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事实上，市场上售卖的汽车，除了极其个别几辆款型以外，在网上都会或多或少存在一些负面评论。

在现实生活中，人们在看待事物时总是会在潜意识中去寻找其缺点，发现那些不完美的地方。而没有车是完美无缺的，这就必然会出现网上的新车主抱怨新车之类现象。

但有时候汽车所出现的问题，或许并不是其本身的质量问题，而是其他自然因素或是保养不当所造成的。在当今几乎家家都有车的时代，大多数车主只是单单的驾车，并没有对自己的车有着系统的认识。缺少对车的专业认知，往往会导致车主只能发现表面现象，而不能探知实际造成的原因。这就导致了许多车主把大部分问题归咎于车子本身。

说了这么多无关痛痒的话，主要是有过很多人在买车前都问过我，说自己特别想买这款车，但网上说小缺点很多，到底该不该买。而这类车主犹豫再三后还是下了订单。

讨论这些并不是让各位想买车的车主忽略网上那些负面评论，而是希望大家能够更加理性的参考分析网络上的信息。好了，言归正传，接下来谈谈路虎揽胜。因为路虎在马路上几乎都可以看到，我相信有些资质的车主对路虎应该都不陌生，这里就不详细介绍了。主要就来谈谈路虎揽胜行政版在生活中可能会遇到的一些小问题和优缺点吧。

首先，揽胜操控性很好，起速和高速稳定性不错，加速时的推背感也很强。而揽胜柴油版的优点则是不容易熄火，耗油低，动力方面比汽油的强，加速非常给力。但缺点就是温度低的时候启动慢，另外加油站有时会缺柴油，因为那些大货车对柴油的需求量很高。

因为揽胜车内的电子电器比较多，如果保养不好，电器系统容易发生问题。会出现各种码一直不断的在仪表盘上闪动，按完ok键一会儿又蹦出来的现象。

对于发动机噪音问题，新车应该还好，开了一年左右就可能会出现异响，没有从前的沉稳，但这应该算正常现象，因为用的是柴油，动力强，发动机的负荷比较大 。

希望我的回答能帮助到各位车友。

其实欧洲80%的SUV都是柴油的，而路虎在欧洲的柴油更是多达90%，可见柴油车在发达国家还是非常受欢迎的。

众所周知，柴油车比汽油车动力更足，虽然速度上稍有欠缺(百公里加速不区汽油快)，但是汽油车的马力和扭矩是汽油车无法比拟的，而正是强大的扭矩才保证柴油版揽胜在爬坡，拖载强于汽油版揽胜。

在油价上来说也是柴油版更占优势。而保养得当的话柴油版的使用年限丝毫不逊色于汽油版。

很多人可能说柴油版的车噪音大，经过试验，柴油版揽胜在运行时的噪音只比汽油版大了1.5个分贝，所以噪音这一点大家可以不用担心啦。

想要越野能力更强悍，必须柴油版揽胜啊！

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