万，虽然发动机输出功率略低一些但也能在8秒破百，对于商务定义的轿车而言性能已经足够，变速箱也是7挡湿式双离合能够带来稳定的质量。在性能和质量都有保证的前提下，价格与冷门斯柯达的速派2.0T相当，三到五年后保值率最起码会比速派高出15%~20%，如果换车频率高显然是主品牌的迈腾更能控制用车成本。
冷门品牌与热门品牌的对比，只要价格相同则冷门车的性价比会被拉到非常低的水平，冷门车只有低价才能体现优势；所以预算低一些建议考虑速派，反之则选择迈腾。
说明：1.4T版除非对大众DSG的特点非常熟悉，或者能接受在拥堵路段用M挡半自动模式驾驶，否则这一版本的速派与迈腾包括帕萨特都不会省心。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
斯柯达速派和大众迈腾的区别？
在于定位和品牌差异。明确结论：在于两者的定位和品牌差异。解释原因：首先，斯柯达速派是斯柯达品牌旗下的中大型车型，注重实用性和舒适性，定位中低端市场；而大众迈腾则是大众品牌旗下的中大型车型，强调运动性和豪华感，定位高端市场。其次，两个品牌在品牌形象和历史背景也存在差异，斯柯达更偏向于实用、可靠和经济，大众则强调品质、技术和创新。内容延伸：除了以上的区别，斯柯达速派和大众迈腾在车身外形、配置水平、动力系统等方面也有所不同。在选择购买时，需要综合考虑个人需求和喜好，以及对车型的了解和认知程度。
速派、帕萨特和迈腾如何选择？
速派、迈腾、帕萨特，三车对比不介意匹配自然是斯柯达性价比最高，体现性价比的是价格。
三台车的主要区别在于速派保留了1.8T发动机，其次是速派迈腾使用DQ380变速箱、帕萨特使用DQ381，两款双离合虽然结构和额定输出扭矩相同但优化的程度有一定差异；380在低速时顿挫和金属敲击异响出现的概率比较高，381针对性升级有一定进步，这也是新款迈腾和帕萨特终端让利有一定差距的原因。
不过对DSG变速箱换挡逻辑熟悉的话，即使是380也能够控制到比较平顺，所以迈腾的销量也能持续维持在五位数，能接受品牌差异的话价格更低的速派性价比更高。
速派1.8T版本指导价19.98-21.98万平均优惠3万起
2.0T版本指导价20.18-25.13万优惠力度更大，关键点【符合国六标准】
以17万左右的起售价可以选择到2.0T的换壳迈腾当然是不错的选择，斯柯达速派综合表现也不输迈腾，简单了解一下：
车身尺寸4861*1865*1489、轴距2841mm，MQB平台悬架为前麦弗逊、后四连杆式独立悬架；在后悬架连杆方面速派叫做四连杆可能很多朋友都认为是简配，实际情况是大于等于四个连杆一般会标注为四连杆或五连杆，使用3根或2根连杆拉屁股盖脸叫做多连杆，迈腾的连杆如下图所示。
这样看的话应该对速腾的悬架不在存疑了，配置方面国六新款除低配减少了头部气帘以外，中高配均配备了包括膝部气囊的全车气囊，辅助配置次顶配开始出现主动刹车系统；其他辅助配置标配倒车影像、天窗、自动空调，中高配有氙气大灯，配置水平也不输迈腾。
三车对比价格更低但品质并没有降低的速派有相当高的性价比，选择1.8T或2.0T速派总要比选择1.4T使用DQ200干式双离合的迈腾和帕萨特强啊，所以选择并不用纠结。个人观点、仅供参考。
速派已跌至13万，与迈腾同款发动机，带大掀背，为何卖不动？
我觉得中国人都喜欢谐音字，斯柯达__死可达[捂脸]
往往好名字还有好的标志才能吸引眼球，就像什么西施啊，貂蝉啊，王昭君啥的。如果改一个王桂花，李二妮，估计四大美女就不是他们了。[大笑]再说车，国产车，国外车，都开个十几年没问题，国人更喜欢外表和配置，十五年以后都要淘汰了。何必买一个外观丑，名字难听的车。个人看法，勿喷！
速派和迈腾开起来区别大吗？
区别大。
最大的区别就是大众本身对于两车的市场定位不同。
简而言之，大众本身对于斯柯达的定位是“细分市场”，最初的想法是用斯柯达作为“低配版大众”去与日韩系直接竞争。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
