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目录：1号、95号汽油进入10元时代会不会触及调价天花板？2.95号汽油有望重回9元时代。油价会降吗？3.成品油价今年“第二降”。加满一箱油会少花12.5元。接下来会跌吗？4.多迪95号汽油进入“十元时代”。中国的油价贵吗？5.油价可能年内第二次下跌，重回9元时代。接下来还会继续跌吗？95号汽油进入10元时代是否会触及调价天花板？肯定会触及调价天花板。为什么这么说？因为如果没有人干预这件事，必然会触及调价的天花板，因为一般来说，像这种商品的市场，如果价格涨到过高，必然会有人干预这个价格。如果这个价格没人干预，必然触及调价天花板。

市场经济平衡

如果油价涨到天花板，对市场的冲击是巨大的，整个市场的平衡会被打乱，导致整个市场的崩溃，影响整个社会秩序。但这次涨价是不可能触及天花板的，因为国家会干预汽油这种特殊商品的涨价。一旦价格涨得太高，国家就会干预这个价格，让它保持下降。因为这个涨价幅度太高，那么一般的消费者接受不了，那么就会造成市场的无序，打破市场经济的平衡，导致社会的无序。

什么是国家不允许的

国家绝对不允许这种情况。任何商品的价格都可以波动，但不能因为一个商品的价格涨得太高，就破坏整个市场的秩序。这是国家不允许的。那么，一旦价格上涨过高，国家必然会进行干预，使价格回归正常水平。在这种情况下，石油的价格不可能涨到天花板，民众普遍可以接受这种商品的价格。当然，这个商品的价格是原价。

总的来说，如果没有人干预涨价，那肯定是。触及调价的天花板，但现实中这是不可能的，因为国家绝对不允许这种事情发生。

95号汽油有望重回9元时代。油价会走低吗？今年以来，大部分成品油调价都是上调，所以能下调价格有点意外。从成品油价格调整机制来看，相关部门会根据国际市场原油价格调整成品油价格，调价周期为10个工作日。当国际市场原油价格在40-130美元之间运行时，国内成品油价格涨就涨，跌就跌。就国际市场原油价格而言，处于2014年左右的价格位置，处于上涨趋势，因此预测短期内成品油价格不会降低。

1.成品油价格受原油价格影响，而原油价格受国际供需面影响。

只要国际市场原油价格不下跌，成品油价格也不会下跌，原油的国际价格取决于几个产油国和消费国的价格。

从几个产油国来看，分别是美国、沙特、俄罗斯、加拿大等。但是美国还是要进口自己的产品，俄罗斯和乌克兰冲突。因此，增产依赖于沙特等石油输出国组织产油国的产量。只有石油产量上升，国际原油价格才会下跌。

在中国乃至世界各国，随着疫情的恢复、经济的发展和需求的增加，对原油的需求和依赖是密不可分的，并且会有持续改善的趋势。很难在一定程度上随意降低原油价格，所以很难降低成品油价格。

2.国内原油进口方面，原油需求旺盛导致成品油价格难以大幅下调。

中国原油进口量从2001年的约6亿吨增加到现在的约5亿吨，预计2030年将达到约7亿吨。如此巨大的进口量和需求，很难降低原油价格和成品价格。

随着新能源的替代和大规模使用，对原油的依赖将大大降低，相信成品油价格也可能下调。

3.从国内成品油调价机制来看，油价不会再次大幅上涨。

成品油定价机制，当国际原油价格触及40-130美元上限时，成品油价格不再调整。与110美元左右的国际原油价格相比，还有一定的上涨空间。但对于国内成品油价格来说，已经接近天花板，价格很难大幅上行。

作为拥有汽油车的消费者，他们仍然希望油价下跌。毕竟当年300块钱能加满一箱油。目前来看，加满一箱油需要接近500元，还是有点痛苦的。

成品油价今年“第二降”。加满一箱油会少花12.5元。接下来会跌吗？好消息：成品油价今年“第二次”下跌。加满一箱油会少花12.5元。根据目前的国际形势，汽油价格还会进一步下降，但下降的速度会很慢。在此之前，我们还可以省钱。

成品油价格确实迎来了第二波下跌，但这第二波下跌距离第一波下跌有点远。目前加满一箱汽油的价格会少花12.5元，主要是按照92号汽油的标准。像95号汽油，可能会省更多。但是对于高企的汽油价格来说，这次下调只是杯水车薪，目前的下降速度会很慢，下周可能还要涨，也就是说只能从自己身上省，不要急于能降多快多狠。

1.好消息：成品油价今年“第二次”下降，加满一箱油将少花12.5元。

根据目前的最新消息，成品油确实迎来了今年的第二次下跌。加满一箱92号汽油会少12.5元，也就是说92号汽油减0.25元，95号汽油减0.27元。相比涨幅，这次降价幅度不大，但也是好消息。毕竟成本下降了，车主多多少少能得到一些安慰。随着国际油价的进一步下调，相信汽油价格不会再上涨。

二是会再次下跌：即下跌的速度会很慢。

按照目前国际油价的收购价，还会继续下降。汽油下降的直接影响就是我们的出行，现在的汽油价格下降的速度非常慢，也就是说我们还是要节约。加满一箱油冷冻要四五百块钱。其实这次降价无疑是杯水车薪。油价要恢复到涨价前确实很难。

很多地方的95号汽油已经进入“十元时代”。中国的油价贵吗？很多地方的95号汽油已经进入“十元时代”。相对于国民收入，中国的油价还是比较贵的。石油是一种消费品，油价上涨增加了人们的日常开支，相对于他们的收入来说仍然处于较高水平。每升10元的油价也增加了运输行业的成本，导致大宗商品呈上涨趋势。随着物价上涨，人们的生活成本也会上升。加上新冠肺炎疫情的影响，人们的收入都有不同程度的缩水。再加上房贷、车贷的影响，人们的生活开支压力会越来越大。相关部门也要关注油价的上涨，通过调控手段减缓油价的上涨，真正为老百姓办实事。

乌克兰与俄罗斯的战争导致国际原油供需不足，国内油价也一路飙升。另一方面，民众平均月收入在4000元左右。如果一个普通家庭养一辆烧95号汽油的车，加上各地停车费，每个月的开销就已经达到1000多元，对于普通人来说已经构成了很大的压力。

油价上涨也带动了电动车和电驱动电动车的销量。毕竟电价比油价稳定，也能为国家节能减排政策出一份力。但是，对于真正跑长途的人来说，即使油价在涨，也需要稳定的电力供应。石油的上涨带动了国内物价的上涨，运输业的成本比以前高了很多。如果加上汽车保养的成本，成本早已远远超过利润。电动车并不能完全取代燃油车，很多老司机都说只有全国汽油水平下降，国内物价水平才会下降。

那么，你通常怎么旅行？

还是油价年内第二次下跌重回9元时代，然后继续下跌？6月28日，国内油价终于迎来今年第二次下跌。本次油价调整后，全国大部分地区95 #汽油重回9元时代。截至目前，国内成品油零售价格已经历11次调价，未来油价将继续下行。

油价之所以涨这么多，主要是这几点。一是目前国际形势比较严峻，全球通货膨胀导致商品价值不再与原价匹配；其次，疫情好转后燃油需求上升导致油价上涨。如果想让油价持续下跌，就需要解决供求和通货膨胀的问题。但这并不是一件容易的事情，因为地区间运输成本的差异也会导致油价的差异。

如果疫情能够一直保持稳定，那么各地就可以根据需求进行石油开采和储备，这样就会逐渐减少石油的供需缺口，从而使油价逐渐回落。而且从目前全球对石油的需求来看，已经呈现出升温趋势。特别是前段时间发生的国际外交事件逐渐进入平静阶段，也缓解了对原油的大量需求，这将进一步降低油价。

虽然未来油价可能会继续下降，但短时间内不会实现。今年第二季度，全球通货膨胀更加严重，大幅加息导致全球经济陷入衰退。虽然国际油价在6月下旬出现了持仓，但很多机构也认为大宗商品已经到了拐点，接下来的变化还是需要关注供给端的产出。特别是俄罗斯和中东地区，最近都表示增加了原油出口。相信这也会给第三季度带来新的改善，未来两个月原油价可能会再次下调。通过对国内外形势的分析，我们认为未来油价会下跌。

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