北京电喷50摩托车价格
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于北京电喷50摩托车价格，一万以内的踏板摩托车？这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
- 北汽e130参数？
- 本人最近想买一辆中档摩托车去西藏，该如何选择？
- 北京蒙娜丽莎150几个颜色？
- 非常喜欢硬派越野，钟情北京BJ40，有没有熟悉这车的大神能较全面中肯的评价一下这款车呢？
- 一万以内的踏板摩托车？
北汽e130参数？
北京汽车E系列2013款三厢1.3L手动乐天版参数如下:
产地属性:国产，级别属性:小型车。
款型:2013，排量(L):1.3。
最高车速(km/h):160。
保修政策:三年或6万公里。
车身参数:
长/宽/高(mm):4310*1720*1500。
轴距(mm):2500。
最小离地间隙(mm):150。
整备质量(Kg):1105。
车身结构:三厢车，车门数(个):4。
座位数(个):5，油箱容积(L):45。
行李箱容积(L):450。
发动机型号:4A90M。
气缸容积(cc):1299。
进气方式:自然吸气，气缸排列形式:L
气缸数(个):4，每缸气门数(个):4。
配气机构:DOHC，最大马力(Ps):99
最大功率(kW):73，最大扭矩(Nm):124
发动机特有技术:可变正时气门。
燃油类型:汽油。
燃油标号:93号(京92号)
供油方式:多点电喷。
缸盖材料:铝，缸体材料:铝。
排放标准:国IV（京Ⅴ）。
变速箱简称:5挡，手动挡位个数:5。
变速箱类型:MT。
驱动方式:前置前驱。
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂。
后悬挂类型:H型扭力梁式悬挂。
助力类型:机械液压助力。
车体结构:承载式。
前制动器类型:通风盘式。
后制动器类型:鼓式。
驻车制动类型:手刹。
前轮胎规格:175/65R14。
后轮胎规格:175/65R14。
备胎:全尺寸。
注：以上参数配置信息仅供参考，解释权归生产厂家。
本人最近想买一辆中档摩托车去西藏，该如何选择？
平民进藏摩旅摩托车推荐
看了看各种回答，一看都不是玩摩托车的，大地鹰王、阿普利亚都能推荐？骑过这些车么？阿普利亚根本就不是一辆适合长途骑行的车！
首先进藏的车需要考虑它的大众口碑，尤其是单人进藏，要尽可能减少未知的摩托车故障，那些说什么车都能去的，说的没错，但是这其中还是有更合适或者说性价比更高的选择
今天不谈大贸车，宝马1250、KTM1290那都不是大众能玩得起的车，我们只说够得着的车
1.新大洲本田的cb190，排量184动力够用，虽然是单缸发动机但是骑行感觉平顺，坐姿比较直立，长时间骑行腰也不会太累，油耗一般在百公里3个左右(暴力骑行除外)12升的油箱，一般续航能在300－400公里。推荐这车的主要原因，小毛病非常少，不容易坏在路上，维修点比较多，而且维修简单很多普通修车店都能处理一般问题，140公斤车重、坐高771，对于身高要求不高，一般1米7以上的人都可以双脚着地，对于冰雪路面或泥泞路面双脚能同时着地很重要，不容易摔车！价格15000元左右
缺点:没有abs不是很安全，需要自行安装尾箱和边箱为摩旅提供更好的储物能力
2.豪爵铃木GW250,排量248，黄金排量，双杠发动机，骑行更平顺，而且骑行声音很小，长途声音很重要，噪声会让你烦躁，而平顺会让你的双手没有麻木感，有几个配置版本，买普通版本就行，带abs刹车更安全，184公斤，780坐高，一般人也是可以轻松驾驭，这车号称神车骑不坏，基本上2万公里之内正常保养没有毛病，但凡买它的都是冲着一点去的，油耗4－5个，13升油箱，续航也能在300－400左右
缺点:也是没有箱子，需要自行安装，价格25000左右有些高
3.豪爵铃木DL250,这是在GW250发动机上进行调教，专门为长短途旅行设计的车，优点和GW250一样，平顺、噪声少，有abs，另外这车还有一个优点就是原车自带三箱，非常方便旅行储物，17升的油箱让续航能力更强，提高的地盘让车的通过性更好
缺点:价格偏高，新车价格30000多点，挂牌上路，加装护杠、射灯大概要3万5
上面三款车都不属于高转机，驾驶比较容易，油门和离合的配合也比较简单，价位比较亲民，性价比高
有人会推荐:贝纳利502x，凯越500，春风国宾650尊享版，虽然这三款车也挺不错，但是价格毕竟是高了，而且排量提高了不是一点半点，对于普通老百姓第一辆车就买，有点飘，而且排量在那，新手不好驾驭！下面是最开始推荐三辆车的图片，供大家参考
北京蒙娜丽莎150几个颜色？
5种颜色。南方蒙娜丽莎150踏板配有月雪白、梦拉绿、南方灰、宝石棕、火星灰黄五个配色。该踏板车主要优势是在售后配件方面相对比普通国产车品牌稍好一些。
南方蒙娜丽莎150采用无极最新推出150CC电喷水冷引擎最大功率10KW，最大扭矩13.5Nm，配备12寸轮毂行走系统，在国内150级别中无论动力，技术都是佼佼者。蒙娜丽莎摩托车是一款国产双层踏板式摩托车品牌，其功能众多，具有较高的知名度及影响力。
非常喜欢硬派越野，钟情北京BJ40，有没有熟悉这车的大神能较全面中肯的评价一下这款车呢？
越野界的国产硬汉车
很长的时间里，三菱，丰田，JEEP，铃木占据了国内越野车的市场，口碑，直到北汽的BJ40的出现打破了这个国产无越野的江湖话语。
有人说长城品牌，在bj40出现之前，长城有哪个车型的越野配置是有越野血统的？答案是没有，长城哈弗系列销量很不错，但是它血统“不纯”。
BJ40的配置参数就不说了，官网都有，让我说一下驾驭它的实际感受吧。15至今陆续有朋友购买了bj40，同时都有加入了越野的圈子，时常会组织找场地去玩一下，从未玩过真实越野的我也陆续和大家疯狂的玩了几回（真的会上瘾，玩了几次之后让我无数次想要换车，无奈它太费钱了）。现在我从整体上说一下我的真实感受吧。
外观内饰外形大气非凡，内饰也都非常好，外观整体不输无牧马人的，这个因人而异了，毕竟每个人的审美不一样，对我而言，确实不错的。
空间里面空间绝对够用，后备储物空间也比较充足。
动力2.0T四驱动力基本匹配这个2吨多自重，只要舍得踩油门，也是推背感十足，没有一丝怠慢的，毕竟马力和功率扭矩摆着呢。
操控视野非常宽阔和牧马人一样，没有多少区别，方向盘灵敏度还可以，速度慢的时候能感觉有一点点虚位，相比轿车灵敏度好一点，刹车有偏软一点，反馈感不强，但能接受。这个吨位的车在路上还是开的很自信的。
在下场地越野的感受是很猛，无论是下坑后的猛抬头，还是泥巴路，动力和响应都很好，一点都不会担心陷入泥潭和动力不足。
油耗15升左右，正常用车，不越野的情况下还能接受，同级别同吨位的油耗也不低，越野的情况下就要20以上了。
舒适性舒适性还不错，开高速没有传说中的疲惫感，座椅支撑很到位（可能我没有长时间的驾驶，开了三个多小时高速），过减速带优化的很不错，底盘减震调教的不错（我觉得比牧马人好）。
性价比对得起这个价格，对比牧马人等品牌省下的钱都可以加很多油了。除了品牌附加值不高，其他的我觉得bj40完胜，在不改装素车的情况下，无论是三大件，差速锁，动力，整体都极具性价比。
所以，整体上bj40还是很硬派的一部越野车，如果是想玩越野的话，它绝对是可以胜任的，对于我而言，要买牧马人的钱省下来买bj40，多出来的钱玩越野，改装，维护保养能玩好长时间了。
一万以内的踏板摩托车？
第一款济南铃木UY125平均售价9500
这是一款比较实用的小踏板，它整车的优势主要集中在了动力总成上，这款车因为搭载了铃木的超级芯电喷发动机，实际的动力和油耗表现会比较出色。其中的油耗可以表现出低于同级别车型的水平，再加之这款车的外观也比较抢眼，如果比较在意外观和性能的双重标准，它将会成为万元内踏板车中的首选。
第二款建设雅马哈巧格125平均售价8480
这是一款整车比较紧凑的，外观复古的实用小踏板，它紧凑小巧的车身，穿行能力会比较强，而比较独特的车身外观设计也具有较强的视觉观感，在加之它所搭载的雅马哈创核科技发动机性能不错，那么以市区代步为主要需求下，这款车也是值得选择的。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的北京电喷50摩托车价格和一万以内的踏板摩托车？问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
