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1，问一下这个标志是什么汽车的标志2，二手车上路应贴哪些标志3，赶集网图标变灰色是什么意思4，买二手车看里程表老司机教你看车玻璃5，二手车环保标志怎么领取6，二手车之前的合格标志需要撕吗7，关于汽车的标志它是椭圆形的分两份上部分是蓝色的下半部分8，新车就是二手车这样的车能信任吗9，二手车环保标志的问题

1，问一下这个标志是什么汽车的标志

这不是台湾的纳智捷吗

2，二手车上路应贴哪些标志

付费内容限时免费查看回答您好，汽车前挡风玻璃右上角需要贴以下标志：1、机动车检验合格标志,有效期一年。2、汽车环保标志，为了进行节能减排检查和汽车定期环保检查的需要颁发,分为黄标和绿标,年度检验。3、强制保险标志,目前来说车辆需要贴的标识只有交强险和年检标志两个了,环保标识已经取消了,和年检标志合并了。

3，赶集网图标变灰色是什么意思

请详细说是什么图标？一般来说，图标变灰色有两种可能：1.信息不可修改，已默认；2.相关认证为去认证，点击按步骤认证即可；就是暂时招满的意思。

4，买二手车看里程表老司机教你看车玻璃

来源：今日头条——汽车东半球眼下越来越多人都有了属于自己的爱车，但也有相当一部分人因为喜欢的车太贵，或者暂时没太多预算买好车，于是选择了二手车。要知道二手车市场可是鱼龙混杂的，不少新闻曝出二手车商给车子的里程表作假，以此抬高汽车价格，所以不少有意向买二手车的人都懵了——连里程表都能作假，那我怎么知道这车到底什么样呢？许多新手在准备购置一辆二手车时，总会纠结于车辆的行车里程数，里程数多难免认为车辆“操劳过度”，整体器件性能比不上里程数短的二手车，但在实际上，买二手车时里程数并不是准确的依据，由于为了迎合市场的需求，大部分的二手车里程表都会被改过，将里程数调低个几万公里分分钟就搞定了。所以今天和大家介绍一个识别二手车辆年限的方法，简单但实用！那就是看二手车辆的玻璃标识，其中的各项图标和数字会告诉你这辆车的真实“基因”。如上图所示，不同部位代表的内容分别是：1、汽车品牌2、中国强制3C认证3、玻璃厂家的品牌4、玻璃厂家编码5、E代表着欧盟的标志认证，4代表荷兰6、DOT及后边的数字则代表美国交通部DOT认证代码7、LAMINATED代表玻璃的种类，意思是夹层玻璃。钢化玻璃则是TEMPERED。8、玻璃的生产日期，8表示玻璃是2008年生产，..代表的是月份，点在数字前就意味着是上半年，在后就是下半年。那么这些点点是怎么表示具体的生产月份的呢？其实数字旁边几个点就代表着是向前或向后几个月，在前就用“7减去点数”，在后就用“13减去点数”。所以从图中可知，这块玻璃是2008年5月生产的。一般来说，汽车玻璃的生产日期和装配日期是比较接近的，而且每块玻璃之间的生产日期也应该是一致的。如果车辆每块玻璃的生产日期都不同，或者卖家给出的车辆出厂日期和玻璃生产日期有很大差异，那就要千万小心了！此外，玻璃上的VIN也要格外注意。它要和驾驶证上的车辆识别代码要一致，如此才能证明卖二手车得人说的是真话。那玻璃上的VIN码要怎么看呢？1.车辆识别代号(VIN)在前风挡玻璃下面或是仪表板左侧。2.虽然车辆识别码有17位，不过对于二手车而言，最该记住的是第10位编码，代表整车的出厂时间（W-1998、X-1999、Y-2000、1-2001、2-2002等）。3.出入半年内属正常范围，如果这个数据跟玻璃上的数据差距1年甚至更多，那就需要慎重考虑了。虽然说，汽车玻璃的信息不能全部反应汽车的状况好坏，但是玻璃上的信息是假的真不了，真的假不了！或者可以看看喷漆，玻璃以及喷漆，往往车越好，车和漆的质量也会越好，而车在使用过程中，玻璃会因为风阻以及风中的沙尘而有磨损，而这一点是骗不了人的。那么怎么识别二手车里程表作假了呢？分4步：（1）买二手车的时候，不管谁私人的货源还是二手车经销商的货源，尽量要到二手车的最后一次维修保养记录，最需要注意的就是车辆的保养里程和维修记录信息。二手车多多少少都会在4S店保养过，车辆的保修期内的维修记录是清晰在册的，大家看到了，心里就有个底。（2）尽量要到二手车的保险单子，保险单上面也会有汽车的4S店维修记录现在的二手车多多少少会有事故纠纷，而9成的新车都是上了保险的，当原车主索赔的时候，就会在保险单上留下维修记录。根据这个，大家尽量去拿到二手车的保险单，也可以到保险公司网站或者当地分店查询，因为在保险单上也会有相应的维修记录，用来核实。一方面可以知道二手车有没有大的事故，二就是可以核实车主所说的话是否属实，侧面推知里程数有没有作假。（3）查看细节，看小部件的磨损程度和有没有生锈的地方根据二手车的轮胎，驾驶室的油门刹车离合器踏板的新旧程度，以及座椅左前侧、转向盘等处的磨损程度判断其大致的行驶里程，一般的卖价不超过10万的二手车，二手车贩子是不会花大价钱去换轮胎的，如果发现轮胎的花纹磨的很浅，基本磨平，再看少得可怜的里程数，基本就是作假的了。（4）对于那些不仅仅作假里程表，还谎报了二手车的出厂上牌日期的，直接自己查看汽车铭牌和车架号：一般来说，根据汽车真实的出厂年月来粗略推算，多问问二手车贩子或者经销商的二手车是怎么来的，走的路远不，基本平时是怎么用的，二手车贩子通常会把作假的里程表的车，做贼心虚，自然会谎报：“平时就是上上班代步用的，没出过大力，没进过西藏.......”那么这个时候就可以从出厂年月来侧面印证他们所说的话了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5，二手车环保标志怎么领取

到当地的车辆管理部门去审查。审查合格之后会办法绿标也就是环保标志需要更换的二手车一般都是要进行尾气检测的。你把车开到机动车尾气检测的地方（车管所），进行尾气检测，如果尾气检测合格了，那么车管所就给你颁发环保标志的。

6，二手车之前的合格标志需要撕吗

买二手车的话最终要的就是车辆登记证、行驶证、购车发票、购置税完税证、车主身份证、强险标、年检表、环保标等手续，如果有缺失的话尽量补办，不能补办的就不要买了不会，因为你过户的时候，一般情况下，强险标志是不会给你更换的，也就是说不会给你新的强险标志

7，关于汽车的标志它是椭圆形的分两份上部分是蓝色的下半部分

比亚迪的旧标志--BYD以前的比亚迪。现在新款的不是这种标志。比亚迪吧你好！比亚迪的旧标志--BYD仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。是吉利吗比亚迪，本来是“BYD”的，后来改了、知道了不？、

8，新车就是二手车这样的车能信任吗

在哪里买二手车都有上当受骗的可能性，只是概率大小而已，建议首先不要过分相信所谓的低价车再找个明白二手车的朋友和你一起看车一般不会有什么问题的。别买骗人的，如果你喜欢307的话建议你买新的。不要买直接买通款的新车也不过十万零几千。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。你非这个劲干什么？你有这么多疑点还是不要买了

9，二手车环保标志的问题

需要贴，被交警看到要扣钱，你去补办一张就行了二手车过户后到就近的车管所换领环保标志就可以，目的是为了方便下一次审车，如果不换领下次将无法正常审车。经济实惠、折价率低、刮碰不心疼、零件好配等优势，成为二手车的明智选择。可以从二手车市场、网,站、经纪公司、4S店以旧换新等渠道进行选择。 一、过户手续 1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。 2 、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。 3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。 4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。5、买方是外地个人且车辆需落户的，需办理暂住证；买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本。二、过户费用 1、交易税：私户（1%收取，公户3%收取，私人过户无交易税。 2、拓号费：10元的拓号费。3、提档费。有的地方高，有的地方低。4、过户费：要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。 三、购车注意 1，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。 2，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。 3，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。 4，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。四、评估方法。 （一）基本计算公式： 1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值 2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率 （二）综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。 （三）行驶里程法 车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。（老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法。 （四）部件鉴定法部件鉴定法：按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。基本步骤为：将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。 （五）整车观测法：整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测，对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。车辆的现时技术状态；车辆的使用时间及行驶里程；车辆的主要故障经历及大修情况；车辆的外观和完整性等。

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