迈锐宝混动价格
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下迈锐宝混动价格的问题，以及和不用充电的混动车排名？的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
- 迈锐宝xl1.3t可以跑滴滴专车吗？划算吗？
- 2019款的双擎卡罗拉和2019款的迈锐宝XL选哪个好呢？
- 迈锐宝XL 1.3T上市，购买这辆15万元的中型轿车如何？
- 被吐槽“内饰太丑”，新款迈锐宝XL上市，要怎样改国人才满意？
- 不用充电的混动车排名？
迈锐宝xl1.3t可以跑滴滴专车吗？划算吗？
不行，也不划算！
按城市交通运输运营规定，滴滴专车运营必须办理相关申报审批手绩，车辆吨位，运座人数，安全设施以及运输线路都有严格的要求，必须符合规定，不可私自营业。如手绩相符，自己也应考虑耗油成本及客源多少，耗油大了，客源不多或车型壮况不好抢不到客源，也不划算！
2019款的双擎卡罗拉和2019款的迈锐宝XL选哪个好呢？
2019款的双擎卡罗拉和2019款的迈锐宝XL两款车不是一个级别的，迈锐宝XL是中型轿车高一个级别的，性价比有优势，不过积极性还有保值性来说2019款的双擎卡罗拉有优势。
迈锐宝XL 1.3T上市，购买这辆15万元的中型轿车如何？
如何看待雪佛兰迈锐宝XL1.3T+CVT？
全新迈锐宝XL（ALLNEWMALIBUXL）550T于2018年12月上市，搭载LSY-2.0T智能变缸发动机，起售指导价19.49万。2019年3月全新迈锐宝XL535T搭载L3Z-1.3T三缸发动机上市，起售价15.49万。至此上汽通用小排量三缸发动机+CVT变速箱的绿动未来战略布局终于延伸至其品牌旗下中型轿车。通用此举意欲何为？
首先这台L3Z-1.3T发动机和别克雪佛兰荣威名爵等车型在用的LI6-1.3T发动机不是一回事！LI6-1.3T发动机由上汽通用汽车有限公司武汉分公司提供。L3Z-1.3T发动机由上汽通用汽车有限公司提供，匹配的全新CVT变速箱由上汽通用东岳基地提供！L3Z-1.3T目前只使用在全新迈锐宝XL和君越部分车型上！
1、为满足日益苛刻排放法规
L3Z可以满足国六B标准，目前最容易达到高排放标准的方法便是采用三缸发动机，很多车企都是如此操作。高效率、低排放、低油耗，按照国六B标准研发，通用未来相对一段时期都会抢得市场先机！
2、为进一步拉中型轿车入门售价
众所周知，B级轿车市场较为饱和，日系三杰雅阁、天籁、凯美瑞，德系双雄帕萨特迈腾，这五款车型占据了B级市场很大份额。不论是1.3T迈锐宝XL15.49万起售指导价、还是后期君越1.3T，很显然通用是想通过B+级空间和A+级价格在B级红海市场抢夺更多份额。目前2.0T迈锐宝XL入门级指导价19.49万，市场促销力度现金优惠3万多，裸车价16万左右。后期1.3T车型裸车价将挑战B级轿车市场底线，可别忘了迈锐宝XL可是车长4933mm，轴距2829mm。
3、L3Z发动机性能
L3Z排量1341(ml)，发动机功率申报值为121kW，最大净功率116KW。官方数据最高车速205KM/H，百公里加速9.5秒，综合油耗5.9升、最大功率121KW/5600rpm、最大马力165Ps，最大扭矩240N.m/1500-4000rpm，动力参数表现优秀，调校相当激进。
为了满足日益苛刻的排放要求，通用2015年开始首先在紧凑级车型英朗上采用三缸小涡轮发动机，也历过销量大幅下滑压力。2019年通用将三缸小涡轮发动机首次使用在中级车型上，但采取1.3T和2.0T同时销售策略，也许再过3年市场会说明通用此次的抉择！感谢您的耐心阅读，喜欢的可以点个赞或转发，欢迎评论区友好交流探讨！
本文编辑：武汉买车吧QQ群
被吐槽“内饰太丑”，新款迈锐宝XL上市，要怎样改国人才满意？
迈锐宝XL想要热门有两个必要的升级点
概述：
550TREDLINE作为选配中控台升级提到雪佛兰迈锐宝XL会有两个极端的评价，没有接触过它的消费者认为这是个台“Diaos车”，不用想都绝对是各种不好，否则怎么会沦落到与索纳塔和K5相提并论；然而略懂点技术的消费者则会认为它是台好车，因为在15万以内再没有装备1.5T&9AT的合资品牌中型轿车，15-20万区间也绝对没有装备智能变缸2.0T&9AT，百公里加速可以达到7.0s、综合油耗低至10L/100km以内的合资轿车可选。
如果说迈锐宝XL的成绩只是价格的话，客观来讲前提合资轿车真就不及格了；但是即便能给出迈锐宝XL好评的汽车爱好者也不见得会去选择它，小范围统计过的数据显示喜欢这台车技术的人有不好，但能接受其550T-2.0T版本的涂装，同时还能接受其内饰设计的消费者连三分之一都不到，看一组图片的对比吧。
图组1、1.5T版本的普通涂装
图组2、2.0T版本的REDLINE涂装
毫无疑问REDLINE涂装的风格“很思域”，1.5T版本倒是有一种沉稳大气的感觉，车子看起来也是足够饱满的，镀铬中网也有些豪华感；中端轿车的用户大都是中青，思域之类的运动风格的轿车更适合年轻人，年龄和消费能力几乎是同步提升的——同步提升或改变的还有审美。没有多少中青用户能接受这么“汽配风”的是轮毂和中网，黑白、黑黑的配色看起来廉价感十足，竞品水平相当差的某些日系、德系和美系轿车之所以销量更高，核心因素就有看起来没有那么廉价的因素。
主攻运动是迈锐宝XL-550T的失败定位，这与其用户画像的特点相悖；而如果真正具备超高性能与操控水平倒是也能够用这种风格，可是这台车毕竟只是个前驱轿车，20万以内有加速5.9s的秦ProDM-p前驱车、性能领先优势突出，20-25万区间有汉DM-p双擎四驱（后驱和全时四驱可切换），百公里加速4.7秒，面对这些车的迈锐宝XL还算什么呢？合资车想要稳定销量就只能在外观、内饰和配置做一做文章，这就像早期的国产汽车一样，只是合资车企技术不进步则必然会被反超。
最新小改款的迈锐宝XL仍旧使用了1.5T普通涂装和2.0TREDLINE，沿用的设计边然会让很多消费者望而却步；至于内饰的设计也没有很大的意义，因为中控台的整体造型没有变化，只是把8英寸的屏幕升级到了10英寸，内饰部分多了一些ALC（类似于翻毛皮材质）的覆盖。造型没有变化只是换了一些材料，视觉效果当然不会有什么变化，传统的机械档杆有些落伍、飞翼式中控台缺少新意，重点是嵌入式车机很难做到有科技感。
这就是迈锐宝XL改款的内饰，再加上圆形的方向盘，整体的视觉效果还是“死气沉沉”；这台车的中控台应当升级了，其他都可以不变，中控台可以采用双联屏或升级悬浮中控屏，中控台可以采用环抱式或异形结构，有些层次感才会显得饱满。
但很可惜近日推出的只是个小改款，中控台整体没有任何变化。
下一代的迈锐宝XL如果能把REDLINE改为选装，中控台换用君威或君越的风格，也许销量会出现大逆转。
最后了解一下两个版本的动力水平吧，1.5T发动机中规中矩，能保持9AT变速箱不变则可以满足代步需求，也就是百公里加速10秒左右；迈锐宝XL的亮点还是2.0T-LSY发动机，它的动力储备为174kw/350N·m（1500~4000rpm），7.0s的破百性能不是依靠硬拉转速，中低转速区间的爆发力已经挺不错了。
能有效控制代步驾驶的动力，再加上变缸技术则可以让耗油量低至8-9L/100km，驾驶风格相对激烈一些也不过是接近10L；迈锐宝XL是台不错的合资轿车，非外国品牌汽车不选的话，这台车面对20万以内的新能源汽车还不至于多后悔。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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不用充电的混动车排名？
1紧凑级本田CR-V2019款锐·混动
CR-V基于本田ConceptV概念车打造，融合了本田最新设计理念，运动个性的外观打造出个性时尚的SUV形象。在外观方面，采用了Honda全新家族设计，前脸时尚大气，中网镀铬与两侧前大灯连接，层次感分明。车身线条流畅，极具运动感。尾灯采用了全新"L"型设计，非常有特色。双边共两处排气设计也使其更加动感。车身的长宽高分别为4585*1855*1679mm，轴距略为2660MM，相比前款车型略有增加。
内饰方面，中控部分严格的对称设计看上去非常稳重，大面积的搪塑材质，同时运用了黑色钢琴漆饰板加以点缀，高配车型还加入了部分木纹饰板提升了内部质感。三幅式多功能方向盘按键都在左侧，液晶仪表盘的加入更有科技感。
动力方面，CR-V混动车型搭载的式2.0L自然吸气发动机，其最大功率107KW，峰值扭矩175N.m；而前置的电动机总功率135KW，总扭矩315N.m。与之匹配E-CVT电子无级变速箱。其工信部综合油耗仅为百公里4.8L，相比汽油车型，非常经济省油。
2中型日产楼兰2019款2.5S/CHEV
楼兰虽然在国内市场表现不那么尽如人意，但是其在海外市场的表现还是不错的。外观上，楼兰的前脸与日产家族的中的很多车型类似，进气格栅采用V字形设计，中网熏黑处理，看起来更加的精致，两边的大灯造型非常的犀利，给人一种强烈的视觉冲击力。下方的镀铬饰条一直延伸到车身两侧，看上去档次十足，辨识度足够高。楼兰的长宽高分别为4897*1908*1691MM，轴距为2830MM，尺寸上决定了楼兰的空间表现还是相当不错的，五座布局足够一家车内畅享生活。
内饰部分，楼兰的风格比较偏时尚大气，尤其是V字型中控台非常吸引眼球，柔和的曲线增添了车内情调，不论是材质还是布局都体现了高档的感觉。此外四幅方向盘手感更加出色，中控10英寸大尺寸屏幕显示效果细腻。
动力方面，楼兰混动版搭载了2.5T机械增压发动机，其最大功率180KW，峰值扭矩330N.m，而电动机总功率15KW，总扭矩160N.m，与之匹配的是模拟七速CVT变速箱。在如此强悍的动力表现下，楼兰的百公里油耗为8L左右，考虑到楼兰的尺寸和2.5T动力，这样的表现已经相当不错了。
3中型雷克萨斯NX2018款300h全驱
雷克萨斯近期在国内的销量逐渐攀升，其中雷克萨斯NX也获得了不少消费者的认可。外观上，家族化的前脸造型十分前卫，超大尺寸多边形进气格栅力量感爆棚，周围以及中间都以镀铬饰条修饰，相当显高档。锋利的前大灯气势夺人，多个地方以"锐角"设计彰显其运动本质。侧面线条下笔凌厉，双色轮毂美观又运动，尾灯同前大灯一样犀利，整体感觉突出了张扬运动的个性。
雷克萨斯NX的内饰豪华气息尽显，大面积真皮材质包裹触手可及的柔软舒适，中控周围一圈镀铬饰条十分上档次，按键质感也很出色。三幅式方向盘虽然造型简单了点，但也很漂亮。悬浮式中控屏幕下方的表钟升华了整个内饰的档次、豪华感。暗红色的真皮座椅舒适度不错。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
