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最近喵的一个朋友去买车了。买车的时候,她听过一句话,就是整车比例为零。她不知道这是什么意思,所以她问喵。那么,当我们买车的时候,经常听到汽车零整比是什么意思呢?然后喵哥给你讲讲这是什么意思。

我们在买车,尤其是二手车的时候,经常会听到车比是零。零整比是指汽车零件清单总价与汽车价格的比值。比如喵把一辆车的发动机、变速箱、中控大屏等单元设备拆开来卖,可以卖到50到60万。但是如果喵把它们组装成汽车卖,可能只卖10万到20万。零整比是它们之间的一个比值。

那么,零整比对买车会有影响吗?零整比主要是在买二手车的时候有影响。如果一辆车的零整比高,那么这辆车的保值率就不会高。如果一辆车的零整比低,那么这辆车的保值率就会高一些。比如沃尔沃的零整比相对更高,有的车可以达到600%以上。

在这种情况下,沃尔沃的二手车保值率并没有那么高。不过还是有一些车的零整比比较低,比如丰田的普拉多,保值率比较高,零整比比较低。所以丰田的普拉多的更换零件不会很贵,更换零件也比较方便。

这也是为什么在一些地方经常能看到这种车的原因。是因为维修方便,零整比不高。我们买了一辆零整比很高的车。最大的担心就是车不小心出了事故,修的话车的零件会比较贵,修的时候肉会疼。有朋友问我,买零整比高一点的车,然后拆开卖,会不会好一点?

事实上,有些人是这样想的,在广东陈天也有人这样做。这是零比零对赛车的影响之一。也就是我们常说的修不起,只是因为零整比太高。如果是买车,尤其是豪华品牌,喵哥还是建议大家可以参考一下这个零整比。毕竟后续的用车成本太高,用起来也不是那么舒服。

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