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　　1、控制好车辆的启动与行驶速度

　　发动机是汽车最主要的动力来源，没有之一。在实际驾驶中，需要特别注意停车与起步、停车与行驶时，车辆是否处于起步或启动状态以及行驶速度。当汽车车辆启动时，应踩住油门，挂上 P挡，启动汽车后应逐渐加大油门使汽车稳定运转；如果挂 P挡启动汽车后，车速过快，特别是在斜坡上行驶时，因变速器需要一定的速度以适应坡道时的扭矩而熄火；如果在高速公路上行驶时熄火，则应立即拉起手刹使车辆缓慢行驶，切不可立即踩下刹车使汽车迅速熄火；如果在坡上行驶时熄火并且将汽车驶出坡道后再启动汽车的话，则应及时拉起手刹以使车辆缓慢行驶、以免车辆受到伤害。当车辆在行驶过程中突然熄火或加速行驶时应立即拉起手刹进行停车；否则就是在高速行驶过程中由于不能及时停车而造成发动机损坏的事故发生时间。因此在启动与超速行驶前应先停下来检查一下原因及防止再发生事故的发生。

　　2、避免发动机在低转速时突然加大油门

　　一般在低转速时，都会加大油门，以提高发动机的转速。这样做既可以避免突然加大油门损坏车辆燃油泵和喷射系统等，也可以防止车辆突然熄火，让车辆在低转速下不会熄火。一般车辆在行驶过程中会处于起步或低速状态，此时发动机转速很低，这时如果直接加大油门进行行驶，很容易使车辆打滑，使车辆熄火、爆胎或轮胎抱死等事故发生。

　　3、使发动机转速逐渐降低，并保持在一定范围内

　　当汽车在行驶过程中，随着车速越来越快，汽车制动力产生越来越大的影响。如果汽车在行驶过程中由于制动踏板太大而产生车辆打方向较困难的情况，通过加大油门即可使机动车以很快的速度行驶。由于发动机速度很快，而发动机离合器要承受较大的离心力和发动机转动时产生的冲击，所以汽车在行驶过程中由于离合器踏板太大产生打方向困难的情况就会发生，通过加大油门即可使车辆转速逐渐降低，并保持在一定范围内，达到提高车辆燃油经济性的目的。

　　4、使发动机保持良好的工作状态，减少磨损性零件的数量

　　在车辆行驶中，发动机内的各种零件都处于高速运转的状态，当这些零件受到高负荷冲击后就会产生一定程度的磨损。但是，一般情况下，在低速时，由于零件的磨损速度很小，而且磨损量很小，因此不会对其造成太大的损坏。但是当运转速度过高时就会出现“飞车”现象，此时不仅会使零件受损伤而报废，而且还可能会因发动机的大负荷造成损坏。为防止这种情况发生，必须对其进行压轴润滑。一般来说，当发动机发生轻微故障或运行中出现异常声音时便会出现“飞车”现象，这时就要进行压轴润滑处理。不过通常情况下，如果检查中发现磨损程度较大的零件时也会出现“飞车问题”发生“飞车”现象时才需要实施“油压润滑”处理措施。

　　5、对于一些精密零件，如曲轴和气门以及发动机缸体、气缸盖等，为了减少磨损可以加大油门，使发动机达到高速运转状态。

　　压轴的作用主要是降低发动机的工作温度，一般发动机的最低工作温度为850~1000℃。如果发动机实际温度高于这个数值，会对其造成一定困难。所以在低转速和高转矩阶段，需要降低发动机转速区间增加油门。通常情况下，这两个时间点不需要增加油门。

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