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说到电车，相信你不会陌生。有轨电车最引人注目的当然是车顶上两根在电线上滑动的集电杆。人们经常称它们为电车的“辫子”。

中国于1914年在上海开始运行无轨电车，自1950年以来，24个城市相继建成了无轨电车系统。在城市交通中，有轨电车比公共汽车有许多优点，例如，它们不排放有害气体，噪音低，牵引性能好，易于驾驶。特别是在提倡环保的今天，有轨电车的发展更受关注。但是乘坐电车会有麻烦，就是电车上的“辫子”在一定程度上限制了电车的运行速度，道路行驶带也有一定范围的限制。开车稍有不慎，就容易“翼辫子”(集电杆与架空线脱离)，导致电车抛锚。

电车可以不要「辫子」吗？

虽然有轨电车的外观和结构与公共汽车相似，但它们的动力来源却大不相同。汽车由燃油发动机驱动，而电车由电能驱动。不过，电车上的电能并不是由电车本身携带的发电机提供的，而是由一个特殊的收集器供电。电车顶部有两根带接触轮的集电杆，与两根专门架设的架空线接触。电流从一根导线经过集电杆，通过控制设备到达电车上的牵引电机，再经过另一根集电杆到另一根架空线，形成回路，使电车获得运行所需的电力。一旦任何一根集电杆脱落，就像关掉了电路开关，电流突然中断，电车失去了动力源，无法前行。所以，“辫子”对于电车来说是必不可少的，虽然不方便。

关键词：电车集电杆

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