科目三直线技巧(振祥驾校科目三直线怎样练)
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惜福镇科目三考试,直线行驶技巧
直线行驶的考试要求是在考试行驶距离内,车身距离两侧边线距离偏差不得超过30厘米(也就是说行驶过程中,车身与边线基本绝对平行),方向盘摆动不得超过5度。
除了提前摆正车位外,有三个要点,都研究实践到精熟,必然稳稳的过:
首先是判断。不要听什么远远的看,远远的看是很难及早判断出车身微小方向偏移的,关键是选对判断参照物,就是车道的左右边线,选哪一根都行,在进入考试区之前,就要看准它和车头某一点的位置关系(就好比科目二走S,上半坡一样),在整个直线行驶过程中,必须保持位置关系不变。
其次是提前加速到位,四轮定位不准、轮胎有新旧、方向盘双手受力不均等等因素,都会造成车子在加减速过程中的偏向,很多考生,就是死在进去以后再猛加速,正确做法是在进入直线考核范围之外,就提前加速到考核标准,再匀速过去。
其三是微调。直线行驶,方向绝对标准是很少的,大多都有微小的偏差,偏一点点,几十米开下去也会偏很多,所以,微调是必须的。微调要领一是双手不能将肩肘的力量贯穿到方向盘,这样,轻微的抖动都会被放大,正确做法是放松,稳稳“扶”住;二是微调幅度,5度这个概念,运用在方向盘上大约就是半个指甲盖的长度,换句话说,加一丝力就对了,稍大一点就完蛋,微调仿佛内劲,要练出来的,各有巧妙不同,但不能明显给人看出;三是微调时机,必须早早判断,发现边线与车头位置关系稍稍不对,就要立刻开始调整,到已经偏了很多再动,已经迟了,不是方向盘幅度过大,就是车身偏移,不能保持直线。
贵州科目三直线行驶的技巧
科目三直线行驶技巧:
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁,必须选定好参照物,保持直线行驶,及时修正方向,时刻注意前方各种交通情况,做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向,驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离,车速较快,应看得远些,车速较慢,应适当看得近些,并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送,用两手操纵转向盘要平稳、自然,双手保持与肩同宽,用力不要太大。
4、修正方向时,要早打、少打、有打有回,做到一手拉动一手推送,双手合力操作,保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了,匀速行驶保持直线,通常情况下,应坚持中速行驶,车速不要超过警戒线,既能保证行车安全,又能节油,而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。
6、观察交通情况,要经常观察内外后视镜,视线不能离开行驶方向超过2秒,时刻观察前后车况,跟车距离,车道路况,时刻准备减速慢行和避让行人。
7、寻找参照物,行驶时,注意车身两边到路边变线的距离,可以将分道线作为参照物,让车的左下角对正这条线,发现偏离时及时调整,马路牙子也可以作为参照物。
振祥驾校科目三直线怎样练
练直线行驶,眼睛往车道前方看,越远越好,把前方200-300米车道偏左一点作为参照物,与车头,方向盘中心作为一条直线,发现车头有偏离时,及时打方向盘修整,打方向盘不要超过5度。
科目三直线行驶a柱技巧
技巧一:看A柱和玻璃夹角
车辆A柱与玻璃下沿组成的夹角,与道路左侧边线重合,此时的车辆基本处于道路中央行驶。维持这个状态微调方向,就不会跑偏。
技巧二:寻找参照物
可以利用道路边的马路牙子、两侧树木、车道作为参照物,再用三点一线法则,就是眼睛、你的参照物,这两者之间的连线,经过车辆上某一点,可以作为看点,然后维持这个关系便能确定车辆位置,避免跑偏。
技巧三:适当提高车速
车辆达到一定速度后,方向盘会有一个“回正力”,手持方向盘的力不应大于这个力,车辆一定程度会自动回正。当然如果车辆存在机械故障或四轮定位参数差异大,即便达到一定速度,车辆还是会跑偏的。
技巧四:车速均匀
由于跑直线是一个状态,应尽量维持匀速行驶,急加速急减速有可能使车辆推力角发生变化,遇到湿滑路面,更容易滑移,甚至发生交通事故。
科目三道路有点弯如何直线行驶
1.
视线:看远顾近、注意两旁车辆在行驶过程中要想不跑偏,就要学会观察,把视线放远、放平直,同时用余光兼顾车头近处,用后视镜来观察车后情况。视线越远,越不容易跑偏,也可以及时预见到前方的突发情况。单靠眼睛看是很难准确判断车子走的直不直的,这时候可以选取参照物来辅助参考。可以是车两侧的边线,也可以是路两旁的行道树等。
2.
方向:左主右辅、微调方向双手握得太死,直线照样走不直。首先,方向盘要扶正,左右手分别握在9点和3点钟方向;其次,左手主要操控,右手在方向盘和挡位之间来回切换,只是辅助打方向的。方向盘的修正原则:早调、轻调、微调。早调指不要发现了才去修正,这时候偏的角度已经很大了,一有趋势就调整。轻调指力度要小,否则调过了调多了,车辆还会晃动。微调指角度要小,打多少回多少。
3.
车速:换挡要稳、稳定车速换挡是直线行驶的难点
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