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答案是显而易见的，不仅湛江北站和湛江西站是直连的，而且在新建湛海高铁的时候，还会建设湖广火车站，三个车站成对互通。这里的湛江北站指的是新北站，是广湛高铁上的湛江北站，也是湛江的中心站& # 039；未来的高速铁路。

湛江西站示意图

湛江西站，位于中国广东省湛江市麻章区疏港大道22号，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的火车站，江湛铁路的终点站。湛江西站规模为三套七线，其中预留一套两线，线路为江湛铁路和湛江东岛铁路。

湛江西站

湛江西站于2018年7月1日投入使用，标志着湛江正式进入高铁时代。3小时内可到达广州，极大地方便了湛江市民的出行。

可惜湛江西站只能开行时速200公里的动车，距离市区较远，也没有铁路线直接与湛江站相连。目前，湛江西站和湛江站分别属于广州铁路局公司和南宁铁路局公司，两个车站之间没有直接的铁路连接。

2019年7月29日有好消息，《湛江铁路枢纽总图规划（2016—2030）》正式获批。湛江被中国中铁股份有限公司称为第51个直接负责铁路枢纽规划的城市，也是继广州、深圳之后广东省第三个。

湛江铁路枢纽总体布局

根据规划，除深湛铁路外，还将有广湛、湛海、何战、张海五条高速铁路在湛江汇合，进入市区，将湛江与全国高速铁路网连接起来。

铁路枢纽总体规划的获批，弥补了湛江的一大短板& # 039；s交通，成立湛江& # 039；s定位为国家综合交通枢纽或高铁枢纽城市，标志着湛江& # 039；美国的交通已经真正进入了一个以大走廊、大枢纽、大港口和路网为主要骨架的大交通时代。

广湛高速铁路示意图

2019年8月21日，广湛铁路可行性研究报告正式获批。2020年6月30日上午，广州至湛江高铁开工会在湛江市坡头区湛江湾海底隧道始发井举行。广湛高铁采用盾构隧道，将首次穿越湛江湾海底。

广湛高铁动员会

隧道全长9640米，其中明挖段928米，盾构段7352米，外径13.8米，内径12.6米。是目前国内最长的大直径跨海高速铁路盾构隧道。

湛江湾海底隧道示意图

广州至湛江客运专线正线长约400.111km。线路从广州站西端引出，进入湛江市区。既有吴川站合并后，线路直通海东新区(保留湛江东站条件)。隧道穿越湛江湾和湛江主城区后，在湛江市霞山区设置湛江北站。出站后，规划的湛海高铁与湛江西站相连。

2021年2月10日，湛江市自然资源局对《湛江中心站枢纽地区综合开发规划》规划草案进行报批前公示。湛江中心站(湛江北站)的具体位置及周边规划及其邻近地区迎来了良好的发展机遇。

湛江高铁中心(新北站)站区土地利用规划图

近日，@湛海蓝天路过湛江市霞山区县道669号西亭村时，突然发现广湛高铁第十标段指挥部项目管理部也已进驻，但还未开始运营。

中铁二局已经进驻。

广湛高铁站前10标段里程范围

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