普拉多彩条价格
大家好，今天小编来为大家解答普拉多彩条价格这个问题，普拉多和兰德酷路泽为什么非得贴拉花？真的好看吗？很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
18款中东版普拉多4000九气囊的大概多少钱？
普拉多40九气囊标配版的价格一般都维持在56到59左右，稳定于58左右，而高配的价格一般在65.66左右，次顶配稳定在69.70，而最顶配版本，车源很少，几乎买不到，在76.77左右。也就是带后锁的普拉多4.0。
而当进入了20年，21年，因受国六排放的影响，中东车的价格飞速上涨，甚至到达了现在的天价。
像是酷路泽系列，基本都上涨了20多w，途乐系列上涨的比较少，10w以内。
而普拉多系列，在15w左右。
现在，普拉多的4.0九气囊标配版包牌包税82w左右，次顶配版在89左右。
新车涨价，二手车市场自然也会涨价，而且已经是天价了。
普拉多系列里，最好的就是4.0的版本，最强的是4.0最顶配，带后锁版本。
都不是27和35能比的，可以说两者都不是一个产品。差距很大。
买中东版普拉多4.0顶配花费多大呢？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
丰田霸道定位于一款纯硬派中大型越野车，其在国内有相当的人气，是川藏线上最常见的一款车，情怀和实力兼备，可以用神车来形容。
丰田霸道4000，动力方面搭载一台4.0v6自吸发动机，最大功率202千瓦，最大扭矩381牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉底气十足，不管是初段还是中后段都很充盈，铺装路面也好，越野路况也罢都妥妥的。
底盘方面，非承载式车身，悬挂结构前双叉臂后四连杆，调教风格很舒适，较长悬挂形程能很好的处理掉各种大小颠簸，行驶忽忽悠悠很安逸从容。越野方面，配备了全时四驱系统，顶配两把锁加上强大的电子限滑能力，中低难度路况完全不在话下。
售价方面，2019款普拉多顶配vx双锁真皮版，官方指导价78.5万，全部落地再加购置税67094，车船税3480，商业险19100，上牌500，共合计87.63万左右。配置上，限量棕色内饰真皮，雷达测距，18寸熏黑轮毂，蠕行，大屏导航，360环影，三排电动折叠，炫彩仪表盘，无钥匙启动进入，电动方向盘，前排电动座椅，9气囊，冰箱，kdss动态底盘调节，jbl音响，杜比音效，上下坡辅助，150升大油箱等。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
3年的普拉多3.0柴油版现在值多少钱？
中东版丰田霸道3000柴油版，较多保留了普拉多家族粗犷简洁的外形设计、舒适的内饰装置和非凡的操控性与稳定性，新款普拉多整车车身线条流畅洒脱，活力动感，车头新设计的组合前灯与霸气简洁的前格栅护栏完美映衬，带来全新的视觉享受。
中东版VX高配霸道3000：柴油3.0T，D4D发动机，彩色液晶仪表盘，9气囊，天窗，真皮，座椅通风，18轮，氙灯，LED灯，雾灯，150升大油箱，银色中网，前小杠，前后倒车雷达，大灯清洗，电动座椅，巡航，智能卡，一键启动，桃木内饰，预热系统，电动折叠后视镜，电动调节方向盘，冰箱，中央差速锁，坡道辅助，CD机，拖钩，后挂备胎，彩条，行李架，脚踏板，7座
市场报价：56.5万左右（白，黑，银/米。颜色可能有差价）
（柴油，国4排放标准，一线城市肯定上不了牌，内地具体以当地为准，请核实清楚再购买）
普拉多阿联酋版的特点？
普拉多阿联酋版也叫迪拜版
其配置如下：氙气大灯、LED日间行车灯、前排电动座椅、定速巡航、大屏、迎宾灯、车身防撞条、镀铬小杠、镀铬尾喉、后门下方的钢板。（PS：与其他版本的差距就是价格方面比较贵，但是缺少了最受欢迎的行李架和彩条，增加了迎宾灯）。
迪拜版特征：车门防撞条，这个是迪拜版2700比阿曼版多出来的配置，既美观又实用，这个配置应该是从酷路泽里演变过来的，这样显得车更美观，更大气。车身尾部保险杠多出来了一点带镀铬的小杠，这样变得更加好看霸气，排气尾喉也加装了镀铬，还有一个小小的细节，就是后门下的塑料板变成了钢板。当然还增加了迎宾灯和大屏。
迪拜版不足：无车身彩条，行李架等，后期加装行李架会对车顶造成一定损伤，价格也会高于其他版本。
普拉多和兰德酷路泽为什么非得贴拉花？真的好看吗？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
每个有越野情怀的男人心中都有几辆神车，其中丰田的普拉多和兰德酷路泽绝是当之无愧的越野利器。网络上一直流传一句话，路虎可以带你去全世界任何的地方，但是陆巡可以把你从世界的任何地方给带回来。这从一个方面说明丰田兰德酷路泽和普拉多的可靠耐用性。所以这两款车成为了人们去西藏最好的选择，也是很多向往自由的人心中的梦想之车。而且普拉多和酷路泽也非常的保值，有钱的时候买一辆，他可以带你风花雪月，没钱的时候把它卖了，他能让你东山再起。
我们在路上见的大多数酷路泽和普拉多都是车身有拉花的，但其实绝大多数的车本身是不带拉花，都是4s店或者车主自己后加的。那么为什么大部分车主都要加拉花呢，看完下面的文章你就知道了。
最初的目的当然是为了好看，加上拉花之后更有越野味道。由于酷路泽和普拉多本身就是硬派越野车，而拉力赛车改装车本身就有车身贴拉花的习惯，作为硬派越野酷路泽和普拉多为了体现自己的越野性能，所以车主也都贴上了拉花，也算是改装的一种态度吧。酷路泽和汉兰达这两款车车身尺寸都比较大，但由于整体造型比较简约，所以让侧身线条看上去比较单一呆板，所以很多人为了让自己的车看上去好看一些，买来之后也会给车贴上自己喜爱的拉花，好看并且突出自己的个性。
第二，买酷路泽或者普拉多的人肯定会偶尔去越野，穿过树林或者草丛车漆难免会被树枝树叉划伤，而贴拉花的高度恰好是草丛经常划过的高度，这样贴上拉花对车漆就起到一定的保护作用，不会因为过杂草丛生的地方而过多的划伤身，这是从经济的角度考虑的。
第三，中国人人云亦云的风格，简单的说就是流行。而且现在很多人甚至以为酷路泽和普拉多就是带拉花的，不带拉花的是汉兰达，你别想笑，我身边真的有很多人就是这样认为的，所以还看到很多车主或者俱乐部的车都贴拉花，如果你买一辆酷路泽和普拉多不贴的话反而感觉你很另类，所以人云亦云，也就贴了。有可能不是自己贴的，很多4s店都是投其所好贴好了拉花再卖的，甚至很多低配车型都是包好真皮座椅在卖。
第四，很多人认为不带拉花的酷路泽和普拉多就是低配版本，而且由一汽丰田国产普拉多原装都是不带拉花的，所以很多人为了装扮一下车，让自己的车看上去不是最低端的2700版本或者说伪装一下国产车的身份，都会贴上拉花装一下中东版本。就像买了华晨宝马的汽车，把华晨宝马四个字扣掉一样。其实中东版本的很多酷路泽和普拉多也是不带拉花的，只不过都贴拉花让人们误解罢了。
不过现在反而越来越多的人都喜欢不带拉花，甚至买了带拉花的车，也要把拉花给去掉，就要干干净净的感觉。我认为主要是一个时代一个流行趋势吧。就像当年那群玩QQ的人，都喜欢把自己头像下面的图标开的满满的，什么红钻黄钻粉钻一大串。而现在的人都喜欢把图标关掉一个都不剩，越少越好。总之，时尚是个圈嘛。贴拉花和不贴拉花纯看自己的爱好。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注说说，你认为路泽和普拉多贴拉花好看还是不贴拉花好看。
关于普拉多彩条价格到此分享完毕，希望能帮助到您。
