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新京报讯(记者林子)记者从国家市场监督管理总局获悉，自2022年4月29日起，特斯拉召回部分进口和国产Model 3高性能电动汽车，生产日期为2019年1月12日至2022年3月25日，共计14684辆(其中进口汽车1850辆，国产汽车12834辆)。

由于软件原因，本次召回范围内的车辆处于赛道模式，中央触摸屏中的速度区域只显示速度值，缺少速度单位(KM/H)。当车辆在赛道模式下行驶时，上述情况可能会影响驾驶员对车速信息的正确理解，极端情况下会增加发生碰撞事故的风险，从而存在安全隐患。

这是特斯拉今年第三次召回车辆。

4月7日，特斯拉汽车公司召回部分进口和国产Model 3电动汽车，生产日期为2019年1月11日至2022年1月25日，共计127785辆。届时，召回范围内车辆的后置电机逆变器的功率半导体元件可能会有轻微的制造差异。有些车辆使用一段时间后，部件的制造差异可能会导致后逆变器失效，导致逆变器无法正常控制电流。

上述故障会导致车辆在停车时无法启动；该故障发生在车辆行驶过程中，会导致车辆失去行驶动力。极端情况下可能会增加车辆碰撞的风险，存在安全隐患。

2月18日，特斯拉召回2020年12月28日至2022年1月15日期间生产的部分国产Model 3(12003)和Model Y(14044)电动汽车，共计26047辆。

届时，召回范围内部分车辆的热泵电子膨胀阀在定位时会有轻微移动。由于软件(版本2021.44至2021.44.30.6)没有修正功能，可能导致阀门部分开启，热泵压缩机停止工作，车内加热功能长时间失效。

在上述条件下，特别是当车辆外部温度低于零下10摄氏度时，挡风玻璃除霜系统的运行达不到国家相关法律法规规定的除霜效果，除霜功能的下降对驾驶员的视力产生不利影响，从而增加了车辆在寒冷天气行驶时发生碰撞风险的可能性，存在安全隐患。

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2022-12-03

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