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一．大众甲壳虫的发动机号和架子号在什么位置

发动机号在发动机上有个铭牌，架子号在钢架上有钢印号的。

二．大众甲壳虫发动机号在车身的哪个位置

1．一般新买的甲壳虫后备箱里都有用塑料带封好的发动机拓号 ，因生产年限不同，有的在后排坐垫下方，有的则要拆下机器盖儿后才能看见。

2．大众甲壳虫：大众甲壳虫(Volkswagen Beetle)正式名称为大众1型(Volkswagen Type 1)，是由大众汽车(香港译福士车厂)在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。

3．1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫(以大众高尔夫(Golf)为平台)，而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。

4．在评选最具世界影响力的"20世纪汽车"的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。

5．发展历程：1936年10月12日，三辆大众VW-1型轿车如期交付。波尔舍与德国汽车协会开始对样车进行重点测试，用最苛刻的条件，进行16万公里的试车，证明这种轿车是技术上的惊人之作。

6．甲壳虫的外壳，风阻极小，采用风冷发动机便于维护，扭杆独立悬挂行车平稳，整车自重650公斤，26马力，车速高、油耗少。

7．最后，样车顺利通过了鉴定。希特勒决定建立一个汽车厂来生产这种轿车。于是，“大众汽车公司”于1938年5月26日诞生。

8．第二年，大众车在柏林汽车博览会上参展。美国《时代》周刊记者讥讽它是“BETTLE”，大众因此而得名“甲壳虫”。

9．1939年，德国军方加强大众车身钢架的质量和硬度，定名为62S型，大量投入北非、波兰和苏联的战争。在1940-1944年间，甲壳虫车还被改装成吉普车、水陆两用军车，分别有5万辆5万辆出厂，大众汽车厂成了希特勒的战争工具，而人民企望的“大众车”仅有630辆投入民用。

10．1945年4月11日，英国军队占领了大众汽车厂，ⅣAN HIRST少将从瓦砾堆中拣回发动机零件，自己动手制造了两辆甲壳虫车，喷上卡其色驶回英军总部，马上受到垂青，订单雪片式飞来，少将决定尽快使侥幸保存的甲壳虫车生产线恢复生产。

11．1951年的甲壳虫，整车外形流畅，简单实用。最突出的特点是完美的车身造型，是当时流线型设计的杰作。从这辆车上可以看到许多甲壳虫历史演变的痕迹，是一款难得一见的“甲壳虫”汽车化石。

三．宝马发动机电脑位置

在右前

四．汽车发动机电脑一般放在哪里？

1．你好啊！发动机电脑一般放在发动机舱内，一般是在电瓶的旁边，有一个方的大概有十公分大桥的一个铁盒子里面就是发动机电脑。

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