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“潮汕”之名，或以为生于清末光绪二十九年(1903年)，1907年5月22日爆发“丁伟黄冈起义”。《南洋总汇报》大肆指责孙中山勾结“潮汕党”，策动黄冈起义。“潮汕”这个名字见诸报端，逐渐家喻户晓。其实，早在光绪九年(1883年)，潮汕海关的档案中就出现了“潮汕”这个名字。1883年2月13日，潮汕海关总税司及附件第24号文件中有一段中文备注“大美钦被任命为潮汕等地副领事，处理本国人的贸易事务”；同年10月23日，潮关呈上税司文书及所附121号文件，光绪九年(1883年)7月13日，有“潮汕海口外事委员会任命，知府葛审判申请书”。可见，早在1883年，中外官员的称谓中就已经使用了“潮汕”这个名称，也就是说，最迟在1883年，就已经使用了“潮汕”这个名称。“潮汕”之所以得名，主要是因为汕头开埠后崛起为岭东新的经济中心。随着同治七年(1868年)惠朝嘉道台行院在汕头的设立，汕头的政治外交地位进一步加强，其重要性也提升到与潮州并列的层次。以“潮汕”之名称呼潮州、汕头乃至潮州府辖区，是顺理成章的事。清朝末年，“潮汕”这一名称不仅用于中外官员的称谓，也曾见于相关的政府文件和报告中。光绪二十四年(1898年)年底，潮关税司马根报《光绪二十四年汕头口华洋贸易情形论略》，说：“只有汕头-潮州府路出汉江，里面有浅沙，所以渡口在此，恐怕不能渡江。眼看修建一小段铁路，联络潮汕极为妥当，陆上有一条畅通的道路，转运方便，真是妙哉。”这里使用“潮汕”一词，比1903年潮汕铁路建立时还要早。1904年底，樊氏西潮汕海关代税科报《光绪三十年（1904）汕头口华洋贸易情形论略》，说“潮汕地势平坦，易于勘测修筑。”1905年底，《师范西报》《光绪三十一年（1905）汕头口华洋贸易情形论略》也说：“去年在铁路经过的潮汕交界地区，村民发生争执，情况更为恶劣。”光绪三十一年(1905年)一月十日，外交部发出奏折《潮汕日工案，可否饬张煜南限日商结，以重责成》。1907年12月2日，光绪三十三年，两广总督作了《潮汕厘金府改奉公案》的讲演。1910年二年9月26日，民国广东第四军军长向潮汕海关税务科送照会，称“本军长受民国军政府之命，带领民兵收复潮汕。以后对于当地的善后措施，还是要镇里高度重视，维护治安。”1922年9月、1921年9月，在京的广东潮汕慈善救济会会长、副会长王宠惠、谭甘、杨永泰等致函并电告内政部，“关于潮汕台风，请与财政部税务司会商，决定开捐日期，并通知汕头税务司开捐”。同年10月，该部内务部长孙和财政部长谭作了发言：“根据广东潮汕慈善救济会在京请愿，将广东省进口货物的10%捐赠一年。如果你请求许可，请要求代表团同意处理”。在民国的报刊书籍中，“潮汕”这个名字也很常见。如光绪三十四年(1908)6月27日《汕头公报》报《按章请免税司兼办潮汕货抽局》:“潮汕铁路公司将修筑支道，完成第二次工作，向潮汕海关下水部申请高官，指派巡察，在潮汕设卡查税，请关员为之服务。已经详细说明了。1916年4月11日，陈炯明《在潮汕各界欢迎会上的讲话》说：“这次潮汕的独立，多亏了军方的努力， 请注意甄别内容中的联系方式、诱导购买等信息，谨防诈骗。如发现有害或侵权内容，请一键举报。

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