平行进口18款普拉多价格
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下平行进口18款普拉多价格的问题，以及和天津港普拉多2.8t柴油最新报价？的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
柴油版普拉多2.8t天津港报价？
天津港平行进口车柴油版普拉多车报价：29万一96万，车行根据根据普拉多的车型配置价格不同，到天津港买平行进口车要到信誉好的车行去买车的质量有保障，有的车行有改装车，在天津港买车不要图便宜，便宜没有好货有可能会上当受骗。
2018款的二手丰田霸道大概值多少钱？
霸道在二手车界是出了名的保值，有句话说得好，有钱时陪你风花雪月，没钱时让你东山再起。
拿18款平行进口的霸道2700丐版来说，新车港口行情41万左右，18年上牌的二手车，到今年2年的车龄，车况好的基本可以买到38－39万左右。基本上就是省一个购置税。
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天津港普拉多2.8t柴油最新报价？
天津港普拉多2.8t柴油的最新报价是50万元。该车车内提供许多储物空间以方便乘客出行。4个门内侧扶手上都有能安放1.5升茶杯的杯托，车内还有6个额外杯托。中央通道和中央扶手组成额外储物空间。
平行进口丰田车普拉多在什么地方可以买到？
1?可以去天津港口买，毕竟进口商集中地选择比较多。不过港口呢，真的不适合个人消费者，就像小商品批/发市场一样。水比较深，里面二道贩子实在太多，被坑也不知情。而且吧，毕竟在天津，来来回回实在不方便也是真的。
18款普拉多，应该买国产还是平行进口？
丰田国产普拉多3.5L，中东霸道2700，霸道4000该怎么选择?一直困扰大多数朋友！
下面也聊聊我的一些观点可供大家参考：
首先，不管是国产普拉多还是进口霸道都是丰田品牌，只是国内的叫法不同。在外形上面保持一致，买这个车型，基本上都是奔着情怀和品质来的，也是众多越野爱好者的不二选择。
初期进入中国市场，都是通过进口的形式，定价定位都不低，主要还是一些政府，军方，有钱人的采购对象，经过长时间的积累，慢慢的这款车型的口碑上去了，成为这个级别里面的标杆！
具备：空间大，越野性能好，品质牢靠，维修率低，保养便宜，二手残值率高等特点！
所有这些口碑都建立在进口霸道的基础上，不难看出大家对这款车的情有独钟！
既然市场已经打开了，都想在这款车上分一杯羹，进口中东霸道分:2700L4、4000V6，国产普拉多3.5LV6，它们有很多不同，又让人很纠结，到底怎么办呢?
进口霸道2700动力偏小又是四缸发动机，价格稍便宜一些，但是舒适和豪华配置又差点。
普拉多3.5L虽然是V6动力适中，价格适中，但又是国产，担心品质没有那么好，同时又是分时四驱，没有差速锁，在越野分面也会稍差一些。
进口霸道4000，V6发动机，全时四驱，动力和越野方面无疑是最好的，品质也相当不错，但是价格却成了这款车型的软肋。让很多朋友望而却步！
说到这里，个人认为这三款车型都不是最好的选择！怎么办呢？给大家再推荐一个车型，可供选择！
这款车正是丰田霸道的孪生兄弟：丰田超霸！
丰田超霸4000会更注重安全、豪华配置、越野性能等方面！相比价格会比霸道4000便宜不少，而且配置相当丰富，能满足不同用户的需求，原产地日本，专为北美市场打造！
晚了一点点进入中国，确实是它的损失！进入中国市场，诚意十足！
霸道先入为主已经根深蒂固，大家都懂。不管你认不认可这款车，至少丰田这个品牌你总认可吧！目前大概有以下几个配置：
丰田超霸SR5天窗
标配：天窗，5速自动变速箱，分时四驱，7座，多功能真皮方向盘，6.1英寸中控显示屏，手动空调，导航，8喇叭，10气囊，全车真皮座椅，前加热，后排隐私玻璃，后视摄像头，自动防眩后视镜，定速巡航，胎压监测，车顶行李架，卤素大灯，17寸铝轮
丰田超霸4.0TRD越野
5速5座分时四驱天窗真皮座椅6.1英寸触摸屏多功能方向盘空调导航前座加热电动垂直滑动后窗12V电源5个巡航车库门开闭器多地形ABS后差速锁多地形选择KDSS动态悬架系统四驱爬行控制（RAWL)optitron仪表前头枕TRD标识17寸越野风格铝合金轮引擎盖散热口卤素大灯雾灯行李架脚踏尾翼带灯脱钩主8副4电动座椅腰部支撑8气囊防侧滑8个扬声器二排阅读灯4.0发动机87L油箱电动转向多功能方向盘倒车影像ECO驾驶监控自动防炫目后视镜前后杯托胎压警报轮毂锁TRD底盘保护板
丰田超霸LTD
配置：5速，7座，全时四驱，中央差速器，天窗，皮革座椅，8气囊，6.1英寸触摸屏，15个喇叭，JBL音响带低音炮，多功能方向盘，20轮，无钥匙进入，无钥匙启动，踏板，双区自动空调，AVN高级导航，自动折叠后视镜，前座加热和通风，驾驶员座椅记忆，前后雷达，主驾驶8项电动调节，副驾驶4项电动调节，电动垂直滑动后窗，12V电源5个，巡航控制，车库门开闭器。镀铬门把手，镀铬格栅，X-REAS运动悬架，全尺寸备胎，自动头灯
北美越野之王：超霸4000
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