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因为现在的家用车都用防冻液。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷发动机的冷却系统。防冻液具有冬季防冻、夏季防沸腾、全年防结垢、防腐蚀等优良性能。目前，国内外95%以上的水基防冻液使用乙二醇。与自来水相比，乙二醇最明显的特点是防冻，而水则不能。其次，乙二醇沸点高，挥发性低，粘度适中，随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇防冻液是一种理想的冷却液。

现在，你为什么不给你的车加水呢？因为加水会冻结冷却系统，产生水垢，所以水不能起到循环冷却的作用。因为水和冷却液的沸点不同，不会造成高温，所以不需要加水。私家车是指私人购买的汽车，私人拥有使用权和支配权，可以在不违反法律的情况下自由使用和支配。

2013年取消了之前15年私家车必须报废的规定，改为60万公里报废。2014年9月1日起，试行6年内非营运汽车和其他小型微型载客汽车、7座及7座以下汽车免检制度。所谓私家车，一个来自香港的概念，主要是指私人购买的家用车辆。有使用权和支配权的人可以在不违反法律的情况下自由使用。一辆车是私家车还是公交车是由车主在车管所登记时的身份决定的。以机关、团体、单位名义登记的，为公车；如果是以个人名义登记的，就是私家车。所有权属于个人，归私人所有。

私家车中既有货车等商用车，也有乘用车。前者主要是生产资料，后者属于生活资料。中国很多城市的出租车都是私家车，以个人名义注册购买。这些汽车也属于生产资料。

车型以轿车为主，还有一些越野车和包子。可见，私家车只是私家车的一部分，其数量远小于私家车。

现在的汽车水箱为什么不加水？现在的汽车水箱为什么不加水？因为加水会使冷却系统结冰，产生水垢，水不能起到循环冷却的作用，而且水和冷却液的沸点不同，不会造成高温，所以不需要加水。现在的汽车水箱已经不需要水了，但是防冻液是必须要加的。

通常需要添加防冻剂，而不是水。重点是水有腐蚀作用，也会导致水箱内部腐蚀。在冬天，如果水结冰，也会导致所有车辆冷却系统失效。添加防冻液是因为它能起到冬季防寒、夏季防沸、防潮防结垢、耐腐蚀等优良特性的实际作用。长期使用可以去除水箱内的污渍，保养水箱。

所以水箱最好不要加水，要加防冻液。另外，汽车的水箱虽然现在不能加满水，但是在紧急情况下，或者紧急情况下可以加一次水的话，也只能是事后保养相关部件。防冻液也要定期添加。

如果需要拆卸和更换防冻液，则需要清洗水箱。如果同品牌的防冻液拆下来更换，就不需要清洗了。平日里，如果发现水箱太脏，也可以放防冻液，然后清洗水箱。

现在的发动机基本都不用水散热，因为水有很多缺点。首先，冬天水会结冰，冰会把发动机和水箱冻裂。其次，水的沸点是100度。

如果夏天气温高，发动机的散热效率略低，散热系统的水可能会沸腾，从而影响发动机的散热。防冻液的沸点比水高，水的沸点可以达到110度左右，避免了发动机沸腾的问题。另一个问题是，发动机中使用的水会对发动机造成一些腐蚀。我们的大多数发动机是由铝合金制成的。

铝合金最怕的就是水腐蚀，会导致

为什么现在汽车不需要水了？因为现在的家用车都用防冻液。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷发动机的冷却系统。防冻液具有冬季防冻、夏季防沸腾、全年防结垢、防腐蚀等优良性能。

目前，国内外95%以上的水基防冻液使用乙二醇。与自来水相比，乙二醇最明显的特点是防冻，而水则不能。其次，乙二醇沸点高，挥发性低，粘度适中，随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇防冻液是一种理想的冷却液。

现在汽车不需要水了吗？防冻液是否是水箱里的水；现在我们车的水箱不需要装水，而是加防冻液。之所以加防冻液而不加水，主要是因为水有腐蚀作用，会使水箱内部生锈。冬天水结冰，车的整个冷却系统都会失灵。

添加防冻液是因为防冻液冬天可以防冻，夏天可以防沸腾，并且具有防水、防腐等多种优良性能。长期使用可以清洁水箱内部的污垢，保护水箱。所以水箱最好不要加水，要加防冻液。另外，虽然现在车的水箱还不能加满水，但是在紧急情况下，还是可以加一次水应急的，不过相关的部分要后期保养。也就是要定期添加防冻液。如果要换防冻液，要清洗一次水箱。如果换了同品牌的防冻液，就不用清洗了。

平日里，如果发现水箱太脏，也可以排出防冻液，然后清洗水箱。水箱防冻液怎么换？

1.打开发动机舱盖，找到水箱的位置，拧下水箱盖。再次打开水箱的排水阀，水箱中剩余的防冻液将被排出。

2.水箱中的防冻液排出后，干净的水可以源源不断地注入发动机冷却系统。在这个过程中，保持发动机怠速运转，让清水在里面循环，等到水箱放出清水。

3.等待几分钟，待水箱中的清水全部排出后，再关闭排水阀。之后，您可以添加新的防冻液，只需将其添加到刻度max下方的位置即可。

4.让发动机再次怠速运转，等待冷却系统中的空气排尽，然后添加一些防冻液。

现在汽车不需要水了？现在汽车不需要水了。全部换成了防冻液。防冻液代替水循环，可以更好的为汽车发动机散热，防止低温结冰。

防冻液代替水后，汽车就不用再加水了，只需根据使用年限更换防冻液即可。在汽车发展的早期，发动机的冷却真正是靠水循环来实现的。发动机温度升高后，水很容易随着温度的升高而蒸发。当发动机正常运转时，水不断循环冷却发动机。在循环过程中，水箱里的水会因为蒸发而逐渐减少，所以需要时不时的给水箱加水。同时，由于水的沸点是100，发动机的正常工作温度在85-100左右。发动机正常工作时，水箱水温已经很高了。如果发动机长时间运转，或者符合要求，水箱里的水容易沸腾，沸腾后就起不到冷却的作用了。此时发动机发出高温报警，发动机无法正常工作，需要停车休息。

为了解决水循环冷却的一些弊端，随着技术的发展，汽车防冻液被用于发动机冷却循环中代替水。汽车防冻液又称冷却防冻液，通过在水中加入一些混合物质，具有较高的沸点和较低的冰点以及流动性。

所有的汽车都需要水吗？现在汽车不需要水了。都是防冻液。

防冻液的全称应该是防冻冷却液，意思是具有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰，冻裂散热器，冻住发动机缸体。然而，我们必须纠正一个误解。防冻液不只是冬天用。在汽车的正常保养中，每年都要更换发动机防冻液，特种车辆防冻液的更换频率要高。汽车防冻液有很多种，比如无机物中的氯化钙CaCl。

2.甲醇CH3OH，乙醇C2H5OH，俗名酒精，乙二醇C2H4OH2，俗名甜酒精，甘油C3H5OH3，俗名甘油，我们日常生活中的润滑油，糖，蜂蜜等。可作为防冻液的母液。当加入适量不含钙、镁离子或含少量钙、镁离子的纯净软水时，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等。其

你的车需要水吗？普通汽车一般不需要水，但有时需要。人们常说，汽车的水有两种，一种是水箱里的水，加进去的水就是冷却液，也叫防冻液。早些年直接加到水箱里的水有很多种，现在的防冻液基本都加到家用车上，防冻降温效果更好。

另一种“加水”是指玻璃水，可以直接用清水或特制玻璃水加入。3354冷却液的全称是防冻冷却液，意思是既能降温又能防冻。防冻液是一种含有特殊添加剂的特殊液体，主要用于液冷发动机的冷却系统。防冻液具有冬季防冻、夏季防沸腾、全年防结垢、防腐蚀等优良性能，对保护汽车发动机起着至关重要的作用。3354玻璃水的正式名称是“汽车挡风玻璃清洗液”，俗称“玻璃水”。它的作用是清洁前挡风玻璃，以保持最佳的透明度。优质汽车挡风玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂和各种表面活性剂组成。在当前挡风玻璃脏污模糊的情况下，喷洒玻璃水可以给驾驶员一个清晰明了的驾驶视野。

汽车需要水吗？汽车加水原因：

1.水箱烧开后，发动机散热差，温度过高，零件膨胀会降低各零件的配合间隙。另一方面，温度过高会使机油粘度降低，加剧各部件的磨损。如果不立即采取适当的处理措施，发动机很可能会烧毁，并导致严重的机器损坏事故。

2.汽车沸腾的原因有很多。主要原因是：炎热天气的影响；空调超负荷运转，散热元件失效；汽车冷却系统故障，如水箱漏水、冷却液不足、冷却液变质、冷却液循环系统堵塞等。扩展信息：给汽车加水的注意事项：

1.汽车水箱必须加专用水箱或合格的防冻液。尽量选择质量好的稀释水箱或防冻液。遇到突发缺水情况，可以补充自来水，防止缺水造成不必要的损失。况且专用水箱和防冻液都是防冻防沸的，跟水没法比。

2.水箱不能装得太满。如果加水，同时加得太多，甚至加满，会因“热膨胀”造成大量水溢出，在表面留下大量水痕和水垢。同时加水还会在冷却系统产生水垢，堵塞管路，影响散热，损坏发动机。

现在汽车需要水吗？汽车现在不需要水了。靠近车头的部分加玻璃水，靠近车玻璃的部分加防冻液。

玻璃水和防冻液都不能用水代替。汽车保养的方法如下：

1.启动前预热：电喷车辆启动前，将钥匙转到二档，等待5-10秒后启动。因为钥匙门打开后汽油泵开始工作，调整油压和喷油量，几秒钟后汽车的电机和发动机再次启动是有好处的。开车后，大多数人习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再开走。其实这种预热方式是非常错误的。因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统无法正常工作，自然会出现转速不稳、熄火的现象。所以怠速预热化油器发动机是不得已而为之。

2.不要开高速：新车初始驾驶阶段有速度规定。国产车一般在40-70 km/h以内；进口车一般在油门全开的前1000公里内车速不能超过最大车速的80%，并要求观察使用中的发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速在中速下工作。

3.避免超载：满负荷运行新车会导致机器零件损坏。所以在前1000公里，国产车不能超过额定载荷的75%-80%；进口车不能超过额定载重量的90%。此外，尽量选择质量好的路面，避免过度振动、碰撞或紧急制动，减轻车身和动力系统的负荷。

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