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1，a3车厢是什么意思

是火车票吗，这个是车厢的一个号码，不知道你这个是什么列车，应该是第三车厢a3车厢，83号座位83号双人座靠过道尾号：0、5是三排座靠窗尾号：4、9是双排座靠窗尾号：2、7是三排座靠过道尾号：1、6是三排座中间尾号：3、8是双排座靠过道记得采纳答案

2，汽车推荐A3三厢2010进取嘉年华2010三厢

我把5款车得大致优缺点告诉你，你根据情况参考选择。1 A3 外形还不错，看上去做工也还行，车子算是比较皮实的。空间还可以，不算大，但比POLO大多了。但奇瑞车油耗高是传统，小毛病也不少，我自己前两年开得就是A5182 嘉年华 不错得车，外观和做工都是这几款车里最好的，算是最精致的。车我也开过动力和操控都不错，后排空间也比较满意的。3 爱丽舍 没有技术含量可言，就是个富康，传统得16V发动机，看看就会发现噪音挺大。唯一得优势是便宜，维护和配件都便宜。 4 polo 不推荐，完全不是这个时代得产品，就是打这大众的牌子。几年前还可以说它是精致型小车，现在比它精致得小车多了去了，它就慢慢没亮点了。5 207 206的改款，稍微有些运动敢，不过造型和空间就不敢恭维了，买它还不如买A3呢总体说来，安全性都差不多，而且你说你跑的少，估计市区多，安全性就更不是大问题了。但我推荐嘉年华，美系车确实要皮实些，而且综合比较这车还算比较适合时代。你可以去试驾一下，就知道这些车的做工和操控了。

3，国产奥迪A3三厢怎么样

一汽奥迪A3是一款价位合适的入门级豪华车，它兼顾了运动性和舒适性，采用两厢的设计，瞄准家庭用户，整车的实用性非常高，性价比也相当突出。它的外观设计非常时尚大气、车身匀称美观，内饰简约实用，手感出色，空间比较充足，动力性能比较强劲，非常适用有一定经济实力的家庭用户。你好，奥迪A3三厢不错哦！如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢你的举手之劳！出自mqb平台，跟高尔夫7是一个平台的，除了品牌，外观，后悬，内饰设计以及变速箱和高尔夫7不一样，别的区别不大，外观还算漂亮，不过内饰设计太过简洁了让人觉得有点空洞，配置与高尔夫顶配差别不大，动力1.4t的也很一般，不过变速箱这一项上还是比高尔夫的好，还有就是后悬架用了独立的，这一点是大众自己不厚道没办法，这个月国产的a3三厢就要上市了，只要价格不离谱的话，个人认为三厢的还是值得购买的，因为在国内想见到比例这个协调侧面线条这么漂亮的奥迪可不容易，别的车都加长了，你看到a3三厢版会觉得很惊艳的。

4，奇瑞A3三厢的是什么配置

奇瑞A3。三厢1.6L有两个车型。1.1.6手动舒适型8.58万。 2.1.6手动精英型8.98万。 奇瑞车外观大方漂亮，配置很高，质量一般，油耗稍高。 奇瑞A3整车尺寸：长4352 mm×宽1794 mm×高1464 mm，近1.8米的车宽与很多标准的B级车尺寸相当，使整个车身不仅动感十足，更具有第三代家轿的乘坐舒适感与空间感，同时A3 吸收了全球最新6项设计风格：国际知名设计公司著名设计师亲自操刀设计，整车外型更具世界性和更加国际化；大尺寸U形前脸一体式设计与后尾U形设计遥相呼应，加上流线的前大灯形成了有强劲的冲击性前脸；欧洲流行的后门把手造型，更显整车欧式风格的高档；轿车内部电动调节座椅，乘坐者腰部支撑和侧向的包覆性也极具水准；欧系雅致内饰，雅致的欧式风格仪表盘，在提高能见度的同时，更方便驾驶，而且彰显高品质和运动感，科技感中控台，控制按键和旋钮排列得工整而人性，晶亮的金属饰框适度地点缀；全系采用205/55R16大尺寸轮胎，更彰运动风格。A3两箱三厢都很漂亮，底盘一样，就是大小不太一样，质量水平都不低，选哪个要看你的喜好，A3评测不错，你可以到4S试驾自己去感受，我试驾后觉得底盘实在不错，至少比我的A5好，呵呵你可以看 http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=560098&extra=page%3D1，这是汽车博览对A3的评测

5，奥迪A3三箱车怎么样男人开会太小吗

咬牙上奥迪S3吧，就多10万多点。牛B轰轰。你要觉得小器，买个城市SVU就大器了。开自己的管别人怎么说。所以说中国人悲哀，买个车都不是自己开，是开出去别人对自己怎么看。额，我来回复一下。我今年7月买的是A3 进口三厢45TFSI顶配。开到现在也有几个月吧。各项感觉都还好。也没有出现变速箱问题。国产的之前也有了解。和进口的相差不远，外表具体表现在排气孔国产的分配在单侧，进口的在两侧，一侧一个；原装轮胎；内部有装饰条，进口的比国产的漂亮。最重要的还是在动力和维修有差别。进口维修贵，国产用漆差，维修便宜。不知道你要买哪一款国产A3？？40tfsi还是35？额，我来回复一下。我今年7月买的是A3 进口三厢45TFSI顶配。开到现在也有几个月吧。各项感觉都还好。也没有出现变速箱问题。国产的之前也有了解。和进口的相差不远，外表具体表现在排气孔国产的分配在单侧，进口的在两侧，一侧一个；原装轮胎；内部有装饰条，进口的比国产的漂亮。最重要的还是在动力和维修有差别。进口维修贵，国产用漆差，维修便宜。不知道你要买哪一款国产A3？？40tfsi还是35？？个人觉得最起码也要买40的吧。动力不足 跑起来是十分痛苦的。。。。45的动力我觉得用起来刚好，各项指标仅次于小钢炮S3。6.4S破百。个人建议，仅用于城市穿梭没有什么讲究，就买国产40，讲究动力就要上45（差别还是很明显）；资金充足上S3.个人不太建议买国产A3。。。。。

6，我想买辆车初步看中了奇瑞A3三厢16的性能怎么样

先回答你的问题啊其实不管什么车子啊买他的时候说的油耗都没有用的啊，有的人开雪弗兰景程要11到12个油我的一位朋友他是老司机了他告诉8个半油，城里转悠9个左右。所以啊，要看你的驾驶质素跟技术啊。我为你讲讲奇瑞A3三厢1.6的车子你就很知道了，我就是他的拥有着啊，给你拥有他以后的一点了解吧 我选择A3并拥有它的，原因如下： 1、A3是安全性最好的车，10万元以内唯一的C-NCAP碰撞试验5星级的车。高配的还有ESP车身稳定系统（中低价车里独一份，无论自主还是盒子品牌）。刹车表现也相当好。开着它很难出现飘逸的现象啊。 2、舒适性好，4轮独立悬挂，对颠簸路面感觉控制的很好。没有颠簸的感觉，不易疲劳。没有开完车子后身子如散架的感觉。 3、操控性好，底盘是国外公司花了14个月时间调教的，很用心。在国产车里面他是独一无二的。 4、外观漂亮，和什么车比都不会丢份，相比较比亚迪F3就很大气可是跟A3一比F3就太什么了啊，一看就知道了。 5、它是奇瑞的核心产品，从样车到上市花了2年时间，体现慢工出细活的作风，作为奇瑞第三代家轿的代表，体现了奇瑞整体最高的工艺水平。就冲这态度，我也给它加分。相信今后的3到5年里他会取代桑塔纳系列的成为大众首选车型。 A3缺点也有很多： 1、车内空间较小；尤其是后排座椅。 2、后排座椅比较平直，坐长时间会有疲劳感； 3、听其他网友的体验，经常有一些很小的毛病，虽然好解决但是有点挠心； 4、1.6L发动机动力偏弱，这点就比不了比亚迪F3了啊，那是三菱发动机啊功率更大了，常规行驶是够用了，但如果对加速能力要求高的话，还是换大排量的吧。 总之，这是我的建议啊，仅供参考啊。我半个月前刚买的A3 三厢 1.6 精英型现在不到1000km现在计算油耗在7.6左右估计首保后应该更低维修找4S店 省事精英型带ESP 自动空调 倒车雷达ESP还是很有用的带ESP的合资车最少12wA3是很不错的，油耗和驾驶员的驾驶习惯有很大的关系的。奇瑞维修是很方便的，4s服务点全国都有，一般汽修厂也都会修奇瑞的车，配件供应和价格上，可以媲美桑塔纳，配件多全也便宜，使用成本比较低不过A3质量不错的手制动作用在后轮，在过陡的下坡路上驻车有困难，原因是当时车的重心前移，后轮附着力不够。你说的“上坡可以”就是证据。因为上坡时重心后移，后轮获得了足够的附着力。爬坡途中突然无力，跟油发动机叫杆，说明发动机的动力不足。原因有以下几种可能：1、坡度超出了设计能力。2、载重过大导致的动力不足。3、燃油标号不够，爆震降低了发动机的输出功率。4、发动机在瞬间供油不足，导致混合气过稀而无力。性能挺好，家用商业都可以除了一些大部分车型都有的毛病，这车质量很棒大家说的都对，但是得买高配的，带ESP会更加安全，操控性更出色。超值！！！

7，奇瑞A3三厢性能怎样

车型名称： 奇瑞A3 1.6 MT 精英型 奇瑞A3 1.6 MT 舒适型 奇瑞A3 1.6 MT 标准型 厂商指导价： 8.98万 8.58万 8.18万 基本参数发动机： 均1.6L 119马力变速箱： 均5挡手动长×宽×高(mm)： 均4352*1794*1464车体结构：均4门5座三厢车最高车速(km/h)： 均186整车质保：均四年或12万公里车身 长度(mm)： 均4352宽度(mm)： 均1794高度(mm)： 均1464轴距(mm)： 均2550前轮距(mm)： 均1540后轮距(mm)： 均1530最小离地间隙(mm)：均 157车重(Kg)：均1395车身结构： 均三厢油箱容积(L)：均57 发动机汽缸容积(cc)：均1597排量(L)：均1.6工作方式：均自然吸气最大马力(Ps)：均119最大功率(kW)：均87.5最大功率转速(rpm)：均6150最大扭矩(N·m)：均147最大扭矩转速(rpm)：均4300燃油标号： 93号 供油方式：均多点电喷环保标准：均 国IV+OBD变速箱 名称： 5挡手动 5挡手动 5挡手动 底盘转向 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 多连杆，螺旋弹簧+稳定杆 助力类型： 电动助力 机械液压助力 机械液压助力 底盘结构： 承载式 承载式 承载式 车轮制动 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 安全装备 驾驶座安全气囊： ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● 发动机电子防盗： ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● 操控配置 ABS防抱死： ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● - - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● - - 外部配置 同色后视镜： ● ● ● 同色防擦条： ● ● ● 铝合金轮毂： ● ● ● 内部配置 方向盘上下调节： ● ● ● 多功能方向盘： ● ● - 左脚休息踏板： ● ● ● 泊车辅助： ● ● - 行车电脑显示屏： ● ● - 座椅配置 座椅高低调节： ● ● - 腰部支撑调节： ● ● - 后座中央扶手： ● ● ● 前排杯架： ● ● ● 后排杯架： ● ● ● 后排座椅比例放倒： ● ● ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● ● 单碟CD： ● ● ● 4-5喇叭扬声器系统： - - ● ≥8喇叭扬声器系统： ● ● - 灯光配置 自动头灯： ● ● - 前雾灯： ● ● ● 后雾灯： ● ● ● 大灯高度可调： ● ● ● 玻璃/后视镜前电动车窗： ● ● ● 后电动车窗： ● ● ● 后视镜电动调节： ● ● ● 遮阳板化妆镜： ● ● ● 感应雨刷： ● ● - 空调/冰箱 手动空调： - - ● 自动空调： ● ● - 作为“10万元内唯一获五星安全家轿”和“中国自主研发唯一获五星安全车型”，奇瑞A3凭借稳定的安全实力进一步树立了消费者的购买信心。奇瑞A3在高强度车身钢板、ESP防侧滑稳定系统、含侧气帘6安全气囊的基础上，还兼顾了众多细节之处的安全性，的确煞费苦心。而在一款8万元级别的车型上，我们能看到这种程度的安全水平，也实属不易。除此之外，奇瑞汽车的“快?乐体验”服务品牌还为A3提供了稳定的售后服务，4年/12万公里的保修承诺也领先于同级别车型。“科技是人类进步的原动力”，奇瑞A3与奥迪A4拥有85%的配置重合率，自然不乏高端的科技化配置。A3的行车过程有效体现了21世纪便捷的时代特征，因此也一度被称为“智能家轿旗舰”。

8，奥迪a3两厢和三厢哪个好有什么区别

在选择一台车时，很多人往往会纠结到底是选择一台三厢车还是两厢车，有人迷恋三厢车高速行驶的稳定性，有人喜欢两厢车的短小灵活。那到底应该选择一台三厢车还是两厢车呢？今天我就以奥迪A3三厢版和两厢版为例，跟大家聊聊这个话题。其实，从外观来看，两厢版本的奥迪A3给人的感觉是更加活泼的，短小的车身，不长的轴距，让它在弯道中显得如此灵活跳脱。两厢版本的A3，在空间的灵活性上相比三厢版A3也要好得多，后排座椅放倒后，放上洗衣机冰箱等大件物品基本没有问题。对于三厢版本的奥迪A3，我想，它更符合国人对一台轿车的期待。虽然车身设计得很紧凑，但三厢版本的奥迪A3始终给人一种更加沉稳，居家的感觉。在集体出行时，三厢车的好处十分明显，后备箱虽然不大，但至少可以放下几个人的行李箱。三厢版本的奥迪A3，高速行驶的稳定性，似乎比两厢版本的车型更好一些。确实，操控的灵活性要比两厢版本的车型要差了不少，但在高速上，三厢版本的奥迪A3显得淡定多了。毕竟对于两厢车而言，无论车身外形如何优化，尾部乱流都是无法避免的。对于奥迪A3这台车，如果仅仅是用来上下班代步使用，两厢车型绝对是你的不二之选。如果还要承担家庭任务，三厢版本的A3是一个不错的选择！个人觉得三厢好，性价比高。1、三厢A3这款从价格配置动力看都符合中国市场也很接地气。和高尔夫一样的MQB平台打造。但是多了一些空间，更适合家庭用。比两厢A3多的这个尾部看去犀利很多。个人觉得三厢的外型比两厢A3更好看，也更耐看。2、两厢A3后排位置比较紧凑。他的后备箱开口比较大，容易放大一点的物品，而三厢后备箱开口不大但是深，各有利弊。他的隔音效果普遍用户反应没有A3三厢好。但是两厢价格会比三厢便宜。但实际试驾过程会发现，A3三厢版比两厢版更舒适。三厢底盘更像A4L，会更利于在各种路况行驶。两者在内饰、外观、动力、发动机、配置等没什么太大区别。虽然三厢A3比两厢略贵，但是介于外观、底盘、空间大小对比考虑，我更倾向于空间略大一些的A3三厢车，更适合家庭。奥迪a3的三厢车更好，理由如下：区别一：两厢车和三厢车相比车辆的长度更短，所以停车更方便。它没有后备箱，所以车辆更加的轻巧，停车倒车入库都更加简单和灵活。但是a3三厢车的外观更加有档次，帅气线条流畅，内饰简单大气，碳钎维材质的工作台，非常的有质感，并且驾驶空间大，座椅舒适。区别二：三厢车的后排空间更大，如果平时一家人出行的话，明显三厢车会更加舒适。而且后备箱空间很大，可以装很多的东西。但是两厢车的空间比较小，单身的人更加适合，家庭使用的话还是三厢更加合适。区别三：价格不同，三厢车的价格比二厢车要便宜，主要是因为二厢车比较注重做工，它的发动机和操控性能都比较好，所以成本上会比较高。但是如果不注重性能，但看家用性能和车辆的性价比而言，肯定选择三厢车更加适合。我比较倾向于三厢车。其实无论是三厢还是两厢，都各有钟爱的人，就像那句话说的“萝卜青菜各有所爱”。就性能上来说，两辆车真的分不出好坏，我们就只能从自身实际来考虑，到底是两厢合适还是三厢合适就行了，毕竟主要配件都是一样的。区别一就是车身的结构不一样了，一个是标准的三厢车，有独立的行李舱，一个是标准的两厢车，行李舱和驾驶舱是合并在一起的。要是带有气味比较浓烈的东西的时候，三厢车独立的行李舱优势就凸现出来了，但是，三厢车的行李舱尺寸不够灵活，我们只能被动的来放一些物品，而两厢车的后备箱的尺寸比较灵活多变，放倒后排排座椅的情况下，我们可以放下更多的东西和一些体积较大的物品。区别二车身的尺寸不一样，三厢车要比两厢车长一点、宽一点、矮一点。特别是车长相差12CM，但是重量来说，两者相差的并不多。一辆尺寸较小的车在使用过程中也有很多方便之处，毕竟“船小好调头”，特别是现今的城市，哪里都堵堵堵，小尺寸意味着可以在更小的空间内进行使用，例如停车、掉头等，这点两厢车就显的更为方便一点。区别三结合国人的观念来说，三厢车要比两厢车显的更正式一些，比如在一些重要的场合，很少能见到两厢车的身影。三厢看上去稳重大方，更适商务人士使用，两厢车则给人以年轻时尚的感觉，更符合自由职业者的选择。三厢奥迪A3有两厢车型也有三厢车型。动力方面，三厢版A3和两厢版相同，搭载1.4 TFSI和1.8 TFSI两款发动机。其中1.4 TFSI发动机最大功率90kW(122PS)，未来引进国内后应该会采用国内的96kW(131PS)功率版本的1.4 TSI机型。而1.8 TFSI发动机最大功率达到132kW(180PS)，比现有的大众1.8 TFSI机型强不少，因此0-100km/h加速可达7.5秒。预计将来还会有2.0 TFSI版本，最大功率为155kW(210PS)，0-100km/h加速将在7秒以内。奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用了轻量化设计和铝制材料。动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分工公司，是价位比较合适的中高档车。从用途来看，可分为商务型，家用型。家用两厢就够了。

9，奥迪A3怎么样值得买么

奥迪A3还不错，值得买。奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。奥迪A3底盘前悬架为麦弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。新奥迪A3：在售奥迪A3五门两厢版车身尺寸长宽高分别为4292/1765/1423mm，轴距2578mm。新车在外观方面进行了部分细节调整，在进气口使用了镀铬点缀，B柱也采用黑色反光材质，新设计的后视镜、门把手以及后扰流板。而前大灯则如Q5般犀利，并加入了LED日间行驶灯。新款同时增加紫荆灰、南达科他州灰、深海蓝及火山红四种车身颜色。奥迪A3很好，值得购买。奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。奥迪A3底盘前悬架为麦弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。动力：A3的发动机配置有很多种，有1.9升TDI、2.0升TDI、1.6升直四、2.0升FSI和3.2升V6发动机。为让A33.2达到性能极致，厂方不但为其安装了奥迪最为自豪的quattro全时四轮传动系统。更搭载了顶级性能车才拥有的DSG双离合器手自一体变速箱，以极其顺滑高速的换档表现，为A3提供完美的动力衔接。以上内容参考 百度百科—奥迪A3我也刚买了a3这车，首先你不要去看网上的很多评论，特别是08年前的，因为以前的a3和现在的a3不是一个概念，11年新款的a3，a5，a7是奥迪全新的sportback概念车型，意思是运动兼顾舒适，同时适用于普通家庭的家用高性能两厢车，虽说是小车，但是一般的三口之家是完全够用的， 后备厢相当大，可以放下婴儿车，说他小是后坐空间相对有点小，这车不适合长期会坐5人的家庭，不然空间方面不是问题，我现在用着不觉得空间不够。其次，a3的质量非常好，德国制造，买的时候注意一下，有的车可能不是德国原产，我有朋友买过一辆原装的a4，他们都是慕尼黑工厂生产，当时买的时候别人都劝说不要买进品的，什么保养了维修了，会很贵，其实原产的车质量非常好，他们的质量要求就是三年无故障，朋友到今年开了13年了，99年买的，从来没有大修过，每年除了例行保养，就没花过一分钱！！现在质量还是很好。有些人反应买的进口车没事老坏，修了很多钱，我想原因有三方面，一方面可能你买的车确实是不好，有问题，但这种概率真的很小，另一方面可能是自己开车的习惯导致车容易坏，有些人开车就是这么暴力，也不懂怎么爱护，最后，也是在国内最常见的，就是4s店故意弄的，对于不懂车的人，他怎么说你就怎么听呗，爱修不修，然后车主每年要扔下大量的冤枉钱，矣，悲乎哀哉。我对进口车还是很有信心的，目前自己的a3感觉非常好。做工扎实，质量过硬，细节精致，我自己就是国内一家汽车制造厂的技质科员工，看了刚买的a3，再看看厂里的产品，真的很惭愧，国内的水平和国外特别是德国这样的机械大国，真的差距很大。第三，a3在国内卖的不太好，在我看来最大的原因就是，二十万的价格，却是两厢小车，还全系没有导航，无法满足国人的面子问题，动力调校也不是十足的运动型 ，因为sportback还兼顾了家用和舒适，这让很多自认为资深车迷认为他不如尚酷和bmw的同系车，其实不是人家做不到，只是定位的差别，但这些却成了致命的缺点，最后无法在国内热卖，以致于我买的时候优惠近5万，还送全车贴膜，坐垫等很多东西。1.4t豪华版最后全部搞下来27万多点。其实这车在欧洲卖的非常好，自己去查下去年的欧洲销量排行榜就知道了，这车去年销量大约是前三名的样子。欧洲人懂车，他们认可的车，自有其优点。可却不被国人认可。不知是文明的差异，还是因为中国正处于汽车文化的初期阶段。一个汽车行业小员工的一些不成熟的想法，一时激动写的多了，作者慢慢看吧。如果真要买 ，就他吧，你不会后悔的。付费内容限时免费查看回答车子挺好的车损怎么样价格多少呢提问16-18年 16的11万 18的14万 怕养不起回答开了多少公里这个价格是可以了11万但养车挺贵的奥迪a3这款车挺好的提问有什么动力好 然后外形还不错的二手车吗 预算10万出头 不想供新车 太费劲 想玩个两三年 日系车也可以回答11万不算贵，属于正常价格不过11万，一手也有得选哈弗车喜欢吗提问11万新车有啥 回答h2s，2018款的提问我喜欢合资车 国产车不怎么喜欢回答二手车的太难评估了就是价格太难定了11万新车丰田卡罗拉挺好的大众宝来也可以二款性价比比较好，发动机也有力更多20条奥迪A3与大众高尔夫是同为MQB平台的产物,甚至于在某些地区还存在共线生产的情况,而且在零部件方面两者也存在一些通用情况。稍有不同的是动力方面,奥迪A3有1.4T和2.0T两种动力系统可以选择,而高尔夫提供12T、1.4T以及1.6L三种发动机不过虽然是同一个平台,但是奥迪A3从品牌层面来说完全就已经超过了高尔夫一个段位。初期推出的时候差价也相当明显,特别是在售后服务和价格上也并不相同。真是让人感慨品牌的力量,奥迪的车标真的是有溢价加成的如今豪华品牌的门槛越做越低，现在不少想着买普通品牌B级车的车主们都在想要不要加点钱上迈进豪华品牌的大门。在德系三强BBA中，价格最亲民绝对是奥迪了，所以奥迪A3成了不少人完成豪华品牌梦的那辆车，那A3到底值不值得买呢？六边形的前进气格栅、轮廓更为锐利的前大灯以及细微调整的前保险杠让新款车型瞬间年轻、时尚了不少，前脸整体视觉效果相比老款车型更为精神，与A4L也更为相似。配置上，新款A3还将提供LED矩阵式大灯，视觉效果很棒。车尾主要是对尾灯和后保险杠下端造型进行了调整，尾灯点亮之后形状有些类似于“P”字形，看起来很有设计感，辨识度也很高。内饰方面最有亮点的应该就是S-Line车型的平底方向盘，小小的改变就让车厢都充满了战斗的氛围，这个也非常合年轻人们的口味。S line车型采用了运动型座椅，无论是视觉效果还是包裹性都令人满意。另外，皮革+Alcantara的面料搭配也和整车运动化的风格很搭。至于非S-Line车型的话，内饰自然就平淡不少了，如果是年轻人的话强烈推荐S-Line车型。动力方面说说1.4T的车型，因为这是A3最走量的排量。1.4T发动机搭配7速双离合变速箱，　这套动力组合在起步阶段依旧有着浓浓的“起床气”，如果不将油门踏板踩得比预期更深一些，那车辆始终都处于一种较为慵懒的状态，慢慢的蠕动着。如果习惯开AT变速箱的话可能会有些不太习惯，市区堵车跟车会累一些。只要熬过了起步，后面都会是甜蜜的。大约2000rpm之后随叫随到的动力可以让整个驾驶过程收放自如，猛地深踩油门变速箱也会很快的做出正确的回应，毫无拖沓的感觉。不得不承认，大众集团的双离合变速箱在换挡逻辑以及速度方面真的是让人无可挑剔，比其他的双离合变速箱强不少。新款奥迪A3作为一款改款车型，在外观设计、内饰细节、配置以及动力方面做出了大大小小诸多的调整，整体更为时尚、年轻，也更符合目标消费者的需求。但大家买车最重要还是要看价格，尤其是对于这种豪华品牌入门级车型来说，买与不买就看你的需求了。

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