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您好，您的动力已按时送达！这是汽车内部传动系统的最佳线路。说到传动系统，可能有人会觉得陌生，但说到离合器和变速箱，你一定听说过。是的，其实离合器和变速箱才是传动系统的组成部分。那么这怎么会quot快递小哥quot工作？起到什么作用？让让我们一起来看看吧！

形式

传动系统，顾名思义，是将发动机的动力和运动传递给执行系统的中间装置。传动系统一般由变速器、差速器、万向变速器、主减速器、离合器、半轴和传动轴组成。

传动机构是传动系统的核心。换挡机构分为手动换挡机构和自动换挡机构，前者通过手动操作换挡，后者通过油压换挡。第二个核心是差速器。车辆在转弯时，左右车轮会产生不同的转速，所以左右驱动轴也会有不同的转速，于是差速器就诞生了。

那么谁来给差力呢？传动轴在台上。它是将通过传动系统传递的动力传递给差速器，然后产生驱动力的机构。但是，前驱车没有传动轴和其他设备。根据发动机配置的位置，可分为前置发动机前轮驱动、前置发动机后轮驱动和中置发动机后轮驱动。传动系统根据布置分为前后驱动、后后驱动、前前驱和全轮驱动。

分类

根据结构和传动介质，传动系统分为机械式、液压机械式、静液压式、电动式等。虽然是同一个工种，但是类型不同。

机械类型

机械传动系统具有结构简单、运行可靠、应用广泛等优点。它的工作原理是：发动机产生的动力通过离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传递给后驱动轮。并与发动机配合，保证汽车在不同情况下都能正常行驶。

水力机械类型

液压传动系统是一套quot组合拳quot，利用液体在主动元件和从动元件之间循环流动过程中的动能变化来传递动力。分为液力耦合器和液力变矩器两种。液力耦合器只能传递扭矩，但不能不能改变扭矩，所以应用不广泛。液力变矩器除了具有液力耦合器的所有功能外，还可以实现无级变速，应用广泛。还会串联一个有级机械变速器，形成液力机械变速器，代替机械传动系统中的离合器和变速器。

流体静力型

液压传动系统也称为容积式液压传动系统。它主要由油泵、液压马达和控制装置组成。发动机的机械能由油泵转化为液压能，再由液压马达转化为机械能。静态驱动系统由于其机械效率低、成本高、使用寿命和可靠性不足而没有得到广泛应用。

电力类型

电驱动系统主要由发动机驱动的发电机、整流器、逆变器和电动轮组成。电驱动系统的性能与静液压驱动系统相差不大，但马达的质量远大于油泵和液压马达，因此大多局限于在超重型车辆上的应用。

功能

1.要降低转速，增加扭矩：发动机高速旋转时，对应的扭矩(牵引力)会小。汽车的驱动轮不能直接与发动机相连，而要通过传动系统降低速度，增加扭矩。

2.认识到汽车可以倒车：当行驶中的汽车需要倒车时，因为发动机可以t倒车，需要变速器倒车。

3.中断动力的传递：在启动发动机或汽车换挡或制动时，需要暂时中断动力的传递。这个功能是通过离合器实现的。当汽车停了很长时间，或者发动机不工作时即使车停了，传动系统也是r

看来，要把电力按时、妥善地送出去，并不是一件简单的事情。传输系统的工作比我们想象的要艰巨得多，它的存在比我们想象的重要得多。你知道这个quot快递小哥quot谁有几份工作？

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