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汽车上使用的离合器主要分为以下三种，比如：1。电磁离合器；2.液压联轴器；3.摩擦离合器。同时，摩擦离合器又可分为干式和湿式两种。

液力偶合器是通过工作流体(油)传递扭矩，连接套管和泵轮的传动部件。涡轮泵轮的对面是从动部分。泵轮转速低时不能驱动涡轮，主动部分和从动部分处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮将被驱动，主动部分和从动部分处于啮合状态。电磁离合器是通过线圈的通断来控制离合器的接合和分离。如果在主动部分和从动部分之间放置磁粉，可以增强它们之间的结合力。这种离合器称为磁粉电磁离合器。目前绝大多数与手动变速箱匹配的离合器都是摩擦式干式离合器，也就是摩擦离合器。同时根据从动盘的数量分为单盘、双盘、多盘三种。以便浸入油中散热。一般是多片湿式摩擦离合器。

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