探界者2.0t标配价格
其实探界者2.0t标配价格的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解探界者rs2.0t四驱有颗粒捕捉器吗？，因此呢，今天小编就来为大家分享探界者2.0t标配价格的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
- 雪佛兰探界者2.9油耗？
- 昂科威2.0与探界者2.0哪个油耗高？
- 探界者rs2.0t四驱有颗粒捕捉器吗？
- 2022款探界者2.0t发动机好吗？
- 吉利星越2.0T+8AT和雪佛兰探界者2.0T+9AT这两个车怎么选？
雪佛兰探界者2.9油耗？
雪佛兰探界者2.0t的真实油耗范围在8.71~11.49，平均油耗10.10。在油耗表现方面可以说是中规中矩，在长途行驶最省油的时候6-7个，市区的话翻一翻接近13-14个。对于部分车主比较有争议的是加92号油省油还是加95号油省油，由于2.0t的压缩比比1.5t的还要低，按理论说加92号没问题，但是说明书建议使用95标号的汽油。
4s店的说法加92号汽油会有积碳，有可能会有爆震，但是实际情况是没什么不良反映，因此总的结论是，加92号汽油没什么问题，但加95号汽油会更好，95号汽油单价更贵，平均算下来一公里的费用差不多。
昂科威2.0与探界者2.0哪个油耗高？
美系品牌里别克几乎被中国化，不过价格比雪佛兰高、品质比雪佛兰低，而销量却高于雪佛兰，很神奇的结果。探界者和昂科威的2.0T版本，建议考虑价格更低的雪佛兰，因为除了外壳没有不同。探界者2.0T，车身尺寸4652*1843*1693，轴距2725mm；动力传动系统为2.0T+9AT，前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。昂科威2.0T，车身尺寸4667*1839*1695，轴距2750mm；动力传动系统为2.0T+9AT，前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。两台车级别相同，都是A级车尺寸B级车空间的B级车，视觉感受都不算大，但空间确实比较充足。发动机和变速箱感觉非常相像，具体信息如下：
1、探界者，2.0T-LTG发动机，最大功率191kw、峰值扭力353牛米，9AT变速箱为型号HM-9T50；
2、昂科威，2.0T-LTG发动机，最大功率191kw、峰值扭力400牛米，9AT变速箱为型号HM-9T50；
两款车的油耗表现差不多在9.5L左右。
貌似不仅是相像，实际就是一台发动机和变速箱，但是参数差距很大。不过有意思的是探界者2.0T四驱版，最好的测试成绩是百公里7.18秒；昂科威2.0T四驱版，最好测试成绩是百公里7.35秒，在整备质量基本相同的前提下这十几牛米是被吃了。
实际两台车几乎没有区别，但是探界者价格比昂科威便宜5万左右，是选择全球销量90%在中国的美系别克，还是选择知名度更高的雪佛兰，自己衡量吧。
探界者rs2.0t四驱有颗粒捕捉器吗？
探界者rs2.0t四驱有颗粒捕捉器。
就如同名字一样，探界者改款最大的变化在于2.0T发动机加入了48V轻混系统，并且排气加入了颗粒捕捉器。发动机新的代号为LXH，而通用旗下的大部分2.0T车型也都将换装这款发动机，也就是说48V轻混系统会逐渐普及。
传动系统还是我们熟悉的通用自研9挡手自一体变速箱，它的齿比范围为7.6:1。
2022款探界者2.0t发动机好吗？
2022款探界者发动机是很好的。它是上汽集团和雪佛兰公司研发的大功率，高效率发动机，热效率很好，动力输出强劲平稳，加速快，质量好，节能减排。在探界者车型使用，得到了很好的体现，受到了广大车主的高度评价，是一款不可多得的高效发动机。
吉利星越2.0T+8AT和雪佛兰探界者2.0T+9AT这两个车怎么选？
追求性能且偏好燃油动力汽车建议选择探界者
探界者550T搭载的发动机比较理想，是通用LTG系列的单涡轮双涡管版本，最大功率191kw、峰值扭矩353N·m、最大扭矩转速可在2000~5300转之间持续输出。这台机器的扭矩虽然不是很大但发力区间足够宽且介入转速比较早，动力的持续性比较理想。LTG与通用6T45系列的9AT变速箱组合仍能跑出官测7.8秒的成绩，但美系车官测成绩往往比较保守，探界者550T极限测试能跑到7.3秒的，性能在20万以下相当不错，重点是四驱低配版优惠后价格只是18万出头。
吉利星越的2.0T+8AT版的两大总成来自沃尔沃和爱信，沃尔沃的技术不差但也绝对过誉了。T5系列发动机最大功率175kw、峰值扭矩350N·m、最大扭矩转速未说明，这点有些令人怀疑动机了。因为领克01使用的T4低功率2.0T发动机第一代调校很激进，增压器的运行负荷也比较高，不能否认第一代01是性能SUV；但是这批发动机出现了机油乳化的普遍性故障，领克不得不修改ECU数据为发动机降低功率，领克汽车也因此事发文道歉，降功率之后的领克01性能很平庸了。
现在的星越2.0T数据公布的很保守，但官测破百成绩达到了6.8秒的高水平，然而实测成绩均在7.5秒左右，后期会不会有变化真不好说；重点是这台车的四驱版指导价为19.58万且优惠力度不大，综合性价比真的一般。且沃尔沃的技术并不令人看好，质量表现也没有那么理想，否则65亿被福特收购的沃尔沃能以18亿丢给吉利？
选择轻奢级的性能车还是建议选择成熟一些的美系车，中高端车再考虑德系，不过同样的预算真的追求性能为什么不考虑宋ProDm呢？
比亚迪宋ProDm20万以下的中低配也可以实现6.5秒破百，而且这是以正常的方式测试不用压转速；因为这台车的驱动系统为双擎后驱加四驱，前桥依靠1.5T发动机与BSG电机驱动，后桥还有一组大功率的永磁同步电机，综合功率达到238kw、峰值扭矩525N·m，其中电机的280N·m可以在起步第一转爆发最大扭矩，这是电机恒扭矩的优势。
而且宋ProDm的驾驶乐趣也会丰富一些，在EV纯电和REEV增程式模式中该车是后轮驱动；在HEV油电混合模式中又成为全时四驱的状态，城市SUV有后驱和四驱切换能力的车极少，且四驱不是分时四驱而是能在公路驾驶的四驱则更少了。所以综合性能与运行模式评价宋ProDm，这台车还是轻奢级性能SUV的标杆，可以对比这台车之后再去体验星越或探界者，不要错误后再后悔。
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好了，关于探界者2.0t标配价格和探界者rs2.0t四驱有颗粒捕捉器吗？的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
