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美国康爱迪生电力公司(Con edison)颁布并开发了该国第一台纯电动高空作业平台车。纽约的这家电力公用事业公司正在与一家加拿大制造商合作，以减少其车队在2022年前使用干电池启动的斗车数量。

爱迪生有限公司的车队并不宏大——它拥有大约300辆高空作业平台车辆——但该公司故意向创造者们发送一面旗帜，表明车辆电气化的典型机会仍在到来。

coned首席执行官蒂姆考利(tim cawley)在一份证书中表示：“中型和重型卡车的电气化比公共汽车更具挑衅性，但购买我们的第一个纯电动高空作业平台表明，今天的商场正在真实地生活，它只会从这里加快速度。”“虽然第一类非常小，但它代表着con edison在舰队电气化方面迈出了关键的一步。”

Coned正与两个加拿大创造者lion electric和posi-plus合作，安排和消费其电动货车。将沿用lion公司几款电动车通用的lion8全电动底盘。同时，它还将配备起重机和移动平台，以帮助锥形工人到达风线和其他高架常用方法。

2022年初委托投放汽车，之后将用于试点项目。即使它赢了，coned表示，斗车将作为其卡车车队的一部分进行调整，以保护纽约市和威彻斯特县免受风的影响。这种8级卡车估计一次充气可行驶130英里。Coned坦白说，当干电池插入两个ac级充气机时，需要8个小时来充气。

在此颁布之前，coned一直尽一切努力取消其车队的排放。到去年年底，该公司购买的每一辆新的轻型汽车都是插电式混合能源汽车或电动汽车。该公司表示，它正在探索一系列技术，以减少中型和重型车辆中化石燃料的使用，未来可能会减少其车队中更多的全电动铲斗车。尽管它不会透露何时安装能够真正减少其车队化石燃料燃烧的车辆。

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