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上坡起步，我们一半称为“半坡起步”。

“半坡起步”的确是个技术活，学不会这个，开车时遇坡就会出问题，甚至走不了，还会蹓车，出现事故，车尾下滑，撞了别人。

原因：就是车在行走前有一个脱离合的状态，就是空档。在平地起步时由于车的自身重量会停在原地显不出来。在挂上档时，直接向前开出去上路既可。

但在“半坡起步”时，就不一样了。在车打着火准备挂档时，由于这时处于空档，由于刹车、油门和离合控制不好，就会出现倒蹓车，车起不了步，走不了。甚至会出现车的发动机憋死（熄火）或车突然向前冲。这样对于路上行人、车辆都可能造成事故，所以做为常年在外跑车的司机都必须学好和掌握它。

实际这个原因，很简单。只要我们了解了它，就能克服它。

车，停车或叫驻车。就是车停在车位和车库，一般都为空档拉住手刹。但在坡上停车却除外。因为车在坡上停车时，都可能手刹拉不紧而造成蹓车，前蹓或后蹓都可出现事故。所以我们上车打火的动作，都是先踩刹车、后踩离合，这样就是为了防止“蹓车”。如果有人上车先踩离合，如果前停车人，未拉手刹，这时车处于空档状态，就会造成“蹓车”，前蹓和后蹓都出现事故。

所以我们开车前上车，先踩刹车，后踩离合。在修车厂，有一修车厂老板媳妇。有次在车上打火，车直接向前跑了，差点撞了人。原因是这辆车的司机在车停时，未拉手刹，又是“在挡停车”，所以车只要一打火，就会跑出去。说到这里，有点离题了。

所以车的“半坡起步”也一样。车在坡上起步，主要是掌握刹车、离合、油门的关系。

小车，一般“半坡起步”，由于此时是左脚离合，右脚刹车。这时起步时，必须先左脚轻抬离合，待感觉车带住档，这时凭感觉，车有动力，由于脚刹，又不前跑。这时只要轻松刹车，车既慢慢前行。这样跟进，入了正常车道，彻底松了离合，调高档位前行既可。这样的“半坡起步”，安全可靠，绝不会发生很多人的“蹓车”现象。

要是重车的“半坡起步”，一定要拉车的手刹，这是由于重车的离合器可能憋不住车“空档”的后滑。所以重车的“半坡起步”也是先轻松离合、找到挂往前行“档”的点，然后慢松手刹、脚刹，车慢慢起步缓缓而行既可。

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自动挡：踩刹车，挂档，松刹车，轰油门弹射起步，坡起完成；

手动挡：踩刹车，拉手刹，挂档，松刹车到抖动，轰油门，松手刹弹射起步，坡起完成。

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