很多小伙伴比较关心东北冬天没有雪地胎行不行(东北冬天不下雪的后果)，本文带大家一起看看东北冬天没有雪地胎行不行(东北冬天不下雪的后果)。

看行驶在什么样的路上。很多道路，雪地胎不如防滑链。

雪地胎只不过就是在寒冷的时候不那么硬，还能维持比较柔软的状态。事实上，一般所谓雪地胎，减震的作用大于防滑的作用。

但是，必须看路况。深雪路，一般的雪地胎基本没用。

从防滑、增加操控的角度讲，普通的雪地胎根本不算雪地胎，只是普通的冬季胎。

真正的雪地胎，必须是大牙胎、钉胎之类。不过，这类轮胎也只适合跑城区，路况相对比较好，也没什么冰坡，不然的话也不灵。

一般的雪地胎，主要就是针对硬地，比如柏油路。这种路，其实城市里也未必怎么样，会撒除雪剂，也有人扫，普通的雪地胎就可以。

横花大牙胎、钉胎，针对城郊硬路。这种路最闹心的地方就是没人收拾，雪被轧得很硬，冰化，没有这类轮胎，上去就打滑。

但这两种路，好在车流量都凑合，我们讲，还好都是被“趟开”的。

但如果你要是走很少车流量的沙土路，尤其是只有大车走的路，钉胎加防滑链。

因为沙土路没什么车流量，也没人清理。而它偶尔也有融化、软化点的时候，这时候重型卡车一过，比如渣土车一轧，路面就变形了，然后再冻上，上边再覆一层冰雪，别说汽车，坦克开上去都打滑。这种路，说坦克开上去打滑并不是形容，而是事实。

我们俗称这种路叫“搓衣板”，但实际上它还不如搓衣板，那一个坑一个坑，方向未必统一，深度也不一样，多数还是两坑夹一尖，甭说打滑，底盘低的车根本没法走，被那个尖卡住底盘了。而且，上晃的车，就算是履带的，比如钩机，都未必敢开，很容易侧翻。

在这种路上驾驶，必用防滑链。没有防滑链寸步难行。我们的大型越野车都骛过。

这种坑可以很深，油田那种大车一过，这坑可以深到快到成人的腰部附近。到这种程度，除了要钱不要命的大翻和坦克还能开，其余的车根本不敢进去了。

再有一种情况，就是上盘山道。沙土盘山道，都有坡，要是路面再有几道水冲沟，没有防滑链，就算是钉胎都各种打滑，你不用想刹车的事，你上都上不去。一开始就把人劝退了。

而且，只换胎还远远不够，车必须得调。

应该有人知道，必须得把轮胎调成八字，最少调一对，如果常走这种缺德路，四个轮都得调。

所谓“雪地胎没用”，如果是特殊路况，雪地胎真的没用。其实不能说没用，应该说作用不够。在东北很多地区，冬季必须要换胎，不换胎寸步难行。

这个问题还真不知道！我是重庆人，无法回答！！！

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