学汽车修理要多少钱,快来看看!(学汽车维修要多少钱学费)
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1，请问学修车大概要多久呢一年能学会吗
这个难说的。如果是读过汽车维修职业技工学校的，一年后大多能够掌握基本的维修技能，可以独立进行一般故障排除和对车辆进行维护保养。可以升中工。 没有一点基础，也没有进行过汽车维修知识的系统学习的，一年后仍然只能是学徒。自己勤奋好学，空余时间能够看看汽车维修的理论书籍，两年之后可以出师，否则至少要学三年。，修车看悟性，要想全懂了因为车型太多，没有个5年6年很难的！2，学汽车维修要多久
千里之行、始于足下；任何事情都是从零开始的；有句俗话说，活到老、学到老；技术工作没有止境、更没有顶峰；如果能够独立操作了，大约的学习时间应该在一年左右；如果是在汽车修理厂应该还是搞机修为主，这样能够与电脑的故障码相对应；需要学习的内容也比较多；相对来讲技术含量也要高；例如作为喷漆行业同样需要技术，但是到一定程度后，就属于熟练工种的意思了； 另外行行出状元，这不是老生常谈；还要根据自己的爱好、能力、以及适合发展的方向来决定；例如喜欢电子技术还是机械动力，还是调配漆面；在自己觉得比较有潜力的工种上下功夫，一样掌握之后，再学习另一样；争取做到精、钻一门后、兼通其它，就比较理想了。要是学汽车的维修，主要就是看你的悟性！看你对这行有没有兴趣！要是感兴趣的话！一年半就差不多了！要是学精的话！的3到4年吧！！长则十年，短则一天！最短时是2个月（基础）学校学两年实习三年 要么直接学徒三年然后成师傅 首先你要到汽修学校学习一年甚至更长，然后再出来实习 5年 你就精通了3，学汽修要多久一般要学几年
当学徒，如果脑子比较好使且比较有眼色肯动手的话，至少得三年。因为师傅一般不会把独门绝活传授给徒弟，关键时候就让徒弟去给自己拿工具或者干其他活儿，总会把徒弟派到一边，有点浪费时间，还学不到最精的技术，不如到专业的学校学习一下。到专业的学校学习，不同的专业学习的时间不一样。有应用技术速成的短期创业班，如汽车美容装潢、汽车钣喷美专修都是非常适合创业的，学时还比较短，少则两个月多则半年可以完成学业。但还需要到别人的汽修店或汽修厂干半年到一年，那样技术更娴熟，还可以学到别人经营管理、财务管理等方面的知识。建议到专业的汽修学校学习一下学汽修是技术性的行业，一般的职业技术学校对外招生的对象是对学历没有太大要求的，但是最起码的也要是个初中中才可以，有的是高中生，有的大学生也来读，还有很多打工的社会人士想学真技术的都可以专业不同，学制是不一样的，学历加技术的2到3年，纯技术方面的话：维修方面涉及内部构造，一年左右，美容装潢、钣金、喷漆等保养方面或者二手车、营销评估类短期的3个月左右，看你个人兴趣。修车需要学多久学修车每个人的时间是不同的，因为每个人的慧根有差异，有的人会偷艺，有的人只能靠着师傅教。如果去专门的技校读汽车修理类专业，一般是读三年，第三年是去实习，相当于上了两年学，学的多是理论知识，毕业了能拿到相关证书。学校的教学水平是决定学习时间的重要因素。学习汽车修理，不仅要学习书本上的理论知识，实际动手操作能力更为重要。所以，如果没有专业资深的老师指导，不经过自己亲自动手实践是很难学会汽修技术的。如果跟着师傅学，大概也需要学3年，因为学修车要了解很多东西，车包括很多构件，每次来修车的可能都是一样的毛病，所以要把车所有的问题都搞清楚，也要花很长时间。另外，不是每个带你的师傅都会把自己懂的知识都交给你，他会有所保留。不是有句话说得好么，教会徒弟饿死师傅，就算是亲戚也不会有人全心全意地教你，因此学修车全靠偷艺，或者是你跟师傅相处的不错，师傅人也很好，才会愿意教你，那样会缩短你学习修车的时间。但是如果你不完全把所有的知识都学会，只学习其中一样的话，几个月就可以了。你好不同的专业，学习的时间不一样，比如单独学汽车美容只要2个月时间，要是刚刚毕业的初中生学习就要2年时间，建议可以到学校实地考察选择自己合适的专业。4，汽车保养周期是多久
不同品牌车型的保养周期不尽相同，可以通过车主手册来查看自己的保养周期，一般的保养周期是6个月、8个月和12个月，还有不同的配件的更换周期，有的是以年限有的是以磨损情况。主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。不同品牌车型的保养周期不尽相同，可以通过车主手册来查看自己的保养周期，一般的保养周期是6个月、8个月和12个月，还有不同的配件的更换周期，有的是以年限有的是以磨损情况。下面介绍一下汽车保养的大概内容以及周期时长：汽车养护篇一、机油1、矿物质机油，时间周期：6个月; 里程周期：5000Km2、合成机油，时间周期：8个月; 里程周期：8000Km~10000Km（PS：主要以时间为准）二、防冻液时间周期：2年; 里程周期：40000Km（PS：主要以时间为准）三、刹车油时间周期：2年; 里程周期：60000Km（PS：受环境湿度影响大）四、助力油时间周期：3年; 里程周期：100000Km（PS：可长期使用）五、变速箱油1、手动变速箱油，时间周期：5年; 里程周期：100000Km2、自动变速箱油，时间周期：3年; 里程周期：60000Km（PS：时间与里程以先到为准）汽车配件篇一、机滤、空滤、空调滤1、机油滤芯，时间周期：同机油; 里程周期：同机油2、空气滤芯，时间周期：1年; 里程周期：10000Km3、空调滤芯，时间周期：1年; 里程周期：20000Km(季节交替期更换)二、汽油滤芯1、内置式汽油滤，时间周期：5年; 里程周期：100000Km2、外置式汽油滤，时间周期：1年; 里程周期：10000Km（PS：时间与里程以先到为准）三、火花塞1、电喷机普通火花塞，里程周期：30000Km2、电喷机白金火花塞，里程周期：60000Km3、直喷机普通火花塞，里程周期：20000Km4、直喷机白金火花塞，里程周期：40000Km四、刹车片1、自动挡车型，里程周期：20000Km2、手动挡车型，里程周期：30000Km五、蓄电池时间周期：3年六、轮胎时间周期：5年; 里程周期：40000Km轮胎换位（PS：以时间周期为主）大保养1、大保养的内容：大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。2、大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。3、大保养中的用品：机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。4、大保养的必要性：大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。除了必要的维护项目外，还需要根据车辆的状况和公里数进行相应的项目检查，确保车辆正常行驶。5，学汽车机修正常需要多长时间才能学会
不同的专业设计也不一样的啊关于汽车机修这种技术想要学会大概的时间不好判断，毕竟人与人的悟性不同，勤奋程度不同，老师负责与否也不尽相同，所以具体时间不好说，不过一般来说最快也需要一年半，最晚 也就是两年左右，有关汽车机修这个专业的学习内容解释如下： 第一章 汽车分类、构造与机修原理 第一节 汽车分类与编号 第二节 汽车总体构造 第三节 汽车检测与故障诊断技术 第二章 汽车机修工具的种类及其使用 第一节 常用拆装工具 第二节 常用检测工具 第三节 常用检测仪表 第四节 常用举升及清洗设备介绍 第三章 汽车发动机构造和工作原理 第一节 汽车发动机的分类 第二节 汽油发动机结构与原理 第三节 柴油发动机结构原理 第四章 汽车发动机检测与分解 第一节 发动机修理分类与标志 第二节 发动机拆前检测 第三节 发动机拆卸与分解 第四节 发动机零件的清洗 第五章 发动机各组成系统的检修 第一节 气缸体与缸盖的检修 第二节 活塞连杆组的检修 第三节 曲柄飞轮组的检修 第四节 配气机构的检修 第五节 润滑与冷却系统的检修 第六节 燃油供给系统的检修 第七节 点火系统的检修 第六章 发动机的装配、磨合与验收 第一节 发动机的装配 第二节 发动机的磨合 第三节 发动机的验收 第七章 发动机常见故障的诊断与排除 第一节 汽油机常见故障诊断与排除 第二节 发动机异响故障诊断与排除 第八章 传动系离合器构造原理与故障检修 第一节 离合器构造与原理 第二节 离合器的检修与调整 第三节 离合器常故障诊断与排除 第九章 传动系手动变速器构造原理与故障检修 第一节 手动变速器的构造与原理 第二节 手动变速器的检修 第三节 手动变速器常见故障诊断与排除 第十章 传动系自动变速器构造原理与故障检修 第一节 自动变速器构造与原理 第二节 自动变速器的检修 第三节 自动变速器常见故障分析与排除 第十一章 传动系万向传动装置的构造与故障检修 第一节 万向传动装置的构造与工作原理 第二节 万向传动装置的检修 第三节 万向传动装置故障实例 第十二章 传动系驱动桥构造原理与故障检修 第一节 主减速器的构造与工作原理 第二节 差速器的构造与工作原理 第三节 半轴及桥壳的构造与工作原理 第四节 驱动桥常见故障诊断 第五节 驱动桥的检修与调整 第十三章 行驶系悬架构造原理与故障检修 第一节 概述 第二节 弹性元件的构造与工作原理 第三节 减震器的构造与工作原理 第四节 非独立悬架的构造与工作原理 第五节 独立悬架的构造与工作原理 第十四章 制动系统的构造原理与故障检修 第一节 常规制动系统的构造与工作原理 第二节 常规制动系统故障诊断与检测 第三节 常规制动系统的检修 第十五章 转向系统的构造原理与故障检修 第一节 机械转向系的构造与工作原理 第二节 动力转向系的构造与工作原理 第三节 转向系常见故障诊断与检修 第十六章 汽车机修技巧与总检方法 第一节 汽车的总装 第二节 汽车的验收一到三年的时间，看看自己的需求，如果单纯学习机修技术时间短一些，要是需要学历的话2-3年哥们 是我 这些主要还是看你拉 好好学 自己主动点学哈 别师傅没叫你做的时候你就不敢放手去做 其实这些可没什么技巧 也别看平时师傅老是只叫你拿拿工具什么什么的 拿工具也是门学问的 第一随时记住 车子出现什么问题了 可以尽快找出需要的工具 这样可以省下好多时间的 当然这时间就是你看师傅怎么修理 怎么解决问题的 还有车子哪里出问题 需要多大的工具 需要什么工具 也是这个时间可以好好记住的 师傅在做事的时候 你要像跟屁虫一样的盯上 别呆 最好是能黏住 因为有些问题不会好几次的重复出现 一遇到不懂的 就要马上问 如果你在师傅休息的问这些问题 基本是不可能讲的全面的 如果在他修理的时候问 这样他就可以一边做一边教你怎么修 应该怎么修 师傅在拆东西的时候 也要记住这些东西拆解的步骤啊 当然 跟师傅的关系也要打好 千万不要跟师傅顶嘴 你要是有气的时候 你就憋住 晚上就自己好好想想 然后就画个圈圈诅咒一下 呵呵 我就这点建议 我学汽车装潢 4个月 基本都学到了 主要的是前后挡玻璃的膜还不会烤 还有是老板也很重要 他肯让你做你就学的快 什么都不让你动 你就歇菜吧 师傅领进门，修行在个人！ 好好努力哈！！两年时间更多学汽车修理要多少钱,快来看看!(学汽车维修要多少钱学费)相关问题请持续关注本站。
