06年的二手帕萨特值多少钱(沧州二手车雅阁,请问06年的帕萨特能卖多少钱一辆)
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雅阁九代是2013-2016年款,九代的早已经停产停售,取而代之的是十代雅阁。如果想买九代雅阁也只能去二手市场了,价格在10万左右。第九代 2013-2018年 全价值进化科技旗舰,第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念,是真正意义的“超级雅阁”,荟萃Honda全球领先技术,以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力,以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。雅阁9代动力科技:1、2.4L i-VTEC发动机在Honda独创的VTEC技术之上,采用直喷及阿特金森循环与VTC(可变气门正时技术),并导入ERG废气再循环系统,使燃油经济性提高13%,最大扭矩提高8%。2、CVT变速器采用高强度传动带,实现宽变速比,提供高效运输。通过“G-Design Shift”控制技术,快速应对驾驶者的需求。3、V6 3.0L发动机(智能动力管理系统)采用i-VTEC与智能动力管理系统,可根据道路实际情况,自动选择3缸、6缸工作模式。以上内容参考:百度百科-雅阁3,沧州二手车过户处星期六上班吗
楼主不要去中间人那里去过户,现在过户都是在车辆所在地的车辆管理所进行过户,他们属于机关单位,实行双休职所以请周一至周五早八点至晚五点半去办理,周六答应你办的肯定不是正规的,就算你去了他也是等周一再给你办,不要上当哟4,本人想买一辆二手雅阁10万块钱内能买哪年的
10年雅阁为第八代雅阁,也是保有量最大的一代雅阁。八代雅阁相对七代雅阁,有着更高的配置和更好的空间。和当时的其它主流B级车相比在各方面都表现不错,也被誉为标杆的一代。车子最靠谱的还是发动机的质量,整体表现相当不错,是一款皮实耐操的车型。只要你按时保养,不长期暴力驾驶,10年的雅阁在工况方面不会有大问题的。10年雅阁有2.0和2.4两个主流排量车型,2.0的版本高速方向盘会有抖动的问题,2.4的就好很多。车子的方向机都比较容易坏,这个年份的基本都需要换了,几百块也就搞定了。前悬架胶套容易老化异响,更换新的橡胶件可以解决。(3.5V6的版本保有量极少,就不多说了)除了以上这3点问题之外,别的地方就没什么爱坏的了。10年2.0自动档雅阁的市场行情在7.5-8万左右;2.4的市场价在8.5-9万左右,具体看车况和配置。10年雅阁为第八代雅阁,也是保有量最大的一代雅阁。八代雅阁相对七代雅阁,有着更高的配置和更好的空间。和当时的其它主流B级车相比在各方面都表现不错,也被誉为标杆的一代。车子最靠谱的还是发动机的质量,整体表现相当不错,是一款皮实耐操的车型。只要你按时保养,不长期暴力驾驶,10年的雅阁在工况方面不会有大问题的。10年雅阁有2.0和2.4两个主流排量车型,2.0的版本高速方向盘会有抖动的问题,2.4的就好很多。车子的方向机都比较容易坏,这个年份的基本都需要换了,几百块也就搞定了。前悬架胶套容易老化异响,更换新的橡胶件可以解决。(3.5V6的版本保有量极少,就不多说了)除了以上这3点问题之外,别的地方就没什么爱坏的了。10年2.0自动档雅阁的市场行情在7.5-8万左右;2.4的市场价在8.5-9万左右,具体看车况和配置。感谢邀请!2.0的凯美瑞和2.0的雅阁都是B级车的代表,他们都是可以选择的,如果车况都是精品的话,2016款的雅阁2016年的车,跑了 6万公里,价格在13左右;2016款的凯美瑞2016年的车,跑了6万公里,价格在13.5以上,也就是说凯美瑞同年限比雅阁是要贵5000-10000的。从空间来看,雅阁的稍微大一些,偏向于年轻一些,凯美瑞更大气一些,偏向于成熟一些,属于不同的风格。凯美瑞6at的变速箱比雅阁cvt变速箱相对来说更适合激烈驾驶,实际开起来雅阁的动力体验更好点,平顺。其实二手车一车一况,一车一价,最重要的还是看车况好不好,个人来说更喜欢2.5的凯美瑞,动力好,稳重成熟。10年雅阁为第八代雅阁,也是保有量最大的一代雅阁。八代雅阁相对七代雅阁,有着更高的配置和更好的空间。和当时的其它主流B级车相比在各方面都表现不错,也被誉为标杆的一代。车子最靠谱的还是发动机的质量,整体表现相当不错,是一款皮实耐操的车型。只要你按时保养,不长期暴力驾驶,10年的雅阁在工况方面不会有大问题的。10年雅阁有2.0和2.4两个主流排量车型,2.0的版本高速方向盘会有抖动的问题,2.4的就好很多。车子的方向机都比较容易坏,这个年份的基本都需要换了,几百块也就搞定了。前悬架胶套容易老化异响,更换新的橡胶件可以解决。(3.5V6的版本保有量极少,就不多说了)除了以上这3点问题之外,别的地方就没什么爱坏的了。10年2.0自动档雅阁的市场行情在7.5-8万左右;2.4的市场价在8.5-9万左右,具体看车况和配置。感谢邀请!2.0的凯美瑞和2.0的雅阁都是B级车的代表,他们都是可以选择的,如果车况都是精品的话,2016款的雅阁2016年的车,跑了 6万公里,价格在13左右;2016款的凯美瑞2016年的车,跑了6万公里,价格在13.5以上,也就是说凯美瑞同年限比雅阁是要贵5000-10000的。从空间来看,雅阁的稍微大一些,偏向于年轻一些,凯美瑞更大气一些,偏向于成熟一些,属于不同的风格。凯美瑞6at的变速箱比雅阁cvt变速箱相对来说更适合激烈驾驶,实际开起来雅阁的动力体验更好点,平顺。其实二手车一车一况,一车一价,最重要的还是看车况好不好,个人来说更喜欢2.5的凯美瑞,动力好,稳重成熟。很高兴为你解答:10万块钱2014年以前的都可以买,合适的话能买到15年5万公里的车子,选广汽择雅阁还是不错的,性价比很高,发动机更是没得说。1. 2014年广汽雅阁属于9代雅阁,新车指导价:在16.98――25.98万元,跟凯美瑞,迈腾,帕萨特都是同级别,属于B级车。雅阁的好处在于发动机故障很少,正常保养,20万公里内基本不用修车。2. 10块钱可以买辆214年舒适型雅阁,市场价10.50万,讲讲价应该10万能拿下。九代雅阁的长宽高的尺寸4930*1845*1470搭载2.0L发动机和CVT变速箱,最大马力155马力190牛米动力是完全够用的。底盘悬架:前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架也是比较舒服的搭配。安全功能:配备了前排安全气囊和前排侧气囊。还有很多辅助系统刹车辅助,牵引力控制,车身稳定系统,具体配置可以去懂车帝看一下3. 建议买车的时候找个权威的店面或者平台,最好做一个全面检查,找个懂检车的人,可以更好的避免事故车,水淹车。交易的时候一定仔细看下合同避免上当受骗。希望可以帮到你。10年雅阁为第八代雅阁,也是保有量最大的一代雅阁。八代雅阁相对七代雅阁,有着更高的配置和更好的空间。和当时的其它主流B级车相比在各方面都表现不错,也被誉为标杆的一代。车子最靠谱的还是发动机的质量,整体表现相当不错,是一款皮实耐操的车型。只要你按时保养,不长期暴力驾驶,10年的雅阁在工况方面不会有大问题的。10年雅阁有2.0和2.4两个主流排量车型,2.0的版本高速方向盘会有抖动的问题,2.4的就好很多。车子的方向机都比较容易坏,这个年份的基本都需要换了,几百块也就搞定了。前悬架胶套容易老化异响,更换新的橡胶件可以解决。(3.5V6的版本保有量极少,就不多说了)除了以上这3点问题之外,别的地方就没什么爱坏的了。10年2.0自动档雅阁的市场行情在7.5-8万左右;2.4的市场价在8.5-9万左右,具体看车况和配置。10年雅阁为第八代雅阁,也是保有量最大的一代雅阁。八代雅阁相对七代雅阁,有着更高的配置和更好的空间。和当时的其它主流B级车相比在各方面都表现不错,也被誉为标杆的一代。车子最靠谱的还是发动机的质量,整体表现相当不错,是一款皮实耐操的车型。只要你按时保养,不长期暴力驾驶,10年的雅阁在工况方面不会有大问题的。10年雅阁有2.0和2.4两个主流排量车型,2.0的版本高速方向盘会有抖动的问题,2.4的就好很多。车子的方向机都比较容易坏,这个年份的基本都需要换了,几百块也就搞定了。前悬架胶套容易老化异响,更换新的橡胶件可以解决。(3.5V6的版本保有量极少,就不多说了)除了以上这3点问题之外,别的地方就没什么爱坏的了。10年2.0自动档雅阁的市场行情在7.5-8万左右;2.4的市场价在8.5-9万左右,具体看车况和配置。很高兴为你解答:10万块钱2014年以前的都可以买,合适的话能买到15年5万公里的车子,选广汽择雅阁还是不错的,性价比很高,发动机更是没得说。1. 2014年广汽雅阁属于9代雅阁,新车指导价:在16.98――25.98万元,跟凯美瑞,迈腾,帕萨特都是同级别,属于B级车。雅阁的好处在于发动机故障很少,正常保养,20万公里内基本不用修车。2. 10块钱可以买辆214年舒适型雅阁,市场价10.50万,讲讲价应该10万能拿下。九代雅阁的长宽高的尺寸4930*1845*1470搭载2.0L发动机和CVT变速箱,最大马力155马力190牛米动力是完全够用的。底盘悬架:前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架也是比较舒服的搭配。安全功能:配备了前排安全气囊和前排侧气囊。还有很多辅助系统刹车辅助,牵引力控制,车身稳定系统,具体配置可以去懂车帝看一下3. 建议买车的时候找个权威的店面或者平台,最好做一个全面检查,找个懂检车的人,可以更好的避免事故车,水淹车。交易的时候一定仔细看下合同避免上当受骗。希望可以帮到你。5,请问03年的帕萨特能卖多少钱
您好!河北市场上2003年帕萨特03款 1.8T自动 手自一体挡 市场价格在11.00万左右二手帕萨特相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/pasate/您好!上海市场上2003年帕萨特03款 2.0l手动标准型 手动挡 市场价格在7.50万左右二手帕萨特相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/pasate/6,雅阁8代车二手车多少钱
1、需要根据车子的配置状况,以及车子的手续,以及实际车况才可以准确的估价。2、八代雅阁各车型报价:车型:第八代雅阁 2.0大概是17.68万 - 19.98万;车款:第八代雅阁2.0MT大概是17.68万 - 18.18万;第八代雅阁2.0EX大概是19.48万 - 19.98万;车型:第八代雅阁 2.4 21.38万 - 26.48万;车款: 第八代雅阁2.4 EX 21.38万 - 22.98万;第八代雅阁2.4 EXL Navi大概是25.38万 - 26.48万;雅阁发展历史:1、1976年,第一代雅阁在日本上市,是一款两门的掀背车,搭载63hp的1.6L发动机,轴距2380mm,车长4114.8mm,是经济型车。由于适逢石油危机,娇小省油的Accord一下子就取得了不错的销售业绩。1978年,本田趁热打铁推出Coupe车型——LX。大家熟悉的四门房车诞生于1979年,搭载72hp的1.8升发动机。最令人称奇的是使用了CVCC发动机排放限制技术的首代雅阁,即便没有催化器,也能达到上世纪70年代的排放标准。2、31981年,第二代雅阁在日本和欧洲发布,1982年登陆美国。进口当年,本田就完成在美国建厂并投产Accord,同一年就成为美国市场销量最好的日本品牌,这个宝座一坐就是15年!与此同时,日本本土的Accord车型新命名为Honda Vigor,日规和美规的差异正起源于此。这代Accord最初使用75hp的1.8升发动机,并已经比第一代省油15%。3、1985年,第三代雅阁则正式走上世界经典车型之路。与上一代一样,还是先在日本和欧洲发布新车,次年就陆续发到全球市场。这代Accord的车型覆盖了两门Coupe、三门掀背、四门房车和三门旅行车。早期车型的显著特点是使用了上掀式头灯,1987年在日本和欧洲市场推出了使用了固定头灯和新款尾灯新车。4、1990年,第四代雅阁正式升任中级豪华车,本田启用了全新的CB底盘,从这一代起Accord不再提供三门车型。在日本本土,Accord车系发生较大的变化,原先的姐妹车型Honda Vigor变成搭载直列五缸发动机的性能车,另外推出一个苗条点的Honda Ascot作为姐妹车型。这代Accord在美国市场改个标志成了第一代的Acura Legend;再有就是为纪念Accord在美国生产10周年推出了特别版。5、1994年,第五代雅阁用上了更大一号的CD底盘,轴距长达2715mm,但奇怪的是却只有4673mm的车长,在美国居然归到紧凑级车。1996 年Accord终于有了一个V6引擎,这是Acura Legend给他的2.7升V6。后来推出的2.2升的EX车型,搭载的直列四缸引擎将VTEC技术带入Accord系列。在原文里面看到一个很惊讶的地方:从这一代开始所有Accord有标配了OBD II发动机诊断系统。6、1998年,第六代雅阁在日本上市。原先的姐妹车Ascot和Rafaga都被Honda Torneo替代。而美国市场上只有房车和Coupe提供,车身尺寸是有史以来最大的。欧洲的雅阁在英国生产,体形比日本和美国的雅阁都短小。这一代开始雅阁的车型空前丰富,仅在北美市场就有DX,、LX、 EX,、LX-V6 和 EX-V6等数款房车,在不同的市场,发动机排量从2.0升到3.0升不等,2.3升、2.4升的都有。1999年广本就下线了第一辆第六代雅阁车,基本上算是与世界同步了。7、2002年,第七代雅阁在日本发布了,2003年登陆美国、中国市场。这代雅阁最大的变化就是欧/日系的车型与美规车型有了明显的外观不同,因此所有欧/日市场的雅阁都是日本生产的。从这代起雅阁的生产基地遍布全球,从亚洲到欧洲、从北美洲到南美洲,都有雅阁的生产线。具体型号与上一代相同,不过直列四缸的发动机都使用了新的K系列,用上了i-VTEC等先进技术,而V6还是老款的J系列。8、2008年,第八代雅阁(accord)牌轿车被厂家称为有史以来最强的,从外观看,与老款雅阁的四平八稳相比,外观上呈现的是鲜明的运动风格,算是明显的转变。一体化梯形大灯,弧线从车头掠到侧面。侧面强调楔形设计。厚重的保险杠把隔栅和进气口分开,车标比原来更加显眼。车窗的三维曲面近乎没有接缝,直接的性能效果是新雅阁达到0.30的cd值。9、2013年9月12日,第九代雅阁上市。全新第九代雅阁并没有完全沿用北美版车型的设计,而是针对国内市场进行了“本土化”改进,采用了更多的镀络装饰,改进效果"仁者见仁,智者见智";配置方面全面升级,共推出2.0L/2.4L/3.0L三种排量六款车型,并匹配6AT和CVT变速箱。更多06年的二手帕萨特值多少钱(沧州二手车雅阁,请问06年的帕萨特能卖多少钱一辆)相关问题请持续关注本站。