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被超标电动车撞伤后死亡，本身对事故没有责任，那么该由谁来赔偿？近日，江苏省如东县人民法院审理了一起交通事故赔偿纠纷案件，最终法院判决销售超标电动车的销售者承担10%的赔偿责任。

承办法官同时表示，不能以肇事车系超标车就否认驾驶人在事故中的过错及责任，这也是判决驾驶人承担90%赔偿责任的原因。

被超标电动车撞倒身亡，亲属索赔41万余元

陆某在某电动车经营部购买了一辆电动三轮车，之后，他驾驶该车与曹某发生交通事故，致曹某抢救无效死亡。交警部门认定陆某承担事故的全部责任，曹某不承担事故责任。

经公安机关检验，涉案电动三轮车由动力装置驱动，驱动能源来源于车载可充电蓄电池，车速表为液晶显示，最大车速可达50km/h，不具备脚踏骑行功能。因不符合《电动自行车安全技术规范》（GB17761–2018）中的相关规定，根据《道路交通安全法》第119条第三项规定，该车被认定属于机动车。同时，该车未经国务院机动车产品主管部门许可生产，车辆管理部门不能注册登记。

曹某的亲属称交通事故死亡造成的经济损失为41万余元，由于协商赔偿未果，曹某亲属将陆某以及电动车销售者诉至如东法院要求赔偿损失。

销售者被判赔偿4万余元，二审期间撤诉

如东法院审理后认为，某电动车经营部以电动自行车的名义进行销售，未能提供证据证明其所销售的车辆为合格产品，故可以认定其销售给陆某的电动三轮车存在缺陷。本起交通事故是陆某驾驶电动三轮车时发生，陆某承担事故的全部责任，该电动三轮车的产品缺陷，与本起交通事故的发生存在一定因果关系。

法院据此认定，曹某亲属因曹某死亡造成的经济损失，酌定由陆某承担90%的赔偿责任，电动车经营部承担10%的赔偿责任。法院最终判决被告陆某赔偿37万余元，被告电动车经营部赔偿4万余元。

据介绍，一审宣判后，电动车经营部不服提起上诉，后在二审期间撤回上诉，该判决目前已经生效。

【法官说法】

为何认定该电动车存在缺陷？

“《民法典》第1203条规定，因产品存在缺陷造成他人损害的，被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿，也可以向产品的销售者请求赔偿。而判断产品是否存在缺陷的一个标准是产品是否存在‘不合理的危险’或者是否符合 ‘国家标准、行业标准’。”

承办法官表示，电动自行车的生产具有国家标准，我国《电动自行车安全技术规范》对电动自行车的整车重量、最高速度等有明确的规定。案涉电动三轮车，整车重量、最高时速等多项指标超过国家标准，经公安机关鉴定为机动车，而机动车无论是整车质量还是最高行驶速度、制动、信号、性能等方面均与非机动车有不同的要求。

因此，该电动车经营部将该电动三轮车作为非机动车向消费者销售，可以认定该产品存在缺陷。故原告要求该电动车的销售者承担相应的赔偿责任，依法应予支持。

“同时，发生这起交通事故的直接原因是陆某在实际驾驶过程中的具体过错，不能以肇事车系超标车，就否认驾驶人在事故中的过错及责任，因此本案判决时酌定销售者承担10%的赔偿责任。”法官表示。

扬子晚报/紫牛新闻记者 万承源 通讯员 沈高轩

校对 盛媛媛

来源：紫牛新闻

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