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江海西路快速化改造工程已于今年4月底实现全线通车，但近日有市民反映，沿江海快速路从无锡西出口上高速，从高架下匝道到无锡西收费站的一条匝道至今未通（如图）。记者昨从市建管中心获悉，江海快速路将改造匝道接通无锡西出口，该改造计划需结合锡宜高速扩建工程同步实施，预计将于明年年底启动改造并接通。

昨日，记者驱车行驶在江海西路高架上，在洛城大道方向，通往G42、G2、S48的下匝道已被路障堵住，前方就是高速口，却不能直接开过去，只能从临近出口下高架，沿江海西路地面道路行驶，在红绿灯处掉头，才能辗转到无锡西高速路口。因当日时间段是上午，从匝道下来到高速路口，用了10分钟，“早晚高峰堵车时，绕行需要多花近20分钟。”一位市民在“12345”平台上咨询为何仅仅数百米的匝道不能打通直接上高速，方便市民。

据悉，江海西路主线实现快速化后，通行车流量逐渐增大，因凤翔路快速化改造施工，无锡北片众多车辆也改从江海西路通行，从无锡西出口上高速。在高速无锡西收费站前，记者看到道路两边各有一个匝道断口延伸至高架。正对高架右手边的匝道断口离收费站才几十米，“目前由东往西从江海西路高架直接上高速的匝道，以及由西往东从无锡西出口下高速进入江海路高架的匝道都封闭了。”市建管中心相关负责人解释，因高速收费站与原匝道口距离只有不到百米，如按现状接通，高速出口与城市高架间缺少缓冲区，不符合建设标准。东西向匝道虽然有一段引桥，但地面道路与现状匝道出口不在一条线上，还需改造路面道路，使之与匝道保持在一条线上。

“江海路高架接通高速出口需与锡宜高速改拓建同步实施，避免线位不同引起返工。”市建管中心相关负责人说。据悉，无锡西收费站与高架接通将分两期施工，目前已完成一期工程主线高架和部分匝道施工，解决了江海西路高架与342省道的快速连接；二期工程将待锡宜高速公路扩建工程实施后，收费站搬至高速北侧，留出充足的地面道路，实现江海西路高架与高速口的快速连接。

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