什么情况用前导线(为什么要进行导线的连接-)-东辰安华生活网

很多小伙伴都关心什么情况用前导线(为什么要进行导线的连接?)相关问题，本文通过数据整理出什么情况用前导线(为什么要进行导线的连接?)，一起来看看吧！

本文目录一览

1，电为什么需要有回线呢2，海钓路亚究竟需不需要前导线3，D类功率放大电路为什么要加前级驱动电路4，路亚不用前导线不行吗5，海钓用前导线吗6，路亚是否需要使用前导线7，既然微单cmos 一直工作为什么还需要前帘8，路亚pe线不加前导线可以吗9，钓鱼前导线是什么意思10，路亚前导线有什么用11，路亚打黑用八股六号PE线前导线不用防咬线行不行直接上PE线12，请问为什么差速油要前浓后稀呢

1，电为什么需要有回线呢

因为导线不够啊，没回线哪来的电流和电压

2，海钓路亚究竟需不需要前导线

一般尼龙或者pe线，不用前导会产生什么后果？若有凶猛鱼类是否可用八子环配上钢丝线作为前导？天翼发表于2009-2-2616:02要看钓什么鱼了我钓鲈鱼不加红鮋盲曹海鲢要加可以+钢丝。

3，D类功率放大电路为什么要加前级驱动电路

防止电流输送时产生失真。期待看到有用的回答！

4，路亚不用前导线不行吗

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5，海钓用前导线吗

是的，但是分钓法，如果是路亚就需要用硬一些的前导线，船钓一般都是尼龙线，根据钓法调整

6，路亚是否需要使用前导线

可以不用，但最好用。前导线的作用：1. 保护主线：避免抛投瞬间的拉扯，主线与导环摩擦后升温对主线的损害；2. 耐磨：拖饵或中鱼后，保护主线前端避免剐蹭障碍物；3. 隐蔽主线：降低鱼儿发现鱼线后的警觉；4. 缓冲作用：抵消中鱼后可能会出现的瞬间拉扯力，起到缓冲作用；5. 保护鱼竿：收回鱼饵时的标示作用，防止鱼饵碰撞鱼竿前导环及伤人；6. 有利于抛投：使用了可靠的，高于主线强度的前导线，增加了可以尝试选择更细主线的可能，从而使抛投更加轻松，让鱼饵飞得更远些。7. 保护人身安全：路亚挂底是常有的事情，如果使用的是PE编织线，挂底无法挽救的时候，只能硬拉，万一线够结实，钩子断掉，这时候的饵可能就会像子弹一样射向拉线的人，如果用了尼龙和碳素前导，出现这样的情况就能断前导保护主线和人身安全。

7，既然微单cmos 一直工作为什么还需要前帘

搜一下：既然微单cmos 一直工作为什么还需要前帘还是走了一个流程，还是得和闪光灯或进光亮什么的得算时间的。但普通状态下是常开并低耗电的。

8，路亚pe线不加前导线可以吗

9，钓鱼前导线是什么意思

路亚前导线的作用：1、避免抛甩瞬间的拉扯，主线与导环摩擦后升温对主线的损害；2、拖饵或中鱼后，保护主线前端避免剐蹭障碍物；3、隐蔽主线，降低鱼儿发现鱼线后的警觉；4、抵消中鱼后可能会出现的瞬间拉扯力，起到缓冲作用；

10，路亚前导线有什么用

路亚前导线作用：海钓路亚需要前导线。前导线一个最主要的功能，自然是其保护作用：前导线首先是为了保护主线而被采用，这里面具体来说有避免抛甩瞬间的拉扯；主线与导环摩擦后升温对主线的损害；拖饵或中鱼后，保护主线前端避免剐蹭障碍物；中鱼后抵消瞬间拉扯力对主线的损耗等作用。选择前导线，可以更好地隐蔽主线，降低鱼儿发现鱼线后产生警觉，提高中鱼率；还有，前导线一般选择为耐磨度更好的鱼线，除去为了降低抛投瞬间高速摩擦对主线的磨损，也可以更好防止被鱼咬断，减少不必要的鱼线损耗和更换新线造成的时间耽误。需知：根据海竿的特点，有以下几种投抛方式：1、上投式：两脚分开，脚往前站，身体重心偏至左脚，左手握线、坠。以40度-50度角度，右手挥竿，左手将线坠抛出。采用此法坠、线摆动幅度小，落点准确，简单易学。2、斜投式：左脚后退半步，左肩后偏，双手同时握住海竿，竿与水平面呈45度角。左手食指压住鱼线，重心落在右脚，竿梢从右手方往前挥。鱼坠通过头顶时，放开鱼线，使钩坠自然落入水中。此法不易掌握，需多次反复练习，一旦熟练后则可投远，目标准确，操作方便，尤其适合海钓。

11，路亚打黑用八股六号PE线前导线不用防咬线行不行直接上PE线

需要根据环境来定，大部分时候不需要特意加前导线防咬线，因为黑鱼的牙齿还没有如此强悍，如果在重障区，可以考虑使用多股6-8编的PE编成前导线来使用，可以起到耐磨的作用。因为黑鱼本身的力量并不是很大，主要是用于将鱼迅速拖出重障碍。所以一般情况下防咬线是不需要加的，顶多加前导线即可。鱼有那么聪明就不会来吃假饵了，我淡水海水路很多时候根本不用前导，照样比别人路的多。用前导无非是想避免断主线。打黑不必用前导线，绑个雷鱼结就行。线结打不好的话反而会大大降低钓线的强度。

12，请问为什么差速油要前浓后稀呢

你可以试试呀，适合不同手法而已。如果你手够快，不怕车甩，完全可以用很浓的后差油。另外，难道你前轮不是驱动轮吗？后驱车前轮要什么差速油。前后动力分配主要和中差有关，前后差是用来分配弯道中左右轮驱动力的，直道前后差起的作用很少。按楼主这么想的话我想扫吃几率回答一点儿没有听说过个人想法会不会是前轮转向时转速差比较小后轮比较大按楼主这么想的话我想扫吃几率回答一点儿应该中差速最稠，但不知道你有没有。。。。:em05:浓差速油更趋于平均分配左右轮的驱动力在急转弯时，转向侧的轮胎更容易离地或空转打滑，另一侧就失去动力前轮油浓些能平均分配使得更容易操作，抓地力平均些如果后轮油也浓在转弯时左右后轮更趋于平均转动均转的结果是趋于走直线，转向操作感觉不好而且，转向过程中，两轮均速惯性力量将趋向把车掀翻因此后轮油稀些也就是左右后轮更“差速”更自由些利于行车

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