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1，bj40这个车怎么样 值不值得买

bj40这个车个人认为优点是车子越野性能方面不错，回头率高，相对有个性，缺点是车子舒适性，实用性差，不适合作为家用车。好看，根据实力和爱好啦

2，司藤里面bj40是哪一款

2019款司藤里面bj40是哪一款，司藤里面的汽车是2019款bj40紧凑型suv汽车

3，北京BJ40这个车怎么样

这个车就是外观像硬派越野车，实际的越野性能一般，油耗大，驾驶感受也一般，有同事在开，反应一般，如果不是非常喜欢外形不建议购买。搜一下：北京BJ40这个车怎么样？

4，北京BJ40家族巡礼从城市越野到专业玩家不同侧重各有所长

易车原创 对于爱车的朋友来说，无论现在开什么车或者有没有车，相信你在心底都对越野有着一种朴素的向往。也许是憧憬逃离城市，回归自然的野性生活，又或是被越野运动坚定顽强的气质所吸引，总而言之越野车在当下已经成为越来越多消费者的选择。每个人预算和需求都有差异，如何选择最适合自己的越野车的确是门学问。初级入门选手，想要越野车洒脱外观的同时也要兼顾实用性和性价比；较为专业的狂热越野粉儿，把性能放在首位，需要最极致的体验...无论你属于哪种类型，北京BJ40都能给你最合适的答案。各大版本，均有神通北京BJ40作为国产阵营中最据代表性的硬派越野车，自诞生以来赢得了众多消费者的青睐和支持，其车系也不断发展壮大。从车身结构来看，长轴或者短轴；从驱动能源来分，汽油或者柴油；甚至还有更极致的官方改装车，依据各自特点不同也分出了几大版本。BJ40致敬2020版在这之中，最主流的版本当属城市猎人、刀锋英雄和环塔冠军这三种长轴五门车型。此外，还有玩乐属性更浓的致敬2020这一款三门版本，以及性能非常强的官方改装车雨林穿越版。硬派外观+舒适驾乘+高性价比=BJ40城市猎人城市猎人这一命名非常直白，顾名思义它就是BJ40车系中最注重城市通勤或者城市/越野平衡性的版本。如果你是一位相对初级的玩家，对越野有那么一点兴趣，打算偶尔去撒个野，与此同时兼顾日常用车，那最适合你的一定是BJ40城市猎人版。虽然这一版本名字中带有城市二字，但别忘了后面还跟着一个“猎人”。BJ40城市猎人版的外观保持了原汁原味的野性设计，和其他版本没有太大区别，追求“范儿”的消费者可以放心入手。具体来看，BJ40把硬派和复古两种元素巧妙融合。整体造型方正，符合大家对于硬派越野车的想象。同时在细节部分，比如凸出的轮眉、力量感十足的前后杠将其强悍的气质展露无疑，车头的“北京”汉字LOGO已经经典的五孔格栅更能唤醒很多小伙伴心底的情怀。BJ40城市猎人版采用2.0T+8AT的动力组合，从实际体验来看，这套动力总成的输出和变速箱的匹配都很适合城市驾驶，舒适度和质感更加优秀。其中发动机最大功率160kW，峰值扭矩380N·m，动力数据比较出色，日常驾驶能给人带来充足的底气。8AT变速箱尽职尽责，平顺性值得肯定，同时由于挡位更多，这台车的燃油经济性在理论上也是更胜一筹。有别于其他几位大哥，BJ40城市猎人版采用公路胎，胎噪更小，反馈到车内也就是静谧性有更佳表现。越野方面除了低配的两款车型之外，BJ40城市猎人版也有分时四驱加电子限滑，其越野配置虽然在车系中相对初级，但也和市面上常见或者同价位的城市SUV划分出了明显的界限，配合BJ40较大的离去/接近，一些简单的越野玩耍不在话下。最后也是大家最敏感的一点，价格。BJ40城市猎人版的售价在车系中属于入门水平，四驱车型起售价17.98万元，性价比更高。标配后锁+柴油机=BJ40刀锋英雄也许你看了城市猎人版感觉还不够过瘾，感觉自己的越野需求要超过它的越野实力，想玩的更专业一点也喜欢长途穿越的玩法，那么BJ40刀锋英雄版非常值得考虑。从城市猎人到了刀锋英雄，最核心的变化就是后桥差速器锁成为标配。如果你在越野中后轮失去附着力无法脱困，同时电子限滑也无能为力，那么就可以锁止后桥差速器锁，将两个半轴进行钢性连接，使两侧车轮都获得相同的动力，从而完成脱困。简单来说，就是可以应对更多极端场景。在动力方面，BJ40刀锋英雄是全系中唯一一款有柴油发动机的版本，加满一箱油续航可达1000km。这一点对于爱好长途穿越的玩家来说非常友好，可以减少很多旅行中的负担。标配前后差速锁+全新车机系统+全能选手=BJ40环塔冠军如果你是一位专业的高级玩家，或者有想往专业发展的意愿，需要更极致的越野性能；或者就是预算充足，什么都想要，直接奔着最强大的版本去，在这些情况下，选BJ40环塔冠军版准没错。BJ40环塔冠军版是BJ40家族常规车型中越野性能最强的版本，这主要体现在它标配前后差速器锁，在恶劣条件下的脱困能力更加出色。说的浪漫一点，开着它你能去到更多别人去不到的地方，看更多前所未见的风景。总之，专业高玩选它很合适，绝对不负环塔冠军名号。BJ40环塔冠军还有一个独到的特点体现在车内体验上，它拥有车系中最新的智能车机系统。像日常很有用的在线音乐/有声读物，导航以及车在微信等功能都有支持，使用体验不逊于同级别城市SUV，像冬天热车，关键时刻救急的远程启动功能也不会缺席。依据自身车型特点，BJ40环塔冠军版的导航还有组对、打点等功能，出游探索更加得心应手。可以说环塔冠军是一款全能选手，越野性能一流同时智能车机和舒适性配置在车系中非常出色，什么都想要就买它。最后与其说越野是一种运动，不如说是一种生活方式，它不一定是极限的上山下河，更多的是对生活无限可能性的追求。不管是越野小白、资深爱好者还是专业玩家，你都可以在BJ40车系中选到最适合自己的版本。而无论选择那款，你的生活大概都会因它发生一些改变，拒绝千篇一律、拥抱荒野自然的生活或将由此开启。

5，北京 BJ40 怎么样 我打算想买辆四开门 手动四驱 喝油怎么样

北京 BJ40车型优点是车子越野性能，回头率方面比较好，缺点是车子舒适性差，车子费油，百公里综合油耗基本在十三四个左右。北京bj40车型个人认为车子外形设计，越野性能方面不错，不过四开门手动四驱北京bj40舒适性一般，车子相对费油。

6，BJ40和B40是一款车吗还是不一样的两种车

以前有人喜欢叫北京B40，实际官方叫法就是BJ40，并没有什么B40BJ40和BJ40L都是北汽旗下的车型bj40两门bj40l四门相当的VERYGOOD！通常的3门，加长的“L”5门纯粹的越野车，玩儿行，代步就不合适，不同于那些城市SUV你好！北京BJ40 单排座 北京BJ40L 双排座 这是本质上的区别，两个都属硬派，看个人喜好吧，要想张扬个性，就来BJ40单排的。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。你好，这不是一款车型的，是两种车。

7，北汽BJ40有用过这车的吗咋样的呢说下配置

BJ40没有配置CD，娱乐方面配有MP3、SD卡等接口，这种设计对疯狂颠簸的越野来说，更加合理、实用，防滚架等越野经典配置。配置还是很丰富的！内饰方面：整体造型都很令人满意，无论是外观还是内饰，都偏于硬朗，不过材质就有些廉价。从图中来看，中控台的配置应该会比较高档。bj40内饰设计简约且具有很强的越野实用性。其中，仪表盘行车电脑能显示方向、大气压强、内外温度、海拔高度等信息，中控搭载水平坡度仪，这些配置让驾驶者在越野过程中更易轻松获得环境信息，方便越野驾驶。配置方面：bj40，没有配置cd，娱乐方面配有mp3、sd卡等接口，这种设计对疯狂颠簸的越野来说，更加合理、实用，能满足当下主流的娱乐配置需求。此外，新车还畅紶扳咳殖纠帮穴爆膜配备机械式手动分时四驱，防滚架等越野经典配置。

8，北京汽车 北京吉普BJ40怎么样

外形，可靠的安全性设计，九个高端音响系统以及系出名门的四驱系统 英文电脑车辆信息显示，导英文航收音机什么的用的费劲，还有灯光不怎么样，加油口钥匙开启。后备箱没有电动。 操控感觉不错，方向轻盈，城市和高速行驶轻松而流畅。四驱在沙地和湿滑泥地还是可以让你非常明显的感受到这是一辆不同于轿车的。据之前消息，新车即将在本周六，也就是12月28日正式上市。 在配置方面，北京汽车bj40将配备电动车窗、碰撞后车门自动解锁、外后视镜(电动调节/电动折叠）、防眩目车内后视镜、电动可折叠后视镜、后座椅翻转折叠、前排双安全气囊、多功能方向盘、仪表盘液晶显示屏、倒车雷达等配置。 动力方面，新车搭载的是一台2.4升直列四缸发动机，该发动机最大功率为143马力，峰值扭矩为217n·m，与发动机匹配的是5速手动变速箱。

9，BJ40怎么样

BJ40性能很好。一、北汽13年上市，新款越野车整体质量有待市场验证 。二、底盘采用了前双横臂、整体桥式悬架及和Jeep牧马人等越野车，相同分时四驱结构具备强基础素质 。三、前悬架采用扭杆弹簧种结构，仅舒适性较差，而且改装潜力受大限制唯优点结构简单成本低 四、动力来自于台由沈阳新光提供G4CA 2.4L直列四缸自吸气发动机，其大功率143马力/4800rpm、大扭矩217牛·米/4000rpm，没技术含量讲究皮实耐用 五、手动穿越版前轴采用普通开放差速器，而且没有任何电子辅助措施。因此具备轮间限滑功能两款高配车型，此基础上加装了桥自锁式限滑差速器。当只轮失去附着力之30%驱动力传递有附着力车轮性能更强大。一、北汽13年上市的新款越野车，整体质量有待市场验证。二、底盘采用了前双横臂、后整体桥式悬架，以及和jeep牧马人等越野车相同的分时四驱结构，具备很强的基础素质。三、前悬架采用的是扭杆弹簧，这种结构不仅舒适性较差，而且改装潜力受到很大限制，唯一的优点就是结构简单成本低。四、动力来自于一台由沈阳新光提供的g4ca 2.4l直列四缸自然吸气发动机，最大功率为143马力/4800rpm，最大扭矩217牛·米/4000rpm，没什么技术含量，讲究皮实耐用。五、手动穿越版前后轴采用普通开放差速器，而且没有任何电子辅助措施，因此不具备轮间限滑功能。两款高配车型在此基础上加装了后桥自锁式限滑差速器，当一只后轮失去附着力之后将30%的驱动力传递到有附着力的车轮，性能更强大。

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