中东版福特皮卡价格
大家好，今天小编来为大家解答中东版福特皮卡价格这个问题，野马蝰蛇售价？很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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如果买辆皮卡，用来旅游靠谱吗？
可以的，现在造车技术都已经成熟了。
单纯从可不可以到达目的地，能不能安全返程来看，市面上所有的新车10万公里以内都挺靠谱的。在戈壁滩上草原上，皮卡过河滩过沙漠都没问题。（不要抬杠说什么万一，奥迪奔驰不也烧机油吗？在这里单纯讨论皮卡用来旅行靠谱不）
第一张照片沙丘上，跟在我后面的那个皮卡就特别牛（都开的四驱）。当时我开的是一个帕杰罗，越野性能也不用多说。第二张图给你一个远景看一下这个沙丘有多高。
还有说国内车不靠谱的，那是没在真正自然环境中比较过几辆车，也没怎么开过特殊路段。有很多沙头，豪华的车都开不上去。很多国内的皮卡轻而易举都能上去。在泥泞的河滩、草滩里，我们经常看到的景象是很多国内品牌的车在拖拽奔驰和奥迪的越野车（不是因为性能不好，因为它们太重了，但是在自然环境里什么性能都是次要的，最重要的性能是通过性！）。。。。。。不存在任何黑，这种现象太多了。
区别主要在于价格舒适度，噪音，超车提速性能，以及油耗的差别。
最后：扣扣主题，买皮卡用来旅游靠谱（小建议挑噪音控制相对好一点的，长途行车不累）。
2020年有啥好点的皮卡推荐吗？
皮卡可以日常载人，也可以当做货车，平常装载点东西也比较方便，小编推荐了以下几款皮卡，供选择。
一、日产纳瓦拉售价：13.98-19.58万
作为日产的得意之作，纳瓦拉一直以来都受到喜欢皮卡的车主关注。纳瓦拉的外观上不论是近看还是远看，都彰显出其大气的外表。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势；而在侧面上，顺畅的流线的线条又增加了整车的动感；对于很多车主注重的保护安全上，纳瓦拉也是可圈可点，比如发动机下的护板、车侧下方的脚踏板、门把手以及下护杠的镀铬装饰、货箱宝以及行李架等，这些在农村是非常实用的配置，可以保护车辆以及日常使用都比较频繁的配置。动力上，新升级国产的纳瓦拉QR252.5L自然吸气发动机经过调整，最大功率为142kW，最大扭矩245N·m，虽然目前新款的全系车型只有6速手动变速箱，但是纳瓦拉四驱版本车型的分时四驱拥有低速四驱、高速四驱以及两驱等，当切换到低速四驱能放大扭矩，越野能力有大幅度提升，对于在农村来说还是比较实用的一款皮卡。
二、长城炮越野皮卡预估：20万左右
说到国产皮卡不得不提的是长城汽车，长城汽车最初可是以皮卡起家的，从1996年转型为专业皮卡车制造企业，也是第一批将皮卡出口到中东市场的国产车。在国内皮卡市场耳目能详的比如赛铃皮卡、风骏皮卡等，在国内皮卡市场都有一定的影响力的。在2019广州车展上，长城越野炮就已经亮相了，在今年三月长城炮又一次亮相确实受到了国内皮卡爱好者的关注。据悉长城炮越野版皮卡的配置确实挻高，188Ps，360N·M，国6的2T，ZF的8AT，涉水0.9米，涉水喉，坡道梯卡槽，氮气减震，三把锁，5.5米车长，接近角30°，离去角26°，离地间隙245毫米，百路驰KO2265的AT胎，配置应有尽有。最值得一提的是长城炮具备L2级别自动驾驶系统，搭载博世最新一代9.3版本ESP，配备了无钥匙进入、一键启动、自动空调、车联网、360°全息影像、双向WIFI、ACC自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、道路交通识别、后排空调出风口、可开启天窗等多种功能，后排还配备了220V/120W的三向插座，这些以往只是在乘用车上的主流配置，全部搬到了半商半乘的皮卡上还是不多的，当然既然是越野炮，自然在越野上也有不俗的表现，据悉长城炮具备运动、雪地、泥地、沙地等七种全地形驾驶模式，以及越野专家模式，为了满足不同越野迷的用车需求，长城炮越野皮卡在改装上极具发挥空间，预留了多功能线束、后拖车装置、坡道梯卡槽、车厢导轨等多项改装接口。新车估计售价在20万左右，预计今年四月上市，也是值得期待的一款车。
三、江铃域虎9售价：13.48-20.78万
国内的皮卡除了长城汽车外，还有一家不得不提的就是江铃汽车，江铃其实也一直都是皮卡车市场的常胜将军，而域虎可以说是江铃的当家花旦的。今天说的域虎9在皮卡汽车市场也同样有名，域虎9的三围尺寸达到了5305/1905/1835mm，这个车身尺寸相比纳瓦拉还有+42/+55/+45mm的优势。在动力上，域虎9搭载一款16比1压缩比的柴油发动机，最大马力141匹，最大扭矩350牛米，考虑到当下柴油比较便宜，所以它的后期用车成本会比较低一些，不过需要解决排放问题，和柴油车的一些问题。域虎9搭载了一台8速手自一体变速箱，档位多可以满足各种驾驶状态使用。以上三款皮卡不论是售价上还是日常使用都是性价比较高的车型，除此之外如果预算充裕的话像50万左右的福特F-150当然更好了，你觉得呢？
中东乱像之源是什么？
大国的霸权主义，二战后的中东从来就没有平静过，九十年代以前处于冷战时期，以美苏两大阵营为主打，谁都想控制中东，控制了中东就等于掌握了世界经济命脉。没有一家愿意退出，占世界能源40%以上的出口不仅是滚滚流动的真金白银，也是世界经济动力的战略资源。两个超极大国拳来脚往，关心的不是中东人民的死活，而是自己的切身利益。美国人略胜一筹，因为美国拿到了石油美元交易的主动权。这不止是使的美国有了剪世界羊毛的利刃，也让美国当年拥有操控全球石油市场的能力。几次石油价格飚升，再到直跌谷底，操刀手都是美国人。美国人正是靠不流血的市场控制挤垮了强大的苏联，使自己成为全球孤独的霸主。为了构建中东美国人一家独大的和谐社会，美国政府出兵打了伊拉克，杀死了不听话的萨达姆。没过几年又瓦解了利比亚，借暴徒手要了卡扎菲的命。把两个富庶的小国带回了旧社会，还要美其名曰是为了解放受独裁压迫的人民。伊拉克和利比亚都曾富的流油，百姓享受极高的福利待遇。闹到鸡飞蛋打地步端着金碗做穷人，都拜美国人讲的天花乱坠民主所赐。中东铁板一块不符合大国政治，乱才使的大国有插手的契机。石油价格涨涨跌跌，让好东西卖成了白菜价，大笔交易资金却流进了美国人的口袋里。这也是为什么美国人决不容忍石油交易多国货币流通共存，因为这是明目张胆在切美国人认定的自己盘里蛋糕。叙利亚从苏联时期开始就不是美国的盟友，本来俄罗斯已被乌克兰拖在了家门口，美国人有充足的时间在普京反应过来前；打掉这颗看着不顺眼的俄罗斯棋子。谁知美国政客不过是纸上谈兵的赵括，俄罗斯介入叙利亚战争前美国人还在玩猫戏老鼠游戏，认定阿萨德已是盘中餐，笼中困兽，任由别人宰割。却不料煮熟的鸭子飞了，俄军凶悍出现时，美国人的努力都是白费力气。美国人不会吐出到口的肉，俄罗斯步步紧逼，其它国家不想再做冤大头，抛弃美元石油结算已在紧锣密鼓出场路上。是利益加利用使的中东无法永享太平，美国人直奔伊朗命门下手，没有想到老对手比想象中的还难对付。美伊纷争各有套路，是因为战略储备资源牵动了所有国家的神经。君子无罪，怀璧有罪，石油成就了中东富豪的财主地位，同样因为石油让中东不得安宁。
野马蝰蛇售价？
野马蝰蛇人民币40万—100.26万元。
作为参考野马蝰蛇gt500，普通版Mustang5.0升V8GT约合人民币45.7万元）。
由于其5.2升V8发动机并不符合欧洲、中国等的排放法规要求，目前该车主要在北美、中东以及东南亚等市场销售。在中国市场上，用户可以买到的车型为福特Mustang2.3T版本，售价为36.98-40.18万元
福特探险者和普拉多怎么选？
如今随着生活条件正在不断的变好，汽车市场也迎来了空前未有的火爆程度，而大家的购车预算也正在一步又一步的提高，购车方向也逐渐的从中型的SUV转向了中大型的SUV身上，而普拉多这款车在这个级别中不仅是有着不俗的实力，更重要的是无论是在实力上还是在外观上，都有着足够的野性。
而福特旗下也有这么一款车，福特的探险者，在越野能力上来说，和普拉多不相上下，而在外观上面可言，比普拉多更加的多了一份优雅的气质。最重要的是为了夺得消费者们的目光，目前这个探险者有着将近8万的优惠力度，可谓是有着很高的性价比。
首先在外面方面，整车的设计风格还是偏向于硬朗，霸气的进气格栅，两侧的矩形大灯，说实话如果离远了看的话，和路虎的前脸有着很高的相识度。下侧的保险杠则采用了熏黑的设计，无疑中也让整体上多了一份运动的气息。
由于定位为一款中大型SUV，所以侧面看起来非常的修长，硬朗的腰线设计，多幅的超大轮毂，让这台车的侧面呈现出了很强的肌肉感，下侧的镀铬饰条和隐藏式的D柱都让这台车更多了一份年轻的氛围。而在车身的尾部并没有太大的亮点，圆润饱满的车型给人一种强烈的力量感。
在内饰方面，整体上的风格还是以简洁为主，较为简洁的中控布局和横平竖直的线条，看起来没有太多的高档感，不过在实际操作的时候还是有着很好的便利性。而在配置上，则有着不错的表现，蓝牙车载电话、远程启动、膝部气囊、车道偏离预警系统等等安全配置和实用配置都一应俱全。
在动力上，福特的探险者搭载的是2.3T和3.5T的两款涡轮增压发动机，其中2.3T的涡轮增压发动机最大的输出功率可达276马力，而3.5T的发动机最大的输出公里可达356马力。与之匹配的是一款6档的手自一体变速箱，即使是2.3T的发动机也能为你带来很强的推背感。
OK，关于中东版福特皮卡价格和野马蝰蛇售价？的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
