国产250型踏板摩托车价格
大家好,关于国产250型踏板摩托车价格很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于250cc合资踏板摩托车推荐?的知识,希望对各位有所帮助!
本文目录
有哪些250cc的踏板车推荐?
第一梯队:
佛沙250(技术落户)
xmax250(技术落户)
第二梯队:
光阳S250
光阳CT250
阿普利亚250
贝纳利250
第三梯队
台荣250
林海250
赛科龙250
春风250
钱江250
光阳赛艇250售价及参数?
光阳近日发布了2022款的赛艇250摩托车,新车上市有红白、星空蓝跟黑金三个花色可选,价格为27300元起。
2022款赛艇250最主要的升级点是无钥匙控制系统,新款赛艇250在配色上还有近年来主打的黑金版,黑金版的价格比普通款贵了500元。
新车的发动机仍是搭载的是实际排量为249.1cc的单缸四冲程发动机,官方并未提及气门的更改,应该还是2气门发动机;最大功率为16kW、最大扭矩为22N·m;最高车速设定为114km/h。
这款踏板的其他配置,整备质量199公斤,9.1博世ABS、传统的双指针+液晶仪表、八透镜LED大灯+X型LED尾灯以及加热手把。
250cc合资踏板摩托车推荐?
如果后期主要还是以实用为主,并且不想抛弃踏板车那种最基本的实用性,显然CT250是最佳的选择,即便这款车配置差了点,发动机技术落后了一些,但人家的平整地板无法被代替。
而这里的实用性如果只是强调车辆的穿行能力,并且还比较在意性价比,宗申比亚乔X7毫无压力的就会成为你的首选,即便这款车有不够细腻的表现,但这种需求下,另外几款根本就无法代替它。
请教一下,三阳品质怎么样,想入手一台250或300排量的踏板,城市通勤,谢谢?
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三阳是进入国内比较早的宝岛台湾的车企品牌,上世纪九十年代就已经在国内摩托车市场叱咤风云,资历深点的车友都对野狼125印象深刻,在那个五羊本田125和上海易初CG125大行其道的年代,野狼125以其新锐的造型独特的个性,确实是那个时代的一款经典车型。
三阳是老牌大厂,在台湾是上世纪50年代成立的企业,技术积淀还是相当的深厚,实力不错,主要产品是踏板车,当然,跨骑车野狼车型也是三阳的一款经典车型,一直在车友心目中享有很高的地位。
题主说的250CC到300CC排量的踏板车当中,骠骑府找了一下,只有两款车型是符合你的要求。
三阳在国内销售的车型,排量没有超过200CC的踏板车,超过这个排量,就只有进口车型,例如刚刚发布的三阳Joymax-Z300iABS,价格是28880元,如图。
这款车刚刚在厦门发布,发动手机是单缸水冷的机器,排量为278CC,最大马力达到了28匹,动力表现优秀,发动机缸体为铝合金陶瓷气缸,可靠性出色。车身经过大幅减重,重量减轻了5KG,整备质量只有184kg,因此操控轻灵,很适合市区内的通勤。人性化设施不少,例如风挡采用了两段可调的设计,置物空间也很大,座桶空间可以放下两顶头盔。这款车与三阳巡弋300共用了不少零部件,你可以将他看做巡弋300的简化版本。
这款车的推出,是司马昭之心路人皆知,三阳与光阳,一直就是相爱相杀的一对同行冤家,光阳的CT250刚刚上市销售,凭借超规格的动力和亲民的售价,一直人气很高,而三阳的这款简化版巡弋300——Joymax-Z300iABS的推出,剑指何方,有点了解的人大概都能明白。凭借更大的动力和更高的配置水准,不得不说,Joymax-Z300iABS的竞争力还是很大的,你可以考虑下。
再就是巡弋300了,价格是39800,原装进口车型,如图。
这款车之前也介绍过多次,感兴趣的话,可以查阅骠骑府在2018年12月05日的答题《光阳赛艇300ABS和三阳巡弋300如何选择》,或者是2018年12月18日的答题《三阳巡弋300和阿普利亚SRMAX300哪款性价比较高?》,里面均有骠骑府详细的评论和介绍。
这里再简单评论下,这款车配备的是一颗单缸水冷四气门发动机,实际排量为278.3CC,最大功率为21.1KW/7750转,最大扭矩为27.4NM/6750转。
实用性也相当出色,超大的座桶可以容纳两顶头盔。
高规格的制动系统,配置博世ABS系统。
带透镜的双LED前照灯,照明高亮度,不需要改装射灯,遇到不规矩的远光狗,闪两下大灯,保准乖乖的变回近光。
这款车你可以将他看做Joymax-Z300iABS高配版本,配置水准更高,品质更优秀,你也也一样可以关注下,都还不错的车型,值得考虑。
好了,就介绍到这里,欢迎大家留言评论!
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宗申新款复古风格踏板125ET,售价7680元,它在外型上脱胎于宗申MO悦,但是无论从细节配置还是整体漆水都有了升级。
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