大家好,油耗小质量好价格低的汽车相信很多的网友都不是很明白,包括大众车的质量怎么样?也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于油耗小质量好价格低的汽车和大众车的质量怎么样?的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!

本文目录

  1. 上汽跃进质量怎么样?
  2. 大众车的质量怎么样?
  3. 想买一辆故障率低,保值率高,油耗低40万一45万的汽车,有何推荐?
  4. 金杯新海狮s车子质量怎样?
  5. 便宜一点的四驱车,不越野,油耗经济实惠的有哪些推荐?

上汽跃进质量怎么样?

跃进汽车质量还是不错的,毕竟该企业拥有丰富的造车经验,在国内,向来有着不错的口碑,从车子往中可以看到,上汽跃进汽车在2020年的投诉量仅有九款车,其中,投诉量最多的主要是小福星以及75007500轻卡,所以月质量还是挺靠谱。

公司及产品于2000年通过cqc质量体系认证,并且多次荣获中国产品质量放心用户满意,十佳诚信企业全国产品质量售后服务信誉双保企业,中华环境保护基金会绿色产品奖,服务质量信誉消费者可信产品,全国商用车十大品牌,消费者信赖的知名品牌中国最佳客车底盘等荣誉称号。

大众车的质量怎么样?

你好,我是老王,很高兴能回答你的问题。这个问题,老王有话说,老王在一汽大众工作将近8年,下面老王来说说大众车。

大众的产品质量总体来说是不错的,很有竞争力,但是前几年出现了一些问题,DSG双离合动力中断、顿挫,EA888发动机烧机油等问题,严重影响大众的口碑。随着新技术的不断完善,第三代EA888发动机烧机油的问题得到解决,DSG变速箱在不断调教改进中逐渐成熟。

大众车给人的第一印象就是:皮实,抗造。汽车品质可靠,经久耐用,老捷达10万公里无大修,就是最好的见证。大众车的白车身钢度比较大,零部件质量抗疲劳强度比较大,给国人们留下了比较结实耐用的感觉。

日系、韩系的车,车身钢板比较薄,所以车外形能冲压出很多棱线,车的外形比较好看。车身钣金薄,整车重量轻,油耗就少刘,因而大众车的油耗也偏高。但是日系、韩系的车,因为整车的刚度比较低,车辆在使用一段时间后,车身会出现轻微变形,引起零部件的磨损噪音,带给人一种松垮的感觉。

德系大众车皮实、抗造,给大众车带来了噪音问题,相比于日系、韩系的车,大众车噪音大。大众车钣金厚,冲压难度大。打开很多大众车的车门就能发现,大众车密封条数量少,结构简单,密封隔噪不好。

总得来说,大众车的质量还是靠的住的。但是,大众车毕竟是合资车,车企的目的就是赚钱,对中国汽车工业毫无建树,只能希望国产的奇瑞、长城、吉利、比亚迪等车企能在以后为国人造好车,成为国人的选择。

想买一辆故障率低,保值率高,油耗低40万一45万的汽车,有何推荐?

不知道题主的年龄,暂且叫声大哥!

我是88年生人,今年32,19年下半年也是想添置一辆这个价位的车,家里还有一辆gl8,所以不考虑suv了,当时有这么几款选择,a6l,530,e300,es300!

首先pass掉奔驰,断轴的太多,加上媒体的一边倒,奔驰的日子现在是真的不好过!

530当时是看li和le,其实就是混动和燃油车,530li比较偏向运动款,但是那个后屁股是真的丑啊,设计师怎么想的!差点就定le豪华了,一个朋友说了一句,这玩意儿坏了修的话不太好修吧,之前有一台325,宝马的故障率有点怕了,还是算了吧。

那就剩奥迪和雷克萨斯了,去看了es300,说实话,豪华程度是可以的,做工也是比较上乘,外观内饰都是比较喜欢,但是丰田的亚洲龙也出来了,完全跟es300一样的东西啊,就是内饰外观不一样了,那我这对花的20万就是买标么?雷克萨斯这个标有这么值钱么?

奥迪其实是我最后去看的实车,路上已经见过很多了,科技感是所有车里最无敌的,不要讲特斯拉,不是一回事,更不是一个方向!动力充足,机械素质这一块是真的不错,驾驶质感感觉不亚于5系。还有个关键问题,对比另外几个竞品,价格优惠太大!

我的一些个人见解,也是我买车路上的一些经历,给大哥做个参考!

若有其他问题在评论区留言,我看到了第一时间回复你!

金杯新海狮s车子质量怎样?

金杯新海狮S质量与其他品牌的微面相当,但性价比是一点都没有的。

新海狮s与经典海狮没有任何共同之处,只是双色车身体现了一些与众不同之处,但车身尺寸仅仅是4495*1680*1998、轴距2945mm,尺寸属于“大面”。但发动机是中置后驱又是标准的面包车,所以这台车至少是不值得高价的。

安全配置仅有ABSEBD,安全气囊全系车型没有一枚;辅助配置也仅有少数几台车有倒车雷达,空调还是选装。几乎没有配置决定了没有什么可以出故障的点,所以质量也会比较稳定。

1.5L-DLCG14新光华晨发动机质量平平,保有量过小后期的维保成本会略高一些,这一版本不建议考虑。

1.6L-DLCG16有部分微卡也使用同款发动机,从这些车的实际表现判断质量还是说得过去的,一定要选新海狮S建议考虑这一版本。

不过新海狮S作为一台中置后驱面包车指导价高达5.08-5.68万也是毫无性价比可言,同样的价格已经能选择前置后驱或前置前驱的微面,同样的车型不一样的发动机布局对驾驶安全的影响会很大,简单的理解是碰撞溃缩保护区域的不同,大致参考下图。

所以以海狮S的预算建议考虑以下两台微面:

随大流的选择推荐前置后驱的五菱宏光2018款全新造型标准版,指导价5.28万;车身尺寸4420*1685*1770、轴距2720mm,发动机纵置布局前置后驱,重载对于后轮抓地力更强拉货比较理想。

发动机为通用L2B-1.5L自然吸气动力,最大功率77kw、峰值扭矩147N·m,变速箱匹配5挡手动;发动机的质量足够稳定、油耗也算合理。配置与海狮S一样低,不过有质量的优势以及作为热门品牌的热销车也更值得选择。

宏光最大的缺点是使用了平开门,实用性不如侧滑门,所以再推荐一台侧滑门的老牌微面-长安欧诺豪华型,指导价5.59万;车身尺寸4450*1685*1835、轴距2750mm,发动机前置前驱偏乘用车设计。

发动机为江陵EA15AB-1.5L发动机,最大功率78.5kw、峰值扭矩145N·m,同样匹配5挡手动变速箱。这台发动机除了欧诺以外长安的乘用车也有部分品牌在用,质量稳定、油耗略高一些。不过微面的工作强度往往比较大,平均值高一些也能理解。

以海狮S的预算建议选择这两台车,用车体验会比新海狮S好得多。

(上文为天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)

便宜一点的四驱车,不越野,油耗经济实惠的有哪些推荐?

不越野的四驱汽车推荐五台SUV与两台轿车供参考·「≤20万以内」

说明:四驱系统可分为横置适时四驱与纵置四驱两大类,其中真正能够越野的是纵置系统;分动箱要从集成多片式离合器限滑差速器起步,后桥需要配备伊顿式或牙嵌式差速锁。此类车辆具备一定程度的越野能力,但因使用非承载式车身导致整备质量过大,真实平均油耗总会在接近15L/100km的范围内。

所以本篇不讨论这种高油耗的车型,列举的五台SUV均为横置四驱,满足正常非铺装路面自驾游没有问题;承载式车身的油耗表现也都能维持在接近平均10L/100km的范围内,对于四驱汽车而言这是比较低的油耗标准了,下面开始看车。

SUV选项

1:指导价超过15万实际仅14万左右的选项为【哈弗F7/F7x】,这两台车依据审美偏好任选其一即可,因为两车装备的发动机变速箱与底盘悬架都是相同的,四驱版也都配备了全套L2辅助自动驾驶配置。

发动机为4C20B-2.0T,动力储备高达165kw/385N·m(1800~3600rpm),变速箱匹配7挡湿式双离合;普通版本的破百成绩8秒左右,F7x跨界版本可以达到6.6秒的高标准,目前还是30万以内燃油动力SUV加速能力最强的选项,一线自主品牌的实力是很强的。至于质量表现当然也不用担心,哈弗作为SUV车型的销量冠军品牌有不错的品控水平。

2:比亚迪宋ProDM实际起售价低至15万级别,预算在这一范围内应当首选这台车,理由很充分!因其破百成绩为6.5秒,作为插电混动车要理所应当比燃油车更强劲;而这种混动技术不仅有纯电和油电混合驾驶模式,同时由BSG发电启动一体机可以保证HEV模式不亏电,甚至可以做到增程式驾驶。

这套系统有238kw/525N·m的动力储备,普通的3.0T-V6都不见得有这个标准;但这只是一套1.5T的双擎四驱系统,实测油耗可以低至6L/100km以内,正常驾驶也只是多出1L左右而已。至于四驱系统也有领先优势,因其前后桥由两套动力系统驱动,水平相当于最高级别的燃油汽车全时四驱,同时纯电模式为后轮驱动。

3:雪佛兰探界者四驱版本值得选择,不过这是基于其合资品牌影响力的评价,说白了就是仍然认为合资汽车更好的消费者才有必要考虑这台车,因为在17-20万之间没有更高水平的合资汽车选项。此车的指导价为22.99-23.99万,实际优惠幅度在5万以上;但这只是美系汽车的营销战术,降低价格不等于品质低。

其发动机装备的是LSY-2.0T,这是台具备气门半开与智能变缸节油技术的先进机型,动力储备有174kw/350N·m(1500~4000rpm);在匹配9A手自一体变速箱的前提下,平均油耗可以低至10L/100km,相比F7是要略低一些的,不过性能也要略微逊色一些,但整体品质已经远超价格重合的荣放、奇骏、CRV,探岳之流。

4:传祺GS8四驱低配起售价低至20万以内,上述三台车均为4.65米级别的A+级别SUV,而GS8已经是标准4.8米级别的中型车,方方正正的设计很显硬朗,实车的视觉效果比图片看起来更有质感。这台车的定位与锐界汉兰达等车相同,但内燃机的技术水平却有领先优势,只是6AT手自一体变速箱略选级别不高。

这台车装备的4B20J1-2.0T发动机的热效率达到40.23%,动力储备高达185kw/390N·m(1750~4000rpm),可以说同级SUV中已经是最强机。实际表现也没有令人失望,2.0吨的整备质量仍旧有8秒级别的破百成绩,汉兰达都是做不到的。

5:吉利星越四驱版本可以作为跨界SUV的轻奢级选项,实际起售价17万左右;这台车的整体设计风格与尺寸和F7x基本相同,发动机也是2.0T排量,175kw/350N·m的动力储备逊色一些,所以加速成绩只是7秒标准,但也比同价位的探界者强劲一些。

星越的卖点主要是8AT手自一体变速箱,虽然爱信精机供应的机型普遍存在换挡顿挫的问题,但作为消费者仍旧认为这种机型更理想。所以有这种偏好的话则可以考虑星越,反之F7x的综合相加比要远超这台车还,聪明的吉利汽车总会抓住消费者的关注点,然而不能否认99%的消费者是不懂车的。

轿车选项

【领克03+】四驱版指导价18.58-24.88万,值得选择的版本只有低配18.58万版本,因为裸车价预算20万即可选择第二台建议选项。03+的发动机与星越相同,都属于沃尔沃T5标准的2.0T,用于SUV平平无奇但用于轿车还是可以接受的,这一版本有187kw/350N·m(1800~4800rpm)的标准,匹配8AT手自一体变速箱。

这套组合可以实现5.9秒的最佳破百成绩,性能在同级燃油轿车总确实不错;而且温和的驾驶也有比较低的油耗,低于10L/100km是没有问题的。四驱系统与上述燃油动力SUV相同,都属于横置四驱,操控感优于前驱,比纵置四驱轿车要差一些。好在这台车的价格足够低。

【汉DM】是值得选择的混动轿车,指导价虽然在21/23万级别,但新能源汽车是免征购置税的,燃油车的标准为10%;也就是说20万的轿车有两万的购置税,裸车价预算足以选择这台轿车。

汉DM装备的是2.0T双擎四驱系统,同样具备纯电驾驶后驱,油电混合模式全时四驱的驱动模式,标准等同于纵置四驱轿车。这台能同时感受两种操控乐趣的轿车,有4.7秒的破百成绩,平均油耗可以低至6L/100km左右,想要真正高性能与低油耗兼顾的汽车,插电混动是目前最佳的选项,就聊这些车了。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布

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